差别很大 日本国内2.0T森林人新车图解
来这里好久了,一般都是潜水看帖。今天也来晒晒我的2.0XT。
先说说我当初选择森林人的原因:
1运动品牌 2宽敞的空间 3安全(各项碰撞试验都是最高分) 4因为有SI-DRIVE 5在日本这个级别的SUV里面它的综合得分是最高的(后面有图) 6价格不是最贵的,性价比最好。
说说日本国内销售的2.0XT(日本都是2.0)和出口型2.5XT的区别。
1 发动机:日本国内销售的是2.0,出口型是2.5。出口型没有2.0XT
功率:日本国内2.0XT 230ps(169kw)/5600rpm
出口型2.5XT 230ps(169kw)/5200rpm
2 外观:一摸一样,不过日本国内型左前有个小倒车镜,可以看到左前轮的位置,十分方便,后面有照片可以看到。
3 内饰:一摸一样
4 仪表盘:日本国内2.0XT是红色运动型的仪表盘,其他都是蓝色仪表盘。后面有图。
出口型一律都是蓝色仪表盘。
5 其他:这也是日本国内型和出口型最大的区别了
日本国内型在变速杆后面有SI-DRIVE选择按钮,向左转动SI-DRIVE变为运动(S)模式,向右转动时,模式变为超级运动(S#)模式,按下时模式变为智能(I)模式。我觉得这个是斯巴鲁最大的亮点之一,当初选择XT的最大原因就是因为有SI-DRIVE选择按钮,在城市里开车用I模式,动力减少大概20%,耗油比较低,在城市里这个动力也足够了。上了高速用S模式,再想刺激点的话用S#模式。这让我感觉这车有三重性格,你可以根据自己的要求来让它改变性格,温柔--强劲--暴躁。随心所欲。
出口型就少了这个,感觉少了不少魅力。不过大家也不用怪斯巴鲁,除了日本本土销售的车之外,出口世界各地的车都是一样,我查过在北美销售的也是和国内一样。
先来张侧面的,机器盖坐前面的小倒车镜是出口型没有的,很实用,保证前轮不会掉沟里的。建议安装。
正面的来一张,介于隐私原因拍照涂抹掉了。这车的天窗实在是大,全开后像敞篷车。
再来张侧面的,昨天刚打了蜡,日本打蜡真贵,还好打蜡的地方有个中国人,给我便宜了点,那还花了400多人民币。
森林人的后门向上掀的特别方便,特别是下雨时,有些横开的比如RAV4一下雨那叫个惨。
车门上的防雨条,在日本几乎每个车都装这个,非常非常实用,下雨时可以开一点窗户,每次回国我都观察路上的车,几乎没有装的,极力建议大家装这个,装了你就知道它的好处了。
日本国内销售的2.0XT,开2.5XT的兄弟比较一下吧,看看有什么区别。(方向盘上的那个是GPS导航的遥控器)左脚踏板旁边有个银色的小盒子,那个是ETC。点烟器上插的那个是手机充电器。