座椅用料不错 昊锐1.8T醇媚红初步感受

打算买车快半年了了，最早惦记的是suv，从猎豹的飞腾惦记到大众的途欢，因为我们这里比较适合开那个，后来考虑的油耗和价格，决定还是轿车。这中间差点对CRV下手了，但是实在接受不了日本车，决定放弃。

斯柯达的晶锐是最早的选择，小，皮实，省油，嘿嘿，可惜的是看晶锐的时候又迷上了明锐，就喜欢那个低调的感觉。

最后，在车展上看到了昊锐，一见钟情（要不是狭窄到可怕的后排空间和耗油量，现在交的可能就是新君威的作业了）。

九月三号提的车，1.8的醇媚红。本来想考虑棕色和银灰色，但是看不到实车。红色好看，就是不耐脏，手按上去就是个爪子印。

开了500公里了，油耗的问题还没彻底搞清楚。每次起步的时候油耗高（28-33），然后就降到10-15，匀速（1500转，60公里）在4.0-6.5。磨合的时候油耗偏高正常。具体油耗需要慢慢探究。

车辆的操作手感不错，尤其是考虑到我以前开的是没有方向助力的越野。

后部空间尤为优越。这个车的商务性在这里体现的最好。

后备箱的空间确实很实用（当然也包括那独特的开启方式），买这车主要看中这。

座椅的料很不错，同时包裹性也很强！

但是左右两根A柱对视线的妨碍确实有点大，需要慢慢习惯。还有右面前后排之间的那个柱子（叫啥我不知道，嘿嘿），对视线也有妨碍。

后玻璃太小，还是需要慢慢习惯。

内饰略显粗糙（日本人在这上面做得确实好，这个不花几个钱，但是很吸引人）

对于档位间距的问题，严重同意czthrive同志的意见：太短了！很容易挂错！
再就是这个车子的加速了，磨合期间不可能考虑这个，但是1.8的排量和一吨半的车重，加速肯定不会很快。这个车其实就不是用来感受加速度的，是用来感受驾驶和乘坐的。

再就是外形，比较诱人，开到路上回头率很高。虚荣心小小的满足了一把.

最后再提个缺点，前排放东西的地方不少，但是我找不到防手机的。

上图

车尾。远处的牌子是个藏獒养殖场的

后备箱内部空间，嘿嘿，本人身高1.78，体重85Kg.

后备箱半开

后备箱全开.超级喜欢这个设计

觉得喇叭有点重,不如以前的切诺基