复产老款帕萨特1.8T手动版 新车新体验
昨天下午终于把自选的牌牌取回来了,安装完毕,今天出了次门,正好长途磨合。
下面谈谈开新车的感受,就权当是交交作业吧!
1、复产老帕8T,手动;
2、提车时里程表显示27公里,办完手续显示80公里;
3、昨天下午取回牌牌,安装,特别喜欢自选的号;和原来辽宁省长薄熙来的车牌号几乎一样,特别是远远的看。哈哈哈哈
4、今天以前,新车都是麻烦朋友来开的,今天开始一切自己搞定(乐风是第一个,PP是我第二个车,原来没开过,所以麻烦朋友);
5、今天行驶260公里,对PP的加强已经得心应手,操控性不错,半天下来就是很熟悉的感觉了!(本人驾驶经验为8万公里/三年)
6、早上一档起车时略的共振,担心了好一会儿,后来发现好象是自己油离配合的不好的原因;
7、高速上行驶,发现速度在80-90之间时,听到有“嘤嘤嘤”的异响,只要不加油,此声音就消失,有高手给我指点一下,这是怎么回事?
8、因为是磨合,所以没有什么急加速,但有时候超车不自觉急了一下,发现提速的感觉特别爽,也许是因为我原来的车和PP差太多了。
9、发动机声音特别柔和,等红灯的时候误认为车子熄火了;
10、老帕的内饰确实糙了一些,正在改善,目前已呈现初步中毒的症状,只因为在帕协身不由己啊!
最近两天的计划:
1,安装巡航杆和遥控钥匙
2,贴膜;
3,一些小装饰
4,目前已加入团购双边单出尾排
5,电瓶大盖不知道还能追加定购了吗?猪版,麻烦了!嘻嘻
6,过些天加装全车亮条。
下面有一些问题,请教一下大家:
1,新车最好不用空档滑行,是吗?那想停车的时候是只踩离合而不摘档吗?
2,新车的发动机转数应该在什么范围最好?增档的时候,转数多少最合适呢?
3,最高时速应该是多少呢?
另外,我还应该注意什么呢?特别是对于我原来不熟悉的帕萨特!
先在此谢过了,诚邀指点!
2012年9月19日
帅气十足! 帕萨特2.0TSI至尊版购车篇 今年元旦前夕家里打算再添一辆新车,当时就商量锁定A4L或者帕萨特了(主要是觉得A4L低配的和新帕2.0T高配的差不多)。在奥迪4S店对A4L好好打量一番,开会决定抛弃四个圈,因为车看起来显小,后排空间确实不是很大,座椅也不是真皮的~~。(但是牌子硬啊!这只是我的想法,我老爸就是看不上A4。没办法啊)无奈就去了上海大众4S店,一进门就看见一新帕被放在最闪亮的台子上,马上围观。被4S店的销售员忽悠了一番,更加坚定了对新帕的占有欲。因为家里有一辆黑色肥越了,所以坚决不要黑色的了。在我的一再要求恳求后,...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月20日
折腾 老帕萨特发动机深度保养维修直播 版猪:我这可以射精了吧!!! 话说上个月入手了03年的这货,主要是看上这车保养得好,内外都不错,这是起码的印象,至于内在的——发动机,开了17万的车应该不会好到哪里了,再者也不知道这车主是如何保养,所以买之前看了一些帖子,大都是买来后要中修,至少要检查车子。 买车子的时候,车主有意隐瞒了车子烧油的情况,年少轻狂吧,再加上也喜欢这车,再有对比了其他二手的帕萨特,价格不高不低,买的时候已经预算要花几千来维护了,NND还真应验了,没见买彩票中5000000. 原车主用4S粘...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月19日
口碑好市场保有量高 购入帕萨特1.8TSI 老爸做些小生意,桑塔纳3000开了7、8年,快30万公里了,
车况是一塌糊涂,大灯进水,车门难开,车漆脱落,离合器生硬……
总之是各种问题,
有时候我调侃他,不是在修理厂,就是在去修理厂的路上。。。
该换车啦……
很长一段时间我就在关注B级车市场,希望给老爸选一辆称心如意的车子。。。
要口碑好,保有量不错,合资品牌,空间大,还要符合老爸这个年纪的中级车,数来数去就这几款:
新帕萨特、新迈腾、昊锐、新君越、蒙迪欧致胜、雅阁、天籁、凯美瑞,
昊锐和天籁首先被排除,因为家里2位叔叔已...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月28日
抖动/异响得消除 帕萨特更换离合器总成 上周三在4S店因为型号不对,没有换成,没想到这周一就调到货了,今天抽空去换了。
多的不说上图
这次的型号正确。
拔叉
右边这个垫片起关键作用,全靠它的厚度来调节。西南地区我这车是第二台换这个型号的离合器,第一台是贵州的车友。
拆下来一片。
*page* 重庆地区第一台,都来观摩。
*page*
大小两个离合片,正所谓双离合。
油箱下被挂了一下。
这个是什么哪个同学知道?
观察孔
车间一角。
顺便把保养做了,机油,机滤,发动机清洗液和喷油嘴节气门清洗液,左...
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