行车经验 老车手说科鲁兹预防事故窍门

最近在论坛看到很多朋友心爱的小科都遇到了些小意外，在为科友痛心的同时也想谈谈安全行车经验，与大家分享（偶北京人96年本，驾龄也快14年了，大客车开过3年，经验还算丰富吧（笑）：
首先，说几个预防事故窍门：
1、宽打窄用； 基本解释：. 预算打得宽裕一些，用起来节省一些。比喻作计划要留有余地。放在行车中的意思就是说行车中一定要给自己留出足够的“量”来，但是并不一定要把“量”都用上。这么说可能有人看不懂，我说个例子你就明白了，比如说在一个中心有栅栏又比较窄的路口掉头，你要是到路口后，紧贴着栅栏就开始掉头，很有可能一次掉不过来，还需要倒一次车，要是你多往路口中间走点，在开始掉头一次就能掉过来；或者在掉头时尽量先靠分道线的右侧行驶，掉头时多给自己留一些空间。
2、超车看车头，会车看车尾
这个很有用，希望各位能牢记，能有效的降低你出事故的几率！！开车在路上你经常会超车、会车，但是超车时也是事故的高发阶段，首先超车时尽量不要右侧超车，要从左侧，其次，超越其他车辆时，你最需要关注的是被你超越车辆的车头。（为什么这么说呢？因为你在超车时，右侧视线被前车阻挡，你看不到右侧当时状况，只能凭超车前的观察做依据）注意观察被超越车辆的车头，能使你第一时间发现一些紧急状况，及时作出反应，比如你正在超越前方车辆，突然一个行人从被你超越的车辆前过马路，如果你继续加速超越前方车辆很有可能会撞倒过马路的行人，如果你一直在观察前车的车头处，你就能第一时间发现问题，及时作出反应。同样的道理，你与对面车辆会车时，要注意观察他的车尾处，防止突然从他车尾处横过马路的行人及车辆。
3、“眼力见”有些朋友可能看不懂，意思就是预判的能力
根据你看到的一些特殊状况，提前采取紧急措施，举个真实例子，我们单位有个老司机，某天行驶到一条小路上，行驶中突然发现从前面的胡同里飞出来一个气球，他看到后采取制动措施,将车速降了下来（为什么？不是让飞出来的气球吓一跳，而是马上就想到，后面很有可能有小孩在追这个气球），情况和他判断的一样，果然一个小男孩从胡同中跑了出来，由于他采取措施及时将车速已经降了下来，紧急制动后将车停了下来。停车后的车头距离小孩不足10公分，如果他看到气球时没有采取措施正常行驶，那么这个跑出来的小孩很有可能命丧车下。这是个真实的故事，希望能对各位车友有所提示。

今天，先发这么多吧，看看各位车友的反应~哈哈，要是大家觉得有用，我在继续发，要是觉得不可信，或者早就知道，不用你来板门弄斧，偶就不出来献丑了~

衷心希望各位车友，都能平安~少出事故~