总体不错 尊驰车主详谈100000公里感受
我的尊弛已经开了三年半，接近十一万公里了，换车也提上了日程，为了纪念下伴随了三年多的爱车。上来说说自已对尊驰车一厢情愿的感受。
买车是在毕业后的06年10月，当时的打算只是想买一辆不出十万的小车。心中盘算的车有赛拉图、骏捷、长城哈弗。由于我们这是山区，买辆车要跑到省城，所以去的时候就决定当天就开回来的。心中盘算的车到了店后都由于各种原因给否定掉了，当时好像是觉得赛拉图街上太多了，俊捷没现车，哈佛怕油耗高。后来看到展厅的尊弛，有现车，价格也是十万出头，外观比较大气传统，老爸应该喜欢，就买下了2.0手豪版的，说是豪华版其实也只是4S店自已加装了一套真皮座椅（这是后来才知道的），车价记不清了，好像全部弄好后十三万多一点。
新车买来确实不错，我们这边的小镇上很多人看到这车都觉得这车只要十多万觉得不可思议。当时由于我还是个新手（05年拿的本），开的车也不多。对新车的感受也说不上来，只是听老爸说比家里的03款本田雅阁不差。只是方向上较重，但过弯底盘似乎更稳。还有就是做工的精细度是不能比的。当然动力上排量上不一样动力是不能比的。不过我觉得很值，毕竟价钱相差太大（原来的雅阁是加价03年加价4万买的），差不多可以买三辆了。新车总得来就还是不错的，各方面都比较稳定。只是在乡下开磕磕碰碰比较多，一年以后就到修理厂做了一次整车的喷漆。还有就是在一次去江西的途中把发动机护板给刮了下来。当时心疼，想着去再装一个，可是到现在都没弄。好景不长，大概在6万多公里的时候也现了车子开着突然ABS灯亮起然后发动机灯也亮起,油门没力,必须换档或熄火重新启动才能下常行驶的情况，到4S店换了发电机解决。而后开到现在没出现过大的问题，但小毛病有过多次，不过这个估计是我不太会保养的缘故。我一般的保养是8000-10000公里去做一次，期间换过二次刹车片（分别为3万多公里8万多的时候），三次轮胎，一次正时链条（修理厂推荐的90000多公里）。其他的像电瓶、火花塞至今未换。换轮胎有必要跟大家说下。当时尊弛的原装轮胎是米其林的，后来贪便宜换了一次马吉斯，一次韩泰，车内噪音明显大了很多，最近一次换了叫南港的就好了很多。总结出换轮胎的好坏对车内的噪音有很大的影响。三年来这车总体情况还好，下面说说现状，现在的小尊车漆已经不在那么光鲜了（三年多也从未打腊、封釉），内饰中控保持得还好，门把上有些脱落了。真皮座椅有些褶皱了。仪表盘角落里时不时发出点小响声，这点让人很不舒服（期间仪表盘坏过两次，表现都是全部的表都没反应，但都是过了几天又自动好了，纳闷）。方向盘打得急时会有吱吱的声音，这个也让人很不舒服。不过让人欣尉的是小尊一直以来还算可以，发动机一直很稳定，虽然小毛病有一些，但影响不大，毕竟我们还是很愿意看到国产车的进步的。
下一步准备好好打理下小尊，让他在换车前能继续好好发挥。
买车是在毕业后的06年10月，当时的打算只是想买一辆不出十万的小车。心中盘算的车有赛拉图、骏捷、长城哈弗。由于我们这是山区，买辆车要跑到省城，所以去的时候就决定当天就开回来的。心中盘算的车到了店后都由于各种原因给否定掉了，当时好像是觉得赛拉图街上太多了，俊捷没现车，哈佛怕油耗高。后来看到展厅的尊弛，有现车，价格也是十万出头，外观比较大气传统，老爸应该喜欢，就买下了2.0手豪版的，说是豪华版其实也只是4S店自已加装了一套真皮座椅（这是后来才知道的），车价记不清了，好像全部弄好后十三万多一点。
新车买来确实不错，我们这边的小镇上很多人看到这车都觉得这车只要十多万觉得不可思议。当时由于我还是个新手（05年拿的本），开的车也不多。对新车的感受也说不上来，只是听老爸说比家里的03款本田雅阁不差。只是方向上较重，但过弯底盘似乎更稳。还有就是做工的精细度是不能比的。当然动力上排量上不一样动力是不能比的。不过我觉得很值，毕竟价钱相差太大（原来的雅阁是加价03年加价4万买的），差不多可以买三辆了。新车总得来就还是不错的，各方面都比较稳定。只是在乡下开磕磕碰碰比较多，一年以后就到修理厂做了一次整车的喷漆。还有就是在一次去江西的途中把发动机护板给刮了下来。当时心疼，想着去再装一个，可是到现在都没弄。好景不长，大概在6万多公里的时候也现了车子开着突然ABS灯亮起然后发动机灯也亮起,油门没力,必须换档或熄火重新启动才能下常行驶的情况，到4S店换了发电机解决。而后开到现在没出现过大的问题，但小毛病有过多次，不过这个估计是我不太会保养的缘故。我一般的保养是8000-10000公里去做一次，期间换过二次刹车片（分别为3万多公里8万多的时候），三次轮胎，一次正时链条（修理厂推荐的90000多公里）。其他的像电瓶、火花塞至今未换。换轮胎有必要跟大家说下。当时尊弛的原装轮胎是米其林的，后来贪便宜换了一次马吉斯，一次韩泰，车内噪音明显大了很多，最近一次换了叫南港的就好了很多。总结出换轮胎的好坏对车内的噪音有很大的影响。三年来这车总体情况还好，下面说说现状，现在的小尊车漆已经不在那么光鲜了（三年多也从未打腊、封釉），内饰中控保持得还好，门把上有些脱落了。真皮座椅有些褶皱了。仪表盘角落里时不时发出点小响声，这点让人很不舒服（期间仪表盘坏过两次，表现都是全部的表都没反应，但都是过了几天又自动好了，纳闷）。方向盘打得急时会有吱吱的声音，这个也让人很不舒服。不过让人欣尉的是小尊一直以来还算可以，发动机一直很稳定，虽然小毛病有一些，但影响不大，毕竟我们还是很愿意看到国产车的进步的。
下一步准备好好打理下小尊，让他在换车前能继续好好发挥。
