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没有很好的肘部支撑 新奇骏用车谈感受

  纠错  2010/4/2 13:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

今天是2010年3月19日,需要记录一下这个重要的日子。我家的奇骏到货了。    之前我家的凯越旅行,我用长期使用记录的方式详细记录了我家车子的使用情况见凯越旅行轿论坛凯越旅行62000体验,不少朋友反映很有帮助,鉴于此,特开此贴来记录奇骏的的使用感受。

先谈谈选车的感受吧。
    老婆钟爱SUV,买第一辆车的时候差点买了途胜,不过幸好没买。
    之前也看过多次20余万的SUV。领导主要看外观,其实并不太在意动力和是否四驱。开始的时候由于考虑岳父岳母经常在北京,所以考虑车子后排比较多,希望能够在后排放一个婴儿座椅的情况下能够坐两个大人。另外,目标都在日系中,日系的油耗、质量是最好的,用着要省心,而且现在看残值率高,配置也算厚道。一圈看下来,首先排除奇骏,对RAV4和汉兰达更感兴趣。而CRV则因为街车所以,没做考虑。
    而后岳母生病回老家,选车就不必太在乎后排。春节前领导对CRV突然表示极大兴趣,我们还进行了试驾。从整体看,CRV空间大,驾驶感强,另外本田对质量的控制还是不错,有朋友有一辆质量很好。但是不满意的是配置低,要加价。SUV其实更是一个高底盘的大wagon,有四驱通过烂路好些而已,CRV真还是个不错的选择。
    自从北京房价飞涨,以及地球被调成振动模式之后,领导愈发的钟爱suv了。过了春节领导突然对奇骏又非常感兴趣,非常喜欢,我彻底崩了个溃,告诉领导这辆车她拿主意,我帮她了解情况就行。其实我是一直钟情于超级维特拉。
    鉴于震动模式日趋明显,钱还是应该服务生活,领导最终拍板定下奇骏。
    坦言,奇骏有优惠,在同档车里配置最高,烂路通过能力仅低于超维,空间确实最小。另外看来有些小毛病,质量控制一般,不如新CRV,当然比rav4好。
    第一辆车我做主了,这辆老婆来。按照今天在奇骏论坛看到一个帖子说的,老婆是用来疼的。定下之后,就是找4S店试驾和询价了。

询价,订车

而后就进入了询价订车的阶段了。
    最早就去的是花虎沟的森华佳运店,看了一圈。我对奇骏是不感兴趣,所以对热情的导购小姐没啥好气。不过导购胡小姐倒是态度一直非常好,我说啥,她就是笑笑,我的质疑她也是笑笑。这个细节我是没有注意到,老婆都看在眼里。后来老婆说决定在这里买,正是这个细节,让老婆决定在这里订车。当时问的价格是9钱块优惠。我们当时不是很有诚意要买,就走了。
    而后去的还有苏州桥的那家店,去的时候天色已晚,只有一个值班销售,他们说最低是优惠12000,没有任何赠送。要感谢lolita61,告诉她搞到的价格,她在这个店砍到优惠13000,还送了一些东西,比如说交强险,不过她做了倒车雷达。
    差不多同时间,老婆花虎沟试驾了一次,这个时候森华的胡小姐给我们开出的优惠是12000。而且透露出来,如果只是提裸车,可能就是这样了,希望我们能够做些装饰。
    然后是汇京世纪,这个店是我没能想象的服务差啊。我们中午去的,有个年纪不小的销售在店堂里,问有没有试驾车,说没有,问能不能优惠说没有。态度是爱买不买,我考,垃圾啊,哪有这样的销售人员啊。气的我和老婆直接收队走人。
    出去办事回家路上,又去花虎沟,我试驾了一轮。感觉车子还可以,动力不错,车子整体性很强,悬挂比较有韧性。开着的时候觉得空间不输给CRV,但是貌似还是高度不如进口的奇骏。
    最后一通讨论,答应能够优惠13000,不过要做一些装饰,比如贴膜啊,比如护板啊,他们送些东西,比如担子啊,灭火器啊,折扣的地垫啊。老婆还是很想尽快提车的,最后3月8日,决定交定金。店方订车,告诉是半个月左右到。距离第一辆车购车日期,过了3年零2天。闺女一岁8个月了。我家好日子非6及8。

上牌路上的驾驶心得

车子到店,过了个周末,今天去验车办手续。
今天带了相机,不过也没太拍。上面是今天出发前车子的里程数,开了15公里。
中午到店,办好手续,提车走人。在加油站加油,全部加满,花了380元。加油的时候闹了个笑话,打不开邮箱外的盖板,我的凯越在驾驶席下面有个扳手,在奇骏上找了半天没找到,后来还是加油员找到了方法,一按就打开,不过锁车的时候,就开不开了。还是日本车好啊,记得老姐前年说,美国人民经受不住高油价的压力,很多人都偷别人的油,而美国车都不带邮箱的锁,导致一时给车加油箱锁的生意在美国贼好。哈哈,美国人民当时没想到后面还有次贷危机呢。
上路,跟着跑,来回跑了70多公里,违章一大次。
我都是2驱模式。北京的风很大,奇骏受侧风影响比较大。
车子的悬挂比较硬,过坎都是蹦蹦的。不过,支撑也比较到位。
方向盘有些紧,同样油门也有些紧。
没敢开太快,不过2.5的排量配合cvt6速变速器,在100公里每小时的时候转速2k不到。加速我觉得属于绵绵有力,老婆觉得还是加速比较有力气的。
在80以内噪音不大,加速到80的过程,没感觉,因为听不到发动机在嘶鸣。100以后风燥大了些。
没有很好的肘部支撑是个弱点,这一点不如CRV,长途的时候右臂要一直抬着,不爽。
还没有感觉有啥杂响,不过没开过旅行和suv的朋友们,车里经常会有杂响,不是车子装配的不好,而是因为车子是一个完整的空间了,不像三厢车,后备箱里物件儿的动静你听不到,在suv和wagon中,那些声音都被放大了。
油耗看来比较高,13点多。
因为没有拿到说明书,所以很多功能还不知道怎么用,比如用哪个信息键能看啥。
朝阳要去京顺检测场,这个检测场够差劲儿的,拍了好久,好像就是监测线上有设备有问题,后来还没办完手续,也是因为IT系统挂了。
视野确实好,不过靠边停车和倒车还是含糊,特别是没有倒车雷达的情况下。
前排空间也确实大。
唉,比起西城和海淀的监测场是差远了,不知道花虎沟为啥不组织我们去学院路的那个。
大致感受就是这些了。

2011年9月15日

卸掉城市拥堵的包袱 驾着奇骏追逐自然
    前奏:2011年8月19日晚,带着久违的期盼及无数星夜的幻梦,把准备半年度的远行装备收拾齐全,邀约城市密友一起踏上那通向天际的圣土。 出发前的准备:车检、购物、装备、路线规划、GPS调试、行程排列..... 整个行程汇编:重庆-成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁-稻城-乡城-得荣-香格里拉-丽江-大理-昆明-宜宾-泸州-重庆(3500KM)。 本人不善于文章写作,过多的精美语言及文字概述就省略了,推荐给大家的是一条旅游路线,希望大家不要指望我能写出多好的文字或者是对某...查看全文>> 更多相关>>
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