定速巡航功能实用!世嘉1.6AT时尚感受
申明:开车只有2年时间,约5万公里,一直开自动档,基本是个车盲,如果说了外行话,拍砖手下留情。
转入正题:
1.提车。1.6AT时尚 121800.00 送地胶(争取来的) 全车贴膜(一般膜,加前挡) 后备箱垫 挡泥板 皮方向套 牌照框
2.驾驶体会:
意外:
其一,找不到仪表盘。下午四点多到店,看车付款,开车出门天完全黑了,低头找不到仪表盘,当时LD在副驾驶位、朋友在后座,心里话——不知道仪表盘怎么显示,决不能讲出来,会吓着她们也太丢丑了!(车子开了一公里多才发现世嘉的仪表盘搬家了)
其二,自动档不自动换档。黑暗中点火启动,把档把拉到最后位,想挂得实一点,又拉了拉,车子上路了,轻点油门,车子没有加速,加力踩,听到发动机吼声,车子仍不加速,心里话这情况不正常啊,边走边找原因,原来我选择了手动模式。
其三,在驾驶位看不到车头。刚开始时心里有点虚。
其四,伸头出窗碰头。这个动作虽然是学驾时禁止的,但又是个常见动作。
其五,后视镜可视面积较小,需要个适应过程。
惊喜:
其一,定速巡航功能实用。
其二,手动档在市区行车很管用。起步一档,上10公里进二档,30公里进三档,60公里进四档,需要减速时切换到自动档,在城区车流里得心应手,操控自如,可与出租车争锋。
其三,油耗基本满意。共加油550元(第一次加250元97号油),已行驶600公里,其中车在四S行驶25公里,低山丘陵120公里,一般公路200公里,其余为城区,续航410公里。具体数据见附图
++——沉稳而威严
启动自检1图
发贴子时想到的只是要能把自己最的真实情况反馈车友,提供有实用价值的情况,就知足了。如果您能结合自己用车实际,认真看看本帖,亮点还是有的。试举一二,比如市区内使用手动档的观点应当是比较新颖的,纵观本坛可能是第一个吃螃蟹的! 本人在长沙上班大部分在市内行车,在600公里内把油耗从提车时的18降到11.5不是一件很容易的事,其它的不多讲了,有王婆卖瓜之嫌!——欢迎多交流!
2010年5月30日
图文真相纪录世嘉新车行驶3000KM 油耗 车提了一个多月了,里程将近3000,居然感觉没怎么跑,也就是回了四趟家,去了一次宁波。这次十一回四明山损失惨重,先是在路上被一辆雅阁欺负,我都靠到最边上让它了,它还硬生生的挤下来,伤了后轮眉,那司机居然就停了一下就跑了,当时光顾着找小嘉的伤,也没看人家的车牌。不过老婆说雅阁的门板白了,想想小嘉没啥事,也就不计较了。第二次是避让一辆花木车,自己擦到了防护梁,受伤严重,还是技术不过关啊,不过小嘉的行人保护也保护了我的钢板——伤的都是塑料板,不做漆也无所谓。虽说有些郁闷,但总算把山路的油耗记录整齐了,...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月28日
世嘉一周年大事记:24000KM后不得不说
一、换车篇 本人第一辆车是07年购入的1.3威驰手动特别版,当时选车时,也是看了不少车,先看的骊威、然后
是标致206,再看的是标致307和毕加索,以及福克斯二厢,但是由于LP不喜欢二厢车,骊威和206及福克
斯就帕斯了。。。。由于经济原因,307和毕加索当时都超过了预算,也帕斯了。。。。。于是在同事的
推荐下,买了威驰1.3手动特别版。。。当时裸车价格8.5万,与2007年9月17日提车。虽然自己不太喜欢
日车,但是自己对车也是一知半解,本着省油、省钱、小毛病少的态度选车的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月26日
世嘉三厢手银2.0L时尚加装AUX经验分享 先贴一张改装好的图片,正在用女儿的MP3听女儿喜欢的少女时代的歌。
借用一张其他网友拆过后的照片
把机头面板后面的几个黑色的螺丝拆掉,把电路板取下来,注意:拆线路板必须先把音量旋钮拔下来。我的这个当时没有拔下来,怕用劲拔坏了,就用烙铁把整个电位器焊了下来,后来证明只要用点劲是可以把旋钮拔下来的,不会对电位器照成损坏,只是要用点劲。
数字电位器细节
按图说明,在面板上小心打洞。
正面
插上耳机插座试验一下,插得正好,舒服。
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切割线路板,用锯条横竖两下就行了,注意:粉尘...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
世嘉王者活动之我与2.0自动红嘉激情秀 2.0自动红嘉到家大半年多了,现在回想,感受蛮多的,正好赶上这个活动,作此文,以提前纪念小红嘉一岁生日的到来吧!!!买世嘉之前,看了福克斯、骊威、速腾、polo,但那天看了眼世嘉,当天就交了定金,所以,不能不说缘分很深。原因很简单。一是被外形吸引了,二是考虑到油耗,虽然不相信厂家说的6个油,但想到出租车,那些富康、爱丽舍都在跑,世嘉大概也高不到哪去,三是喜欢勒布,他的那个WRCC4赛车比赛一直吸引着我,咱买不起C4,但是俺买的起有血缘关系的世嘉,哈哈,爱乌及乌了。稀里糊涂买了回来,连试驾都没有,...
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