轮胎最重要 新领驭1.8T大脚和悬挂升级

想了好久,终于决定还是走视觉路线,把轮毂轮胎升级了.本来看好几款BBS的,心想要换就换好的吧,但无奈的是,偌大的深圳轿之林,几百款轮毂,20几款BBS的轮毂,竟然找不出多少适合帕萨特升级用,适合的大多还不是很喜欢.唯一一款BBS的能装,但不喜欢,价格还2800多,那就算了.最后矬子里拔大个,找了款泰国产的LENSO,感觉还好.轮胎的选择就简单的很了,本来打算用215/45R17的,但JS说,原车就16寸了,升级到17寸实在意义不大,上18的好.还说,225/40R/18是最符合原车标准的.就听JS的了.但,这个规格的轮胎就有倍耐力和三角有,其他大牌子都没货,要不就没这个规格.这个轮胎好贵,心一狠,就上这个吧,轮胎最重要,三角的国产货还是信不过.上图.

开始作业

原车的轮胎,也跑了3万多了,换了也不亏.

都卸下来了,通通卖给JS.

倍耐力225/40R18,这个胎挺贵的,争个卖场同规格轮胎没看见比它贵的了.

装配好的18寸轮毂.咋一看不是那么顺眼.........
LENSO轮毂,上网查了查,还真是泰国货,用相对低端的价格主攻高端轮毂市场.

上架做四轮定位.

装车上感觉还好.