热火朝天 迟到的08贺岁改王子图片作业

    5万多公里了，节气门太脏了，决定清洗一下。 这是传说中的怠速泵，很黑。 这是拆下来的节气门 *page*用化油器清洗剂清洗的 这是清洗完的，干净多了。 完毕。清洗节气门和加电瓶水共25米。...查看全文>> 更多相关>>

    一，前后杠喷成红色的了二，加了个进风口三，方向盘调底了（方向盘下面有4个螺丝冒，拧下来，在中间加上一个厚一点的螺丝冒，然后再拧回去，方向盘就低了，没法照相，非常简单）四，前面的两个雨挡换成透明的了，不然感觉压抑五，加装了一个小电子表六，音箱改到前门板上了七，自己改的中网*page**page*...查看全文>> 更多相关>>

    五.一跑了次长途，昨天到4S店检查车子，没发现什么问题。但4S店的工作人员建议更换正时皮带，看了一下里程表有7万6千多公里啦，按保养手册要求（60000Km）也该换了，就问了一下价格，材料（时规皮带，涨紧轮）加工时要150多元。觉得贵了，就把车开到朋友的修理店找了个小弟帮忙，自己买材料换了。 盖茨正时皮带：30元/根 涨紧轮：30元/套 先拆空滤： 再拆电机皮带及皮带轮： 再拆除空调皮带及正时仓盖子： *page* 拆除弹簧机构，涨紧轮，老正时...查看全文>> 更多相关>>

    多的话不方便多讲，因为国内A00级别的车原来我唯独瞧得起Spark（Smart除外），其他都不想多提，应该叫不足挂齿了。A00级别的车基本都拆开看过，唯独新奥拓没机会拆开看看。昨日借着给卡友帮忙全车隔音的机会，看了一下这车的内部，加上动态感受了一些，的确刮目相看。 感受较深的有如下：1.发动机在怠速的时候的表现和Spark三缸进口机一样较为满意，抖动小，噪声低，国内应该没有发动机能超过了。低转速的动力很足，提速相对1.0排量来说令人非常满意，而且噪声简直不像一台三缸车的表现（发现发动机的支...查看全文>> 更多相关>>