突破4S的“封锁线” 君越远道提车详解

  陪伴了4年多的菱帅勤勤恳恳，只换过古尾后轮刹车钳，一对轮胎，几年来都一次打火成功，直至现在卖出，没半次闹心，但已经显得老态，噪声堪比小贷车，业务上考虑换一高级别车，09年头看凯美瑞，Y8，致胜，迈腾等，凯美瑞内饰，一看车顶的布料，和菱帅一样，连试驾的欲望都绝了，Y8，噪声比菱帅好些，不能忍受，特别2.4排量，论坛上很多人反影助力泵的噪音大。其它20W左右的，不是外型不喜欢就是性价比不高，只好放下继续坐我的菱帅。

  直至新君越上市，无论内饰，外形，性价比，动力等非常吸引人，试驾一次就想定下，一问，加价8K，3个月后提车，一听，心都沉了！因本人换车，卖了旧车需即提现车才能有车乘，业务繁忙，需不开车。之后一边走4s看新君越行情，看有否有现车，一边托人卖旧车，09年11月份还能卖5w2，现在卖出4w6k几，为了新君越掉了几千块，这都忍了，最不能忍受的是提车时间长。

     10几天前问4s店。提车还需2个月，大城市不到1周提车，咱二`三线城市也太B了。最气愤的是厂家及4s所谓的潜规则，不能异地提车入户，最后找到曾买思域的那间散买车行的经理，一打电话，告知广州车各型其它颜色有，就没有黑色，只好再等一个星期的下批车，终于7号早上通知车回到，顾不得其它，即和车行业务员上广州提车。由于太兴奋，忘记影提车相。

从订车到提车，前后10天，给这间车行酬劳2k，加上提车费用几百块，总比本地4s强制买高价保险，"被帮忙"入户费用相当。不知以后在本地4s保养，会被为难不？TX有此情况麻烦告知下。

   题外话，这个世界，钱能买到的东西，最后都不值钱。钱能解决的问题，根本不是问题。

常泡汽车之家，网络啥人都有，啥托都在。但本人只相信认证车主，你们的真诚帖子，回言，很大程度上影响本人选择新君越，犹其版主们，常发帖回言，够辛勤的，多谢你们！发此帖也希望自己成为认证车主，希望版主不嫌在下文字低差，射个精，有机会成为认证车主。

 不说费话，上图。

05年5月份的手波菱帅，4.65w卖了，卖平了还是卖贵了？

 不知菱帅是否国产车还是算日系车，但相当的皮薄，被助力车轻撞，成这样子，连方向也歪了。

 提车回阳江的路上…

 回到阳江的里程油耗等