有些失望 网友4S店试驾途观后详细点评
哎,当初价格出来之前我还是满怀期待,价格出来之后我又相当失望,但是本着对它的喜爱,最终还是决定去4S看看,尽管价格还是高了点,不过我是怀着它值得加价的心情去试驾的,可是最终,它再一次让我的期望变成了失望,我很伤心很伤心啊。不过我有一哥们在成都经典上海大众4S做事,我去试驾也亏他帮了不少忙,先感谢感谢他吧。不过这途观试驾之后着实是让我有些失望啊。慢慢说吧,先外观吧,其实外观是我一直觉得比进口途观丑的地方,感觉进口途观的前脸很漂亮,国产之后一张捷达脸,显得笨重了,不协调。然后是坐进去的感觉,那个座椅还算比较舒服,后面我也进去坐了,还行吧,比进口要宽敞些,加宽了是不一样。底盘感觉很低,这个方面我觉得是作为SUV车型比较大的缺陷,越野性能上,底盘低这一点就已经让途观落于下风了。参数上,国产途观的地盘是4525×1809×1665,长度比进口的加长了80MM,这也是变宽敞的原因,但是带来的后果是高度降低,足足降低了21MM,降低这么多,还谈什么越野,我宁愿长度不变,也不想减少地盘高度。怎么说呢,途观就是SUV的外形,轿车的地盘。好吧,直击外观完毕,直接驾车上路咯,先说那个什么涡轮的发动机吧,跟迈腾一样的,动力是还行,跟迈腾的感觉是一样的,有那么些爆发力,但是迈腾烧机油,不知道途观会不会哦。开着开着,有个问题,途观的进入角太小了,如果有个24度左右就好了。油门踏板觉得生硬了些,悬挂也是一样,有些硬,刹车也有些偏软,不知道这个久而久之会不会导致安全问题。这次切身体会了上海大众传说中的4motion系统,说实话,我并不觉得这个系统有多好,看了车底对角线的情况,对角悬空轮猛转,并没有锁死,这个系统不是很好哦,越野效果想必会更差。最后说内饰,坐在里面的感觉并不像是坐在高档车里面,塑料质感太强了,很多地方都相当的没有手感,大众这方面我觉得是做得最差的,感觉永远都不重视内饰方面的改造,途观也是一样。哎,价格上已经让人很大跌眼镜了,试驾之后,更加的觉得失望之极,途观,难道你真的要离我这么这么的远吗????
2013年7月27日
氧气袋有必要 惊心动魄红原若尔盖游记 这个是计划的线路:星期五(6月28日)下午4点过出发第一天 成都-理县 189KM ,住理县第二天 理县--红原--唐克 306KM,住唐克第三天 唐克 -- 若尔盖 --川主寺 297KM ,住川主寺第四天 川主寺 --松潘 --茂县--成都 330KM图片中红色的是公里数,蓝色的是海拔。。。760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=432>后记:谢谢大家...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月17日
乘坐非常舒适 大众途观1.8TSI提车心得 行程1:朋友早就想买一辆中级车了,经过多方面了解,比对,昨天下午终于到汽车城购买了一辆大众途观1.8TSI舒适版。提车后他兴高采烈地打电话告诉我说:兄弟,要拍照赶紧,明天我就准备去上牌照了。但天公不作美,恰好这几天南昌地区下雨,当时,我回答他说,等明天星期六休息再拍吧,现在下雨,也不方便拍。
于是,星期六,也就是今天上午,我和他约好上午9点在学校见面。尽管上午下着小雨,但我们还是如约见面。我问朋友花了多少钱,为什么要买这款车。朋友兴致勃勃,娓娓道来。
朋友说,他很早就关注大众...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
多车对比选唯一 途观2驱风尚不加价提车 在2008年我拥有了人生的第一辆车天语sx4,转眼间已经过去了三年多,天语一路陪伴着我经历了人生中的很多时刻,很多记忆,很多往事。本来没有想过换车,因为天语开着真的很不错。视野好、外形靓、底盘扎实、操控好、底盘高,耐操,印象中没有遇到什么小毛病。去年北京的车友们加入了轰轰烈烈的摇号事业中,我看着挺热闹也试着去摇了一次,第一个月没中,也没放在心上。结果过了四个月竟然通知我摇中,真是无心插柳柳成荫。心想难得老天看得起我,还是好好利用吧,跟LD商量选定在二十多万的车,随后就开始了漫长的选车之路。。。。...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月5日
深圳到长沙的漫长等待 途观提车作业篇 7月6日晚坐高铁到广州,7月7日清早坐动车到深圳,到4S点大概是9点半。把尾款交清,拿上各种单据和4S店代办的车牌手续,准备回程。这是在4S店照的:
4点避震弹簧:
米其林轮胎:
给力的双排管:
手机拍的,有点糊。
简单的中餐后准备开回长沙了;
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从4S店出来右拐后直接就上了广深高速公路,车多,跑不起来,正好新车也没有必要那么高的速度。过了广州以后,车相对少了点,我也把速度提到了110公里/小时的样子。
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