思铂睿1500公里使用心得+优缺点总结篇
本人9月12日提车到9月25日共行驶1500公里，现将这些日子的使用感受和大家分享，也给想要购车的朋友一些建议！
运动感很强的黑內饰！！！
黄昏下车身颜色非常漂亮！！！
油耗非常满意！！！
本人很喜欢内凹式的夜晶屏幕，很像宝马的感觉，比很多车型放在中空台正面的显得高档！！！
这个角度给人的感觉很豪华，特别喜欢三副运动方向盘，手感很像宝马325!!!!
本人驾龄七年，先后拥有过santana2000,老宝来1.6手动，老款马六2.0自动豪华，从车型看得出本人喜欢驾驶感强的车子，为了挑选下一辆爱车，泡了各种论坛一年多时间，也多次试驾过或从朋友那开过宝马320I，325I，奥迪A4L,雷克萨思IS300，英菲尼迪M35，奔驰C200K,新君威2.4,2.0T,迈腾1.8,2.0T，锐志2.5v等多种目前市场上的热门车型，也参加过凯迪拉克CTS组织的F1赛车场体验活动，对各种品牌汽车的驾驶感受有了一定的认识，曾经也一直为选哪款车而感到迷茫，其实，车无完车，每个车型都有他自己的特色，就像选老婆一样，青菜萝卜各有所爱，就看你看重那个方面！
现将其中一些感受写出来和大家交流：
提车过程：本来打算年底换宝马325（但是一直在犹豫中，太高调了，价格也贵）,但是无意间试驾了思铂睿之后，感觉各方面都很符合自己的感觉，而且当时正好有自己喜欢的款式的现车（灰外黑内，至尊导航版，车价26.58万），当场就去看了实车，第二天就去提了车，也算是给自己的生日礼物（本人生日9月11日），很多朋友也被我购车的冲动感到惊讶。
首先说说本人喜欢思铂睿的一些优点：
1，外观：硬朗的外形，比较有男人味，车身紧凑，特别是宽大的车头，正面看很有霸气，尾部设计不够精彩，中规中矩！
2，内饰：豪华而精致的内饰，丰富的配置，坐在车内感觉很有设计感，豪华感明显高出迈腾、锐志、凯美瑞、睿翼等级别的车子，新君威设计感也不错，也是本人喜欢的类型，但是总感觉没有思铂睿高档，可能是塑料件质感不如思铂睿处理的细腻和中控台有点凌乱
3，座位：前排座位非常舒适，增加的腰部包围使整个座位非常贴合人的身体，本人很喜欢，以前试驾过奥迪a4l的时候，特地观察了座位，包裹性比思铂睿差太多！新君威2.0T的包裹性也不错，但是臀部比较窄，坐着总感觉两边碰到屁股，不是特别舒服
4，方向盘：三副运动方向盘造型很精致，本人非常喜欢宝马325方向盘又小又粗的感觉，握着非常舒服，思铂睿的方向盘也有类似的感觉，方向指向也很直接，打方向时手感比宝马轻柔，但又不像奥迪A4L和新君威那样过于轻盈，本人觉得宝马325和奥迪A4L豪华版三副运动方向盘的手感极佳，思铂睿的也还不错，其他车型的没什么特别感觉！
5，底盘操控：在本人所有开过品牌的车中，宝马的底盘毫无疑问是最好的，但是第一次试驾思铂睿的时候，确实让我吃了一惊，思铂睿的操控感觉很硬朗，贴地感很好，过弯侧倾抑制的很好，以前开老马六，感觉过弯也是非常爽，但是思铂睿明显比马六车身刚性要强，过弯也不比老马六差，过减速带时很好的吸收了大部分震动。前几天去过两次吴江，体验了几次高速，最高开过150,感觉还是很稳定，没有发飘的感觉。思铂睿的整体操控感觉比较接近凯迪拉克CTS和英菲尼迪M35，车重较稳，侧倾抑制较好，行车高级感明显好于迈腾级别的车子。
6，车体隔音：因为以前老马六的隔音实在是太差，现在开思铂睿，感觉安静多了，但是没有和其他车做过比较，只是感觉思铂睿隔音很不错！
7，车内音响：10喇叭5.1声道先锋音响，尽管没有BOSE和奥迪B&O来的大牌，但音质还是很细腻，绝对好于其他同档次的车子，本人购车也是比较看重车内音响的好坏，也有过冲动想拥有B&O而想购买A4L豪华版，以前宝来也花一万元改装过车内音响，但是思铂睿的先锋10喇叭，对于我来说已经够用了，10喇叭的环绕感非常强，大动态音乐的展现也能淋漓尽致！
8，油耗表现：提车到现在1500公里，平均油耗10.9，一半时间开空调，大部分为市内，其余部分为高架和高速，综合油耗还是比较满意。特意留意了一下，高速120公里定速巡航才6个油耗！顺便提一下，思铂睿的邮箱为70升，比一般的车都要大,巡航距离可以更长，这一点很喜欢！
说了这么多优点，也该说说缺点了：
1，动力：大家争论比较厉害的动力，本人感觉由于车重的原因，初段加速确实一般，特别是绿灯起步，和其他车比没有优势，还没有以前老马六2.0猛，不过过了3000转后，动力持续性还是很好的，一直持续到7000转（一般同级别车只能到6500转左右）。尽管初段动力一般，但是思铂睿油门响应和变数箱调教还是非常不错，可惜只有5前速，低速换挡能感受到较小的顿挫感，总体来说还是动力输出还是比较顺畅。这一点明显好过新君威，个人感觉新君威2.0T的动力总成非常优秀，只可惜变速箱拖了后退，如果新君威2.0T的变速箱足够优秀的话，本人会毫不犹豫的选择他。思铂睿还有一点本人非常喜欢，就是行车超车可以在D档时通过换挡拨片直接降档来提升发动机转速，直接降到3000转以上，获取充沛的动力，这一招本人经常使用，很富乐趣，也算弥补了低速扭力不够强劲的缺点吧！
2，刹车：刹车不是很满意，开快车没有自信，前段比较肉，要多踩一点，不如以前的马六，前断制动力就相当着力，慢慢适应吧！这里顺便提一下，宝马325的制动和他的动力一样，只要开过，就令人难以忘怀，给人以足够的信心开快车，开着思铂睿，就会缺少那份自信！
3，DVD功能：DVD居然不支持DTS格式的影片，只能放2.0和5.1声道的影片，这一点感觉很不爽，像新天籁和新君威可是都支持DTS格式的，家里的很多原版贴就不能在车里享受了，要知道那声音效果可比5.1声道强多了！
4，蓝牙：蓝牙经常性连接失败，行车拨号经常要拨几次才能连接上，本人使用的是NOKIA的E71正品，不知道是什么原因，郁闷！
5，后排空间：确实不大，和宝马325差不多，但是比IS300的后座要大一点，本人觉得无所谓，因为90%的时间都是一个人开，再说我可不想整天托着大后座，影响整车的操控，毕竟思铂睿不是商务车！
6，行李箱：实在是小，没放多少东西就塞满了，还好那句话，谁叫咱是运动型车呢，较短的尾部有利于操控，只能这么安慰自己了！
开过这么多车，顺带也说一下几种车的感受：
宝马325：做梦都想拥有的车型，动力操控一流，路感清晰，底盘扎实，有韧性，但舒适性一般，方向盘手感极佳，但力度偏重，适合有钱且对驾驶要求较高的年轻一族。
宝马320：操控同样一流，动力没有325那样有激情，只能说够用，适合城市中使用。
奥迪A4L:动力强劲，轻点油门，就有推背感，超车轻松自如，但操控一般，底盘偏软，强调舒适性，不适合激烈驾驶，且路感模糊，方向盘回馈过轻，但科技含量高！
锐志2.5：v6,后驱，拥有很好的操控条件，动力强劲，但是方向盘手感过轻和模糊的路感削弱了他的操控感觉，底盘偏向舒适性，开起来非常轻松惬意，但空间较小，期待新锐志的推出！
新君威2.0T:动力非常强劲，路感和指向清晰，底盘扎实硬朗，方向盘偏轻，操控感觉整体还可以，但是变速箱调教有很大问题，响应偏慢，加减挡模糊，制约了整个操控感觉。
新君威2.4：除了动力稍弱外，其他和2.0T差不多，变速箱还是响应偏慢！
睿翼：2.5动力出色，操控也不错，个人感觉比老马六更偏向舒适性，外观时尚，但內饰一般，与老马六比没有质的提升，特别是座椅皮质和包裹性不佳，这点很失望！
说了这么多，只想给想买这个车的朋友一些建议，车无完车，每个车都有自己的特色和不足，就看各人的喜好了！本人使用这些日子，总体感觉思铂睿是辆值得购买的好车，瑕不掩瑜，除了动力不是很强，后座空间不宽敞之外，没有大的缺点！希望能和更多思铂睿车友多交流！！！
