两厢福克斯用车感受 小毛小病快速排除
半个月了，500KM。
为什么要在500KM就说说我的感受呢？最近在论坛里老看见不少新车主提出的问题，心里很是着急。因为有些问题根本不是问题。其实我是一个眼睛里容不得沙子的人，事事追求完美。很多问题我也碰到过。在这里说出我的感受，和大家分享一下，希望认为自己的新小福有毛病的人能尽快走出心理障碍，走出心理的坎，问题自然而然就没了！
一、习惯篇
先介绍一下我的驾驶习惯，我从小是在车里长大的，相比看，更注重听、闻。
1、换档怎么换？
听声音，发动机声音顺了，就换。千万别学驾校那套，看时速换。为什么？各种发动机不一样，转速低了高了、发动机都累。直路、平路我建议2200~2500左右换最好，磨合期也是，但是你不要急加速，油门缓缓踩，不会有任何伤害的。我在南京的xici胡同曾提出我的观点，有人说我是无车大师，算了，我3岁坐车，单位的师傅用自行车轮胎把我绑在车上，坐了24年，我经历的换档次数比他们动筷子的次数还要多得多，他们不懂，我不去理会。当然上下坡的时候，发动机的声音，包括震动，都和平路不太一样，这个要自己凭感觉，还是一个字，声音要顺。我就这么开的，有时候兴起拉个3000~4000转（偶尔四五次吧），油耗在10~11之间，我很满意，毕竟是磨合期、而且我走的道红灯公交站多的不得了。
2、磨合期怎么开
凭感觉，我认为，车是为人服务的，没必要在意那么多，我车提来14天，500KM走市区，乘坐人数从来没少过4人。再提醒大家一句，开车的时候不要满脑子积碳，节气门，转速等等这些概念，上车就看前面和后视镜，车不响不要看仪表盘，进出隧道、转弯、感觉比人快的时候看看时速表，足矣！不过有一个原则，加油缓加，转向、刹车（除了紧急状况）都要悠悠的来，这才是对车的最好保护！你说磨合期转速不超3000，那好，我一脚踹到3000转，那肯定不行！
3、空档滑行
自动档直接跳过这节。自动档空滑伤变速箱之外，也会扰乱电脑程序。我简单的说一句，60KM之内，我能滑就滑，你说电喷750转以上发动机不喝油，对哦！可是发动机在转，在转就有磨损，空档滑了省发动机。
4、拉高速
我认为，拉要拉，但不要刻意拉，包括拉高速的时机（很多人首保前拉）和拉高速时的转速。车不是活体，人和动物可以通过高强度的锻炼来增强体质，车呢，磨一点少一点，用一点损一点。有人说不拉有积碳，对哦！那你平时开车换档转速高一点不就得了！？
二、异响篇
1、嘀嗒声
有的同学发现开车的时候会有嘀嗒声，以为是底盘坏了，后来发现是钥匙扣撞击声，原来不信，后来发现果有此说。
摘之。倒档车内有嘀嗒声（不是鸣叫的嘀嗒），雷达。开空调时偶尔有嘀嗒声，热胀冷缩。踩离合油门刹车有嘀嗒声，弹簧声。
2、嗒嗒声（金属撞击声）
也就是金属撞击声，这个问题我要好好说说，买车第二天我闲来无事，入库练桩，挂倒档我踩离合器10秒都有，停稳了挂，先一档再倒档，可是还有打齿的声，那个心疼啊！更让我头疼的是，停车时挂任何档位都有金属撞击声。打电话问我爸，他说没事，挂档没声音，那齿轮是橡皮做的啊！响了才正常！我不信，那一天我简直是食不下咽，三叉神经疼了一天！也巧，下午我店门口停了辆奥迪A4，不知是手还是自，反正倒了一圈再正着走，两次均是很清脆的金属撞击声！完了我就观察啊！反正小区里有的是福克斯。没事就溜狗，看见车启动就蹲那听。发现所有的车都这么响，我的车还算小了！大年初一，去时代卡拉ok，一同学开的马3，挂档也响！
其实行车的时候，周围环境安静了，打开车窗慢慢开，会发现无论挂什么档，都会有声音！1、2档上陡坡，不换档丢油门踩油门，也有轻微的金属撞击声！自己琢磨啊，其实正常，齿轮有间隙啊，不响就还真不正常了！
3、吱吱声
无非就是刹车，风扇、皮带这些乱其八糟的部件发出的声音，只要闻不到异味，都不去理会！
4、哐当声
如果关门有这声音，无需理会，不要太迷信关门时的彭彭声，就像买音响听玻璃渣去判断音响的好坏，很低级。下路牙，陡坡托底发出哐当声，这个就要仔细对待了。不漏油，没异味可暂时放心（注意，我说的是暂时），我第二天托底，吓了一跳，我爸说没事，没托过底的车那还叫车吗？第二天我花5块钱买了瓶红色的防锈漆（我车是蓝色的），把挂了漆的地方涂上了，了事！
三、内饰篇
已经给我划的不像样子了，脱衣服，挥挥手，一不小心就留下个印，还擦不掉！强烈鄙视福克斯的内饰！
次归次，其实开多了，就发现福克斯的布局很合理，夜间行车，视线不离开车前方的状态下，音响、灯光、雨刮开关，除雾，想摸哪摸哪。没有障碍。以前坐日本车，内饰那个花哨，我坐副驾驶，开个收音机还要看半天，真累！
四、小结
我是属于比较细心、敏感一类的人物。车每次出现问题的时候，我都很着急，有一段时间连饭都不想吃，上了车脑袋就雷，和版里另外一个同学一样，把车卖了的想法都有，包括前3天开车，换档那个1500转啊，手法那个柔啊，反而把车开的顿顿的，其实那样才最伤车。
还是那句话，掌握一个原则，对待车要讲方法，不要一味的吹毛求疵，也不要过分的爱护，那叫啥，溺爱，你溺爱多了，他就跟你犯浑！无论磨合期也好，什么期也好，跑高速也好，市内开也好，都要缓加速，温柔的转弯，刹车判断距离，打好提前量就可以了。还有就是转速，不要刻意的观察，尤其是新手，要多听，甚至闻，至于眼睛，就盯着车前方和后视镜，安全第一，我可以很明确的告诉你，我用5秒甚至更长的时间把转速踩到3000转，肯定比你在2秒内踩到2000转的损伤要小！
好了，说完了，说得不多，过段时间发小福用车感受（二），愿意和大家一起讨论，共同成长。
前天天晴，花6块钱买了2瓶修正液，你问我干什么？看图！
我的种公泰迪，呵呵，看下图。
看不清？再看下图！
这下大家满足了吧？修正液涂的，昨天下雨，停车车轮侧面擦了马路牙，颜色都没掉。爽啊！
