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差别很大 日本国内2.0T森林人新车图解

  纠错  2010/4/9 10:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


来这里好久了,一般都是潜水看帖。今天也来晒晒我的2.0XT。

先说说我当初选择森林人的原因:

1运动品牌 2宽敞的空间  3安全(各项碰撞试验都是最高分) 4因为有SI-DRIVE  5在日本这个级别的SUV里面它的综合得分是最高的(后面有图) 6价格不是最贵的,性价比最好。

说说日本国内销售的2.0XT(日本都是2.0)和出口型2.5XT的区别。

1 发动机:日本国内销售的是2.0,出口型是2.5。出口型没有2.0XT

                功率:日本国内2.0XT       230ps(169kw)/5600rpm

                             出口型2.5XT           230ps(169kw)/5200rpm

2 外观:一摸一样,不过日本国内型左前有个小倒车镜,可以看到左前轮的位置,十分方便,后面有照片可以看到。

3 内饰:一摸一样

4 仪表盘:日本国内2.0XT是红色运动型的仪表盘,其他都是蓝色仪表盘。后面有图。

                     出口型一律都是蓝色仪表盘。

5 其他:这也是日本国内型和出口型最大的区别了

                日本国内型在变速杆后面有SI-DRIVE选择按钮,向左转动SI-DRIVE变为运动(S)模式,向右转动时,模式变为超级运动(S#)模式,按下时模式变为智能(I)模式。我觉得这个是斯巴鲁最大的亮点之一,当初选择XT的最大原因就是因为有SI-DRIVE选择按钮,在城市里开车用I模式,动力减少大概20%,耗油比较低,在城市里这个动力也足够了。上了高速用S模式,再想刺激点的话用S#模式。这让我感觉这车有三重性格,你可以根据自己的要求来让它改变性格,温柔--强劲--暴躁。随心所欲。

                出口型就少了这个,感觉少了不少魅力。不过大家也不用怪斯巴鲁,除了日本本土销售的车之外,出口世界各地的车都是一样,我查过在北美销售的也是和国内一样。

先来张侧面的,机器盖坐前面的小倒车镜是出口型没有的,很实用,保证前轮不会掉沟里的。建议安装。

正面的来一张,介于隐私原因拍照涂抹掉了。这车的天窗实在是大,全开后像敞篷车。

再来张侧面的,昨天刚打了蜡,日本打蜡真贵,还好打蜡的地方有个中国人,给我便宜了点,那还花了400多人民币。

森林人的后门向上掀的特别方便,特别是下雨时,有些横开的比如RAV4一下雨那叫个惨。

车门上的防雨条,在日本几乎每个车都装这个,非常非常实用,下雨时可以开一点窗户,每次回国我都观察路上的车,几乎没有装的,极力建议大家装这个,装了你就知道它的好处了。

日本国内销售的2.0XT,开2.5XT的兄弟比较一下吧,看看有什么区别。(方向盘上的那个是GPS导航的遥控器)左脚踏板旁边有个银色的小盒子,那个是ETC。点烟器上插的那个是手机充电器。

 

2014年8月6日

天苍苍野茫茫 呼伦贝尔别样的自驾之行
    最 早听到草原应该是那句:天苍苍,野茫茫, 风吹草低见牛羊的诗句了。一直想去看看草原,一是没时间,二是惧怕草原饮食,本人从不吃牛羊肉,甚至闻见味道也会受不了,所以长久以来一直将草原视为禁 区,前不久与好友喝酒,他提到要去看看草原,邀我一同前往,架不住好友的一片热情答应一起前往,条件是方便面两箱,就这样形成了这次草原之旅。开始商量路 线,起初方案是由西安驾车从山西大同入内蒙古一路奔向呼伦贝尔大草原,可还有一哥们要完成自己的梦想,骑摩托进一次草原,大家觉得从西安出发路程太长,人 可能会吃不消,何况假...查看全文>> 更多相关>>
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