雪铁龙世嘉1.6手动档新车油耗详细纪录
这几天忙着磨车和准备装饰,今天先跟大家说说油耗和动力,给TX一点参考。
背景:1.6 手动档,半新手(第一次开雪铁龙系列车),95%时间2人乘坐(体重合计150公斤),5%时间5人乘坐(体重合计240公斤左右),市区路50%,四环路30%,三环路20%,总行程490KM(约15%路程开了空调),重油策略 (300块加满了油箱)。
油耗:行车电脑显示平均油耗8.5,在四环上用定速巡航定速在70公里左右,即时油耗基本在5-6.5之间;
动力:足够(对我来说),起步未感觉肉,油离配合较好时还有“迅速”的感觉,感觉比单位那跑了10W里的老帕(1.8T手自一体)猛一些,尤其是4档以后,半脚油门,感觉个还是有些力量的。
总结:相对于磨合期新车来说,油耗还是很满意的,相信过了磨合期,加上手熟了以后,市区路可以控制在8个以下,环路可以在7个以下,高速还未跑过,估计会有更好表现。
动力,对于不以飚车为目的的TX来说,1.6的足以满足使用需要。同时,未感觉出开空调对动力有多大损失。
关于动力和油耗,等10.1出去跑跑高速和山路,再向各位TX全面汇报。
9.29日更新
平均时速 23公里,电脑显示的。目前已经跑了590KM,平均由耗8.6.估计是昨天出去西三环大堵车提高了油耗。
9.30日更新
实际跑了639公里,显示的598公里是从4S提车后清零的
10.1日更新
昨天搞了4套民乐CD,主要是古筝,今天试了一下,感觉声音还挺好的。古筝的泛音清晰悠长,中高清脆,“高山流水”、“渔舟唱晚”,听起来很有味道。与HIFI音响比,高音稍硬,整个声场较紧,不过对于这个价位的车载音响来说,还是远远超出了我的预料。
今天从四环上下来,在辅路上3、4、5档之间行使,感觉到车子非常顺滑!!最近好几次这种感觉了,不知道是不是心里因素。
10.2日更新
昨晚跑了一圈4环,顺便欣赏了一下夜色,平均油耗下降到了8.3,平均时速上升到24公里。应为没有对四环的油耗单独统计,粗略估计大约在6.5-7之间。
看来SJ的宣传还是很实在的,不象有些车子,标称6个或5个,实际开起来也要8、9个。
2012年9月26日
用车一周 世嘉三厢1.6L品尚型优势/不足 本人标准的80后,2010年毕业参加工作,2012年6月1日儿童节换了新工作的,小弟每天要坐1小时的地铁+公交才能到单位。家人不舍外加新工作着实需要用车跑业务,银行业的同行们应该会感同身受。8月份家里人就商量着买车事宜,老妈一再坚持先买房后买车,老爸则相反认为有车对业务开展有帮助,可以说是前提。最后老妈还是妥协了,觉得迟早都要买的东西早买早享受,再说确实孩子工作需要。楼主的车是父母亲的血汗钱买的,当老爸老妈坐大巴把钱送来南京交的时候,我真的有哭的冲动,老两口辛苦了一辈子,省吃俭用的过着,为了儿子...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月26日
改天加一层颗粒 白世嘉喷哑光漆亮效果 大嘴喷哑光漆,不过这亚光还是太亮了,改天去上一层颗粒,可能效果会更好点
这张有点看不清
早见过两厢改白色改大嘴,自己也试试
咋一看还真有点不习惯
不过几天以后看看发现有点好看了
感觉还是侧面好看
挂绳和几个小饰品
装手机的架子(X1)和香水瓶
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加的AUX线和MP3
没有随身带相机的习惯啊,只好手机凑合了
简单秀下坐垫,肚子饿了,角度不好别介意啊
最后一张结束...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月4日
加速明显得改善 世嘉更换双铱金火花塞 昨天朋友的汉兰达去保养,更换下6只电装FK20HR11火花塞,清理出4只品相还好的,今天上午上身了,原来的16V富康就是用的这个火花塞,体验澎湃的动力,终于又可以“藐视一切”了。
这颗EW10A的发动机真麻烦,拆个火花塞还要先拆下气门室盖,不然下不去手,没办法,还是拆吧,还好,富康论坛里没有蹩脚的,个个动手能力超强,我不行,相比富康论坛里其他大佬级的人物,我只算小儿科,换个火花塞还是没问题的。
二话不说,直接拆了它,一切顺利4颗FK20HR11就这样被...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月12日
运动舒适两不误 世嘉改装避震与短弹簧
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由于换了17寸轮毂,一直想把车身降低些,于是上网看了很多关于避震的作业,KONI的套装系列口碑不错,本打算在FSD和1130之间选择一款,但考虑到性价比不是太高,于是放弃了,想先下手短弹簧玩玩,后来又考虑到原厂避震拉不住短弹簧容易造成弹跳,所以就选择了这款性价比高的TOLODO避震,日本技术上海生产,一个新的牌子,正在打市场,于是又是一轮看作业,发现反响也不错,最主要是够便宜,而且是短避震,配合SRR短弹...
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