两千公里感受

走进自然
买车半年，一直是来往于城市之中，在单位与家之间穿梭。适逢寒假到来，忙碌了一年的心情终于能够得以放松。看着陪伴我已经半年了的白色F6，心中涌起了一种自驾天涯的豪情。到GOOGLE上搜索地图、找GPS、去维修店检查保养爱车、收拾行装，经过两天的准备之后，我终于踏上了旅程。目的地：安徽---黄山。
黄山知道很早了，上中学的时候语文课文里就有介绍。随着年龄增大，对安徽也有了更多的了解，很想去亲自了解一下徽州的文化。通过电影和网络对徽州的文化、建筑和民俗有所了解，而真正能够去走进她、了解她却是我一直的一个梦想。驾驶着自己的爱车，就像有一个老朋友陪伴一样，在路上飞驰，放飞的是心情，放松的是身体！就像旅游卫视的那句台词：身未动、心已远！
此次路线，自驾游览安徽的黄山、宏村，如果时间允许再去绩溪等地走一走。这次自驾游主要目的是感受黄山徽州文化，另一个目的就是考验一下F6的性能。自从09年7月份购入F6以来，半年多只行驶了两千多公里，此次也想了解一下F6的高速性能和稳定性。

基本装备：比亚迪F6 2.0手豪 纽曼Q90 GPS 强光手电保温水壶 地图
路段一：洛阳----阜阳 600公里
洛阳到黄山全程一千多公里，虽然是走高速公路，但考虑安全原因，不想赶夜路，遂决定分两天行驶。第一段路从洛阳到安徽的西北门户---阜阳。

平坦的高速公路（南洛高速）
出洛阳城，走二广高速转郑少洛高速到郑州，沿京珠高速南下到许昌，继续沿南洛高速向东南经漯河出河南。过界首，进安徽，不远就到了太和县（路牌上写的是阜阳），在这里下高速转105国道，经过一天六个小时的行驶，到达此行的第一站阜阳。实践证明，F6的高速性能还是不错的。在南洛高速路段无测速路段，F6轻松上160公里的时速，而且稳定性比较好。

路段二：阜阳----黄山风景区南门（汤口）   487公里

合阜高速
     从阜阳南站上高速，沿阜合高速向合肥方向行进，一路路况很好，而且没有密集的测速雷达，一直以140公里的时速行驶，慢慢的窗外单调的风景就容易让人疲惫，不时的需要进入服务区休息片刻。到了合肥沿城西绕城公路向南转入合同黄高速公路（在此处GPS的导航会按照最短路径指引，与事先计划的路线有偏差，多亏带了地图还没有走冤枉路。），沿路的测速渐渐多了，最好按照限速行驶。

铜陵收费站
中午一点，到达了铜陵南收费站，远处高高的铜陵长江大桥巍然屹立在道路前方。

铜陵长江大桥，巍峨高耸的桥塔
长江大桥高耸的桥塔和遒劲的斜拉索，支撑着巨大的桥面跨越长江。站在桥上，重型卡车经过时，桥面都会发生轻微的晃动，加上桥上风大，在距河面几十米的高度上让人感觉有些不安。
过铜陵沿合同黄高速继续向南，开始进入山区。铜陵到黄山的高速公路路况很好，而且路边的风光也各有不同，不会让人感觉视觉疲劳，但是多弯多隧道的山区高速公路也不敢让人掉以轻心。快要到达太平时，前面一座彩虹桥引人瞩目。红色的双拱跨在太平湖之上，伴着蓝天、绿树、碧水，非常美丽！

太平湖虹桥
过了太平，隧道逐渐多了起来。

从铜陵到黄山南门汤口之间，大大小小的隧道有十几个，大部分是三百米左右的小型隧道，也有较长的隧道，而且这些隧道不是直线的，带有向左或向右转弯，经过这种隧道尤其要减速开灯慢行。经过五个多小时长途驾驶之后，终于到了此行的第一个目的地---黄山。

黄山风雨    
经过两天的行驶，终于到达了黄山。自驾车游黄山的朋友一定要记得，上黄山一般在黄山南门也就是汤口下高速，然后右转（上坡方向）行驶到换乘中心停车换乘就可以了。也可以在黄山北门太白下高速，不过那边自驾游游客少一些。

黄山寨西镇

屯黄公路（通向黄山南门）
    黄山位于安徽省南部，地处歙县、黟县、太平县、休宁县之间，地跨黄山市内黟县、休宁县和黄山区、徽州区，属于传统意义上的徽州地区。这一地区自古就是古徽州政治、经济、文化聚集的地区。徽商、徽菜、徽墨等名词显示了她悠久的历史。
到黄山，大部分人会选择住在汤口镇，这里有为数众多的星级宾馆、酒店和农家宾馆，在寨西镇的农家宾馆，旺季时一个房间房价二三百元。淡季则只有七八十元。
    黄山的四季有不同的风景，所以不管哪个季节你到黄山，都能感受到不同的特色。冬季黄山最美的就是雪景，可惜不巧的是，我到黄山的时候已经很久没下雪了，从暖洋洋的太阳和路边干涸的泥土痕迹上，我想明天登山一定又不会下雪，没想到的是，第二天不但没有下雪迎接我的是黄山的风雨！
    早晨七点，睡了一晚后又吃了旅馆准备的简单早餐，出发进山。到换乘中心时一个游客都没有，空旷的停车场上停了一大排蓝色的新国线旅游巴士，门口的当地司机开着一辆奇瑞东方之子在高价招揽顾客，50元一个人。走到换乘中心最里面的候车大厅才看到一些工作人员，13元新国线车票将你送到索道站（还好没听门口那位当地司机的）。黄山南门有前山和后山两个上山入口。如果是一日游的话，最好从后山云谷寺乘索道上山，到白鹅岭下开始游玩。在山上转一大圈之后从前山玉屏楼乘玉屏索道下山到慈光阁，这样不会太累。

黄山山道
由于是淡季，早上买票去白鹅岭的只有三个人。客运中心于是用一辆蓝色捷达车将我们送上去。车沿着蜿蜒的山路行进，因为坡陡弯急，速度并不快。渐渐地，雨雾打湿了车窗。十几分钟后，到达云谷寺入口，买票上山。坐在索道车厢里，只能看到四边雾气弥漫，小雨打在车厢外面形成一道道雨痕逐渐下落。在半山腰，一阵大风吹来，雾气散去了些许，近处的苍松显露出了真容。哦，这就是黄山的松！
到白鹅岭索道站下来，雨仍然是时断时续，让人捉摸不透。拾阶而上，先是游览北海景区，始信峰在云雾中很难看到，只能看到近处攀在山崖上苍松。黄山的松与其他山的不同，不肯屈尊于平地生长，非要攀在悬崖绝壁上伸出个性的枝丫，来拥抱风雨。

黄山松树
游览完北海景区，穿插到光明顶。风雨渐渐大了。穿上带着的旅游雨披，整个人都臃肿起来。像雨雾中的光明顶，整个一个圆球。从光明顶经一线天等景区到达玉屏楼、迎客松，浑身已经被黄山的风雨淋透。

山涧清风
只能低着头，一阶一阶的走着。当走到平地上市，感觉两条腿的肌肉不由自主的在颤抖。经过两个半小时的行走，终于到达了前山慈光阁。这时回首下山的过程，黄山的美好早已经被肌肉的酸痛和风雨驱散的精光。

光明顶！！

从黄山南门上山，在揽胜桥处道路分开，向左到前山慈光阁，向右到后山白鹅岭，揽胜桥就横跨在桃花溪上。

黄山最佳西方温泉酒店庭院
晚上，到温泉景区的最佳西方温泉酒店住下，洗了个热水澡换了衣服之后迫不及待就是拿上泳衣，来到了黄山温泉泡温泉。

路段三：黄山汤口———宏村  31公里旅游公路
      早晨醒来，雨已经停了，山中的空气格外清新，只有路边的桃花溪还在奔涌着。吃过早餐，到酒店四周走一走，山中的云雾像薄纱一样飘渺，松树被雨水冲刷的格外苍翠！吃过早饭，太阳出来了，出发去宏村。

屯黄公路

宏村旅游公路
      黄山到宏村沿屯（溪）黄（山）公路一直向南，路况较好，走大约十五公里有一个岔路口，根据路牌指示右转向宏村方向继续行进，这段路路况稍差，弯多不平，偶尔还有落石，要注意驾驶。行驶十几公里就到了宏村村口的停车场。

宠村大门口

宏村印象

宏村月沼汪氏宗祠
第一次知道宏村是在电影《卧虎藏龙》中，竹海和白墙灰瓦的建筑都给我留下了深刻的印象。去宏村的公路边，随处可见茂密的竹林，郁郁葱葱。进入宏村，首先看到的就是南湖和湖畔一排白墙灰瓦的建筑。湖畔的建筑、树木倒影在湖中，就像一幅水墨画，难怪宏村又被誉为“中国画里的乡村”。湖中是一条小道，一座拱桥立在其上，颇有徽派建筑构思精妙、匠心独运的味道。

宏村南湖
宏村位于黄山的西南麓、黟县县城西南11公里处，原是古代黟县往京城通商的必经之路。因为她位于群山之中，少经战乱，又出过很多明清时期的名人雅士，所以宏村中有不少颇具规模、保存完好的明清民居。这些民居充满浓郁的徽州文化气息，在建筑、文化、历史等多方面，他都是古代徽州的一个微缩展现。整个村子占地30公顷，北依雷岗山，南面南湖，山水明秀。南宋绍兴年间，宏村人兴修水利，独运匠心开仿生学之先河，建造出堪称中国一绝的人工水系，围绕牛形做活了一篇水文章，即能防火又能灌田。傍泉眼挖掘的“月沼”是“牛胃”，“南湖”是“牛肚”， 九曲十弯的水圳是“牛肠”，“牛肠”两旁民居则为“牛身”。湖光山色与层楼叠院和谐共处，自然景观与人文内涵交相辉映。宏村区别于其他民居建筑布局的特色，成为当今世界历史文化遗产一大奇迹。