底盘扎实/发动机强劲有力 大众R36报告
R36旅行版使用(一周)报告:
一、优点:商家宣传的、XCAR中相关评测的、坛子里车友评论的我就不重复说了,专业性的东西我也说不出来,以下只谈我个人(一个普通私家车玩主)感觉的几点
1、底盘厚重、扎实,整车行驶起来给驾驶者和乘员以信心
2、发动机动力强劲,给超车以信心,油耗合理(提车后加满一箱油,全程北京城内,最高速没超过120,已经跑了380KM,油表显示还剩余1/3;电脑油耗显示15L/100KM)
3、灯光不错(坛子里有TX说灯光不好):A、启动灯光时,大灯先上下扫描一遍,很拽,B、拐弯时除主灯有偏移之外还有自动开启的辅助灯光照明,C、大灯的照射远近与车速有关(随速功能)
4、DSG变速箱确实是有科技含金量的,除行驶的平顺性之外,油耗的合理控制也应该得益于DSG
5、AUTOHOLD功能不错,比国产MT强多了(国产MT小脚油门解除不了HOLD功能,大脚油门又给乘座人员不良的顿挫感),正常踩油门(很温柔地踩)即可解除,当做在做倒车入位(库)时,特别是不能一次性完成倒车入位(库)时最好先解除AUTOHOLD功能。
6、升级后的RNS510及空调控制面板不错,特别是能兼容32GB的SD卡,用一张SD卡即可替代那个中看不中用的什么6碟CD机
7、方向盘上的辅助控制按钮结合多功能显示屏操作简单、实用,基本上能取代RNS510的触摸操作(很安全)
8、储藏空间比较多,这点是一很大进步(对德系车来说),也很实用和人性化;比如说左前门上的雨伞储藏室、方向盘下的票据存贮盒等
9、无钥匙进入和无钥匙启动系统----很拽是首位的,其次是当双手被占用时就显示出优越性了
10、遥控关闭车窗(含天窗)功能很方便的人性化
二、缺点:
1、音响系统太一般了(对此无特殊要求者就不算是缺点吧),层次感太差
2、二个外后视镜无自动防炫光功能(这个价位的车应该具备的,因为这是一安全功能)
3、电动尾门的取消不爽(抽时间一定要加装上),个人觉得这种加装基本上不影响原车的相关性能
4、那个车载电话准备系统让人莫明其妙
5、大众对导航软件的选择很弱智,怎么就选择了这么一款产品?
三、其他:
1、蓝牙系统是个纠结的问题,有也行,没有也凑合
2、可视化倒车影象系统,对我来说无所谓
2011年1月19日
绝对好车!周末狂飙大众Variant清晰图 朋友新入手的Variant,(我还是习惯叫它迈腾旅行,呵呵)过了磨合期该拉一拉高速了。他不敢,我来!!!!呵呵!!!!整体感觉很棒,内饰做工要比国产的迈腾好很多,减震很有德系车的特点,急速到了220,由于拉高速那天风速4,5级,还有一车坐了5个人,后备箱装满了东西,如果减掉这些外界因素的话应该急速还可以再快个10迈左右吧。不多说上照片,唯一遗憾是急速时忘了拍照片!!!!
17寸的大脚,德国马牌的性能胎绝对的奢侈啊!操控感好到没话说,不过在我换到手动换挡模式1,2挡地板油的情况下还是感觉抓地...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
提白外黑内大众Variant顶配旅行车全记 选车的过程是痛并快乐的。半年,徘徊在325-X1-G25-A4L-C200,不停的试驾,直到昨天将大白请回家,从交订金到提车,两周时间,很幸运,所有的配置全部齐全。想想人生有时真是充满喜剧性,本来大白是在将X1的订金退掉后,继续选车的过程中第一个PASS掉的,但只因为家里LD喜欢它的白外黑内、丰富的配置、够大的空间及纯进口车的品质,当然后来我在慢慢的了解后也中毒很深,嘿嘿,所以。。。。! 初次作业,别不多谈,直接上图,手机拍的,技术有限,让各位眼睛受煎熬了,多包涵!感受慢慢体会后再汇报。等待...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
一路向北!大众旅行轿车挑战中国最北 我们开着神车奔赴位于中国最北端的漠河县北极乡,为什么叫它神车?因为它用超过7X12小时的时间给了我一个完美的答案。
DAY1:
从北京出发,沿京承高速行驶,到承德歇脚吃中午饭。京承高速一直走就是长深高速,刚建成不久,相比京沈高速这里几乎没有什么车,有些时候,可视范围内前后都没车,如果不是不时有一些为了规避地形而设的弯道的上下坡,能让人昏昏欲睡。不过也因为有了这些弯道和上下坡,在这里跑的重载卡车几乎没有,那些大车师傅们宁可选择在拥挤但是相对平坦的老路上慢慢爬行,也不愿意踏上这条危险的真正意义上...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
大众R36用车情况小结及难忘的草原之行 车车买回来有9个月了,一直都没有把车车的照片发上来。今天闲来无事,先发几张凑合看看。过两天天气不是太冷的时候,我再去照几张正式点的,连同自驾游的照片一起发给大家,交流交流。
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