老师用车 世嘉两厢1.6AT 4600KM谈感受

今年9月10号教师节，作为自己给自己的礼物，提了台世嘉两厢(水晶银：本来是冲着三厢铂金灰去的，结果三厢一分钱不让，感觉不就多个pp吗?为啥差别就这么大呢，遂移情两厢；本来想要灰色，结果4s说灰色要等个把月，水晶银有现车，本着耐脏和急于在特定时间拿到礼物的思想，遂改要水晶银，后来把车洗干净了，真意外，水晶银漂亮的不得了，hoho)。
目前已经跑完4600公里了，在4000公里左右拉过一次高速，转速轰到了4000多转，当然路况限制，速度只跑到140，下面谈谈感受。
优点（本着教书育人时形成的习惯，先鼓励再批评）：
1、行进过程中提速快。依据：如果想超个车的话，油门一轰，嘉嘉马上心领神会，没有迟疑。比我先前驾驶的polo反应快很多。
2、推背感够强。依据：启动时，只要稍微轰大点油门，推背感明显。一个驾驶速腾的朋友，开我的车，按照他轰速腾的习惯来轰小嘉，结果我们两个就像坐过山车样的，身体后仰着冲了出去，朋友感慨不已啊。。
3、座位宽大、舒适，尤其是前排座位。依据：很多人上来后一坐前面，立马感慨“这车还挺大的咧”，心中窃喜。。
4、地盘很棒，舒适感好且让人感觉很结实。依据：行驶中，乘坐感觉比较舒适，不像德系车那么硬，也不像日系车那么软绵绵的；提车时，把嘉嘉吊起来后，看到地盘整体化非常好，给人感觉平整结实，这一点比很多德系都看着舒服。
5、配置厚道。依据：不用多说了，该有的都有，不该有的也有一些。尤其是时尚版，本人认为是最超值的，比同样是低配的克鲁兹、朗逸、宝来等等，多了不是一点点啊，个人很喜欢锁车时玻璃自动关闭、定速巡航功能，另外限速功能在磨合期发挥了巨大的作用。当然舒适版与其他车型相比，感觉优势不明显，呵呵，个人观点，欢迎舒适版的车主拍砖！
6、外形漂亮。依据：个人审美，越看越漂亮，特别是从前侧方、后侧方，特别是WRC拉花贴在我水晶银的小嘉上，那是一个协调啊，哈哈，王婆卖瓜。。。。
7、怠速时，车内非常安静。依据：等红灯时，感觉小嘉像没发动样的，一点声音没有，非常安静，只传来周围汽车低沉的喘气声，hohoho
缺点：（本着对广大车友负责的态度，要诚恳的指出小嘉不足之处，希望可以得到改善）
1、油耗不低。依据：本人目前综合油耗：10.2，平均车速23，以前开车油门轰得很大，特别是开德系，习惯大脚轰油，现在都被迫改习惯了，开车温柔多了，油耗还是这么高，希望以后能到10以内。不过这个跟车速关系很大，所以建议以后车友发表油耗时，都提供平均车速，才好比较。
2、原地转方向时，有时会有咔叽咔叽的响声，不过本人觉得，这个能够理解，毕竟205的宽胎嘛，摩擦太大，大家习惯就好，不影响。
3、上坡时，由高档换到低档会有较明显顿挫感。依据：比如说本来是三档的，坡上路况不好，速度下降，有时，自动换到2档，有时直接换到1档。换到2档时感觉还好，而换到1档时，会有明显往前一冲再一顿的感觉，试过多次，不知道其他自动档车型是否如此，记得很久以前开日产蓝鸟时，没有这种感觉的。现在只要碰到上坡路况不好，全部换成手动模式，提前把档位降下来。
4、雨刮声音大。依据：与其他车型比，雨刮声音算是很大了，只有在雨水把雨刮充分浸透的情况下，声音就小了。这个可能跟小嘉玻璃面积的，雨刮也太长了有关，因为必须增大压力，才能把这么长的雨刮与玻璃很好的贴合。个人理解，哈哈哈。。。。。
5、发动机噪音较大。依据：冷车启动时，发动机会一阵阵的抖，声音也是那种颤音效果，好像再说“我冷，我冷。。。”；启动后，低档噪音较大，但是跑阵子就好了。
6、喇叭按键太小，真的花了好长时间习惯。
7、后视镜较小，不多说了，习惯就好。
8、轰油门时有异响。依据：主要在3档时最明显，当我把车窗关闭，不开音乐的情况下，有时油门轰大了点，就会出现“句句。。。”那种声音，声音不大，但是感觉频率很高，所以听着不舒服，总担心是不是油门踩得重了点导致哪里漏气了之类的；当声音出来后，把油门稍微松点，声音消失，再跟油又来了，有时候烦了，再把油门轰得更大点，声音变的更尖锐了。现在也没弄明白咋回事。小王专家给咱的意见是不用去管他了，呵呵呵，咱就是解不开这个心结啊，就是不知道其他车友有没有注意这种现象呢？
好啦，暂时写着么多吧，以后有了新的感受再来报告。欢迎广大嘉友共同探讨。