聊雪铁龙情结 网友谈两厢波尔多红世嘉

最近突然发现一个现象，发觉我们家的雪铁龙情结比较深，从我老头子算起再到我，再到两个兄弟，还有妹夫，算了下我们家差不多已经有五辆雪铁龙的车了。
不过老头子接触车的时间最长，差不多30多年，目前最终爱自己的老富康；而我的驾龄也有8年了，目前的座驾是两厢波尔多红世嘉；我两兄弟居然一人买了一辆雪铁龙C2，兄弟俩感情好，买车也好到地块去了；而我妹夫最近才买了一辆新爱丽舍2010款，作为家用。须不知这一算，咱家都有五辆雪铁龙的车了。
虽然我早期也接触过的不少车型，其中日系车也开过不少，包括雅阁，可是总感觉劲不够，车跑不起来，另外那车皮太薄了，实在不安全。因工作关系，接触过单位的标致车，那车确实比较好开，从此对法国车的强劲动力印象很深。
但在01年到08年间，那时对比我开过的车里面，整体还是觉得老爸的富康最实在，开的感觉非常好---很稳也比较省油。所以当我开始为自己选车时，经过多方比较，我选择了成熟车型的世嘉，那时在国外都叫C4，不过我本人还是喜欢世嘉这个名字。
买车到现在我老婆也开得比较多，当时就是她极力想买红色，因为她喜欢这个，所以当时也没怎么忧郁马上同意了。让人高兴的也是，用车到现在世嘉没让我老婆失望，每次听她得意的跟我讲，开车在路上回头率很高时，我也觉得心里很舒服，看来这款被网上称为是“最漂亮的两厢车”确实发挥了它真实的魅力所在。
每日开车有点让人心烦的就是经常有堵车的情况，还好世嘉操控灵活，连驾驶水平一般的老婆也能在车水马龙中游刃有余了。突然也想起网友评论的，说世嘉是有纯正WRC血统的一款车，想到这个感觉开世嘉的底气更足了。前不久还跟老婆一起跑了个长途，不得不说的是世嘉的座椅确实舒服，说是采用了什么双发泡技术，可以减轻驾驶疲劳，这点还是很人性化的。买世嘉以前还有点怕跑长途，感觉人好吃亏，现在到比以前轻松多了。
今天在家休息，无聊也来闲聊一下咱家的雪铁龙情结，顺便交个小作业了。