简单比较 网友谈选择高尔夫的心路历程
第一张图，主要比较的是重量。很多人说马3如何好，但它比G6少了100KG，能不省油嘛？虽然G6在重量上比不行YL和FKS，但它们庞大的车身实在没有运动气息。接近1.5吨的车，油耗6.2你信吗？BK车的油耗相信大家都早有所闻，不用我多讲了．
第二张图，主要比较功率和扭矩。看似YL拿了第一，但16.99万的价格实在不敢恭维（17万加点钱办分期买指南者了）。请大家注意下一转速。
第三张图，比较的加速时间和最高车速，没有SJ和FKS数据，但本人试驾过这两款车，速度绝对没法跟G6比的。YL和M3虽然数据上占优势，但前者的价格太高，后者车身重量太轻。
第4张图，比较的就是ESP系统。这套系统很多人都没有体验过，更没有对ESP的正确认识．相信很多人会错误的把ESP和ABS+EBD当做一类．本人不才，在多次雪后驾驶带有ESP系统的车，顺利通过上坡，下坡路段。当看到别的车在打滑，而自己却稳稳的前行，那种感觉一个字--爽！雨天ESP功能也很强大的！没体验过的朋友可以去找朋友的公车奥迪试一下。ESP关键在于主动介入，强制发动机及轮子做调整，某种程度上来说，ESP是可以救命的！
综合比较：YL虽然各方面数据占优势，但价格实在是太高。看似车身大，但内部空间和G6没什么两样。本人去看过YL机盖内。。一塌糊涂，像刷了防锈漆。个人认为YL的线条烦琐，甚至有点多余。17万的大米让我买这车，我是坚决不买滴。
SJ和FKS就不用多说了吧。最起码连ESP都没有。而内部空间FKS与G6也差不多，SJ稍大点，但太肉。功率和扭矩方面也并不占优势（比较功率和扭矩时要注意发动机转速值）。
选车，我还是选G6，性价比好，虽然现在还没去订，但年内一定会去买，爱死这小精灵了。
个人认为，会开手档的没必要选择自动档，DSG也只是离合系统，不会影响1.4T的发挥。只有手动才能把车发挥到及至（只是个人意见）。
第二张图，主要比较功率和扭矩。看似YL拿了第一，但16.99万的价格实在不敢恭维（17万加点钱办分期买指南者了）。请大家注意下一转速。
第三张图，比较的加速时间和最高车速，没有SJ和FKS数据，但本人试驾过这两款车，速度绝对没法跟G6比的。YL和M3虽然数据上占优势，但前者的价格太高，后者车身重量太轻。
第4张图，比较的就是ESP系统。这套系统很多人都没有体验过，更没有对ESP的正确认识．相信很多人会错误的把ESP和ABS+EBD当做一类．本人不才，在多次雪后驾驶带有ESP系统的车，顺利通过上坡，下坡路段。当看到别的车在打滑，而自己却稳稳的前行，那种感觉一个字--爽！雨天ESP功能也很强大的！没体验过的朋友可以去找朋友的公车奥迪试一下。ESP关键在于主动介入，强制发动机及轮子做调整，某种程度上来说，ESP是可以救命的！
综合比较：YL虽然各方面数据占优势，但价格实在是太高。看似车身大，但内部空间和G6没什么两样。本人去看过YL机盖内。。一塌糊涂，像刷了防锈漆。个人认为YL的线条烦琐，甚至有点多余。17万的大米让我买这车，我是坚决不买滴。
SJ和FKS就不用多说了吧。最起码连ESP都没有。而内部空间FKS与G6也差不多，SJ稍大点，但太肉。功率和扭矩方面也并不占优势（比较功率和扭矩时要注意发动机转速值）。
选车，我还是选G6，性价比好，虽然现在还没去订，但年内一定会去买，爱死这小精灵了。
个人认为，会开手档的没必要选择自动档，DSG也只是离合系统，不会影响1.4T的发挥。只有手动才能把车发挥到及至（只是个人意见）。
