近2个小时工作 凯越详细换锦湖轮胎过程

 这天,北京上半天有小阵雨.我们乘着这样的天气去龙脉温泉打球锻炼身体.人真少哇! 晚上20:00左右回家, 路上还是水淋淋地, 走北青路挺顺溜, 提早拐上了一条以前只走过1-2回的路, 这下倒霉了.
    拐了个弯, --前面路面没有路灯照明? 怎么会这样?! 速度降到50KM/H, 突然发现路上坑洼不平!! 来不及了! 而且众多的坑中还积满了雨水, 实在躲不开了, 随着一个较为强烈的震动, 车子左前轱辘快速地进出了一个水坑, 感觉坑还挺深, 我想: "完了, 估计轮胎要起包!" 也没停车检查, 就是将车速再减低些, 最后平安地回到了家.出门想起昨天轮胎被硌,于是检查四个轮胎,完了, 左前胎鼓包喽.
正面看不明显

离近看看......
侧面观察鼓包

看来确实需要换轮胎了,没想到一次过坑就会毁条轮胎!!

分析起来,这次轮胎损毁有几方面原因: 1.马路上的坑较深,应大于轮胎高度; 2.马路上的坑是新坑, 其边缘较陡且较"锋利", 还硬; 3.速度过高, 如果速度降到40公里以下应该问题不大.
这次得到的教训是: 在没有照明的公路上需要减速行驶, 还需要仔细观察路面情况, 如果遇到雨天或雨后就更需要仔细. 尽量避免轮胎压坑而过.
还有一个感想: MS锦湖轮胎也忒rua喽. 本来看了坛子里的帖子说这牌子不好,这回还真遇到了.

就此机会,决定更换两个前胎! 初步定为固特异.

开始为此做些准备(通过上网查找相关资料,在论坛中找有关"轮胎"的帖子等):
目前使用的轮胎规格为: 195/55 R15 即 胎面宽度195毫米,扁平率55%,子午线轮胎,轮胎公称内径15英寸, 换算胎高为107.25毫米(195mm*55%), 轮胎内径381毫米(15'*25.4mm), 轮胎直径595.5毫米(381+107.25*2)
换胎时,尽量采用原装规格的轮胎,由于凯越旅行车已经是铝质轮毂,所以轮毂不考虑更换,那么15英寸的内径将不变,轮胎直径还取决于胎宽和扁平率,应尽量选择与原来尺寸相近的组合,否则一是可能影响转弯灵活性,一是原先调校好的速度表和里程表讲出现误差.

到网上访问下固特异网站(www.goodyear.com.cn),厂家推荐EAGLE NCT5型有两种型号195/55R15-H(ECO),195/55R15-V,找家固特异授权零售店电话问下, 580元一条, 含安装和动平衡, 半小时可搞定.

在固特异网站推荐的专卖站中选择了两个,第一个打电话过去,号称没有现货,Pass! 第二个离我上班的地方还比较近,叫"力垒丽华",访问它的网站,下载了地图准备星期六去安装.

按计划开始行动!先将力垒丽华的地址输入GPS备用,出发!天热开空调!感觉动力与平时不同...
先绕路到西郊汽配城再寻寻价. 到了"轮胎超市",一问,固特异的没有,米其林的多,价格620左右;再到一个轮胎专卖店,有,480一只,便宜100元,但观察了一下,好象工人操作不专业,考虑再三,还是放弃了.
于是奔"力垒丽华"汽车装饰店.

果然是固异特旗舰店. 问曰: 换两个胎是否优惠些? 回答:否. 算了,换!

下面是换装过程.
先用千斤顶将前轮顶起来,接着拆螺钉

轮子可卸下来了,刹车,卸下的螺钉

把轮胎气放掉后开始扒胎......

用专用工作台将胎从轮毂上取下...只剩轮毂了