您现在的位置：首页 > 车主说车 > 小型车 > 正文内容

菲亚特派力奥换避震后网友保养的建议

纠错 2010/4/27 11:23:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

经历了半个月的漫长等待，终于等到了觊觎许久原厂进口避震。有人可能会问了，你干嘛不从网上买？或者去2S换？非要等着。对于已经停产了的小车，配件鉴别绝对是门儿学问，高仿山寨版的件儿，曾经让菲纵某元老发生了被人给卖了还替人数钱的事情。鉴于人家的经历，再为小心也不为过。另外，现在2S为了利润最大化，也不是省油的灯

网上哭着喊着自己卖的是原厂配件儿的，好人有，比如内谁谁谁，但坏人比好人多。佛曰：不可说

。。。
今天依然菲亚特老张处施工。银色耐脏，半个月不洗最多也就这样儿。

还没来得及拍呢，减震下端的两颗固定螺丝就下来了。

这就是那根儿牺牲了的减震器。不过后来和别人车上换下来的坏的一比，我这个多少还有点儿阻尼，不易哪！

下弹簧。这可得小心崩着了，站远喽拿长焦端拍的

主角儿一出场：进口土耳其避震两只

验明正身

这是拆下来的原厂装车件儿，巴西产。

[1] [2] [3] [下一页]

[1][2][3][4]

相关推荐>>

2010年1月10日

骏捷销售大问题：底盘太好

骏捷销售大问题：底盘太好，包子有肉不在褶上（粘贴）各位开过骏捷的车友都知道，这车是典型的——包子有肉不在褶上。由于消费者对于汽车技术的认知有一定门槛，内饰和做工就成了购车更重要的衡量因素，很少有人会关心底盘和悬挂，包括一些老司机。骏捷采用的“前交叉臂+后多连杆式独立悬挂”是成本很高的一种配置，目前在15万元车型以下很难找到。大多合资数车型都是廉价的麦弗逊，大众的很多畅销车型都还不是独立悬挂。更不要说骏捷后悬挂增加了防倾杆(虾须)，进一步抑制了高速过弯时候的车身侧倾；底盘封塑；轮胎采用固特异N...查看全文>>

菲亚特派力奥换避震后 网友保养的建议

菲亚特派力奥换避震后网友保养的建议