别拿优点比缺点 现代i30试驾/订车验车

本人，A1照，欧美日韩系车的小车，基本上都开过几款
有段时间，曾经在某试车场，当过一段时间的试车员  
所以，别老拿这个来挤兑什么韩系车，棒 子车了，谢谢，这车按说是欧规的，在德国研发什么什么的，原版车就是西班牙的吧，虽说阉割了不少东西，呵呵
青菜萝卜，各有所爱，别拿什么什么系的车来说事，本帖拒绝口水和骂战，拒绝人参公鸡
10W左右的车，各有优缺点，爱谁谁，别用别车的优点来比这个车的缺点

第一篇        看中I30
看上I30，其实是一个非常偶然的事件：3月下旬的某天，带大小LD去公园转悠，回家路上，见一红色I30，大LD惊呼：这车漂亮，我喜欢 于是，开始关注I30，回家找资料，看图片，对比参数
第二篇        看车记（4月4日）
经过数日的考察，电话联系若干钳子，最终决定买I30的1.6手动舒享版（乞丐版）4月4日驱车前往最近的那家现代4S，装做谁也不认识的样子，看车先。展厅里，车很多，可惜没有手挡的I30，只有一辆自动挡的I30，据销售说，除了变速箱不一样，内饰，配置，基本是一样的。于是，来回在展车上折腾，看看这个，摸摸那个，LD很满意

第三篇        试驾记
约好了试驾，两次，都没成功：
第一次，        告诉俺说，试驾车，在后场做漆，3天后联系俺
第二次，        去了，也安排了一辆车给俺试驾，当时，下着雨，给俺钥匙的时候，那小子非常不情愿，说，他开，俺坐。俺很不满，瞧不起俺不是？俺试驾过的车，起码比你们展厅的车要多吧？驾龄也10几年了，还开不了你这I30？支支吾吾的小伙子，最后，才说：我们店里的试驾车，全是自动挡的，没手档的，这台车，是我个人的车，现在下着雨，您看？恍然大悟，难怪，这次试驾很奇怪，没登记俺的驾驶证。不为难了，试驾，改试乘吧。这车，才1800多KM，是4S员工的车，坐了坐，感觉还行，LD坐在后面，也说，挺好
第四篇        订车记（4月11日）
整个订车经历，说起来，比较复杂，实际的订车过程很简单
先后找了不少人，问I30的优惠幅度等情况，最后，还是俺姐姐的钳子大，找了一个人，给4S的某人一个电话，一切搞定。试乘完，就进办公室和那谁开始谈心---很直接，说，人家已经关照过了，就这个价格---拿起计算机，噼里啪啦一按，出来一个数字---俺一看，成，靠谱。PC里面查了下库房的现车，正好有LD看中的海蓝色，于是，喊来一销售MM,交代她来办这事。MM说：那交2000定金吧。那谁说：交什么2000啊，意思下，100，200就行了。翻了翻包，只有300块现金啊，为这破事，还刷卡，不至于吧，也不至于把俺全部现金全拿走吧---最后，交了200定金。

第五篇        折腾记
乞丐版的I30，俺们有几个地方不满意：后备箱没有挡板，要预定，220多块，轮胎是195-65-15的，俺想升级成205-55-16的，发动机的隔音棉，不是标配。于是，定了挡板，联系好了225-55-16的轮毂+轮胎（在这里特别鸣谢谭金和河马两位对此折腾付出的代价）俺在爱卡发了贴，希望在提车前，能有人接受原车上的轮胎+轮毂，结果，一周多了，没人要，呵呵，只好作罢，默默地保持原车轮胎呗
第六篇        验车记(4月20日)
验车就简单了，MM找人从对面马路的库房里，开了一台海蓝的I30过来---俺家未来的I30，俺就开始验车---不给挑，开过来是哪辆就是哪辆，店大欺客么，不给进库房选。看看车身，看看发动机，启动发动机，查查底盘，试试各种开关，仪表，检查下灯光，你要跳不出毛病，这车就是你的了。
第七篇        提车记（4月21日）
验完车的当天去刷了卡，买了保险和车船税等，等第二天，办好了临牌，等MM电话告诉俺，膜已经好了，于是，找了个车，送俺到4S，I30已经在提车区，静静地等待了。没去找MM，直接自己先绕着车，转了几圈，看看，蛮满意的。找到了MM，拿到钥匙，检查了一下机油，冷却液等，确认没问题，开车，走人-----那天，正好下着雨，组合开关上一些功能，不是很熟练，，绕着4S，在路上，转了几圈，熟悉了所有开关，才开到单位

第八篇        感受I30
提车当天，第一次开I30的时候，一直没找到适合自己的驾驶位置，总觉得离合器偏低（或刹车，油门偏高？）座椅的调节也不太适应（主要是不熟练），第一脚制动的时候，还特别猛，这车，制动不错
车内起雾了，对着前挡一吹风，空调制冷就启动，还得费一次手，把制冷给关了---有点不适应
半路上，觉得这车，NND，怎么这么颠啊，过坎儿或不平路面时，就觉得整个车在那跳，幸好俺提前准备了一个胎压计，冒着雨，打着伞，就下去测胎压了-----一看，老天，这4S也太不厚道了，不晓得把胎压给调下来吗？---居然是3个，赶紧放气，放到2.5个，还是颠---回到单位，等不下雨了，俺给放到了2。3个
板车的悬挂，不是吹的，郁闷
噪音控制还算不错，启动后，车内听不到发动机声音，怠速时，车内很安静，不看转速表，你也许以为车是熄火的，把手放在方向盘上，感觉不到震动，不过，从搁在驾驶座椅的大腿上，能感觉到有时有很轻微的震动---不仔细，还真感觉不到
动力一点不弱，油门非常轻巧，1档起步，稍微给点油，就上2000转了
离合器，也很轻巧，方向盘，直行时很稳定，一点也不跑偏，低速打方向，非常非常轻—-这车，没随速助力，不知道高速时如何，还没试过
因为磨合期内，也没机会上高速，一直在市内开，最高没超过80码，感觉，80码以下，噪音不大
车内空间比较大，2650的轴距不是盖的，后备箱空间足够日常使用，后排能分开和全部放倒，放茶杯的地方以及储物空间不少，人性化的配置还算不错，座椅折叠很方便，一看便会，不用学，空间灵活
大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称
收音机能分别储存6个FM和AM的节目（不如俺的老3000，各18个预存台），不过，每个按钮下面都有对应的频率，---这点很好，很好，不用记了
内饰，俺挑了黑色的，做工还算精致，仪表台上和车门上部的一层亚光的东西（我叫不上名字）非常贴合，按上去，软软的，座椅的调节和靠背等，可以接受
正副驾驶位置遮阳板上，都有化妆镜，这点还行，阅读灯前面，还藏有一个眼镜盒
入档比较轻松的，档位行程不长,尤其是1进2的时候，特别短，哈哈
大灯比较亮，近光的亮度很不错，仪表灯，晚上亮起来，比较好看，嘿嘿
升降窗的速度挺快的，刚刚地
装车油不知道是什么油？抽出机油尺看了一眼，很干净，看上去不是矿物油，MS -20或-30的粘度？
轮胎，俺车上的是韩泰的，俺对韩泰印象非常不好，除了硬盒耐磨，没别的印象，据4S的说，I30的轮胎，是随机配的，有的是韩泰，有的还是锦湖呢，他自己的车上，没挑到韩泰的，有点遗憾？----听他的口气，锦湖的还不如韩泰---可是俺觉得锦湖的不必韩泰的差---另一车上，还用着两锦湖的KH18呢
目前感受到的缺点（不足）
配置，北京现代不够厚道的几点：后备箱的挡板和隔音棉居然不是标配？驾驶座只有一键下降，没有一键升窗，其他的，副驾驶，连一键下降也没有，只是个电动升降，遥控钥匙倒是不错，做工也挺好，遥控距离也足够远，就是只能遥控开关门，不能控制车窗玻璃的升降---下一步，准备研究解决此问题，看是否能更换类似海拉的舒适模块，或调出来此功能
当把很难看，严重不如3000和POLO的当把，感觉上，还有点往右偏
倒档有个锁止环，往上提拉才能挂倒档，不太舒服（纯属个人习惯问题，不能怪车型的配置，呵呵）
地毯的一些结合部位，有不少的虚头，摸上去，空空软软的，而且，地毯非常薄，不如，3000或POLO的地毯那么厚实
不插进钥匙，转动到ACC位置，不能听收音机---麻烦
空滤，俺打开看过了，非常简陋
对现代以及4S严重不满的几点，特地强调一下：
1：后备箱挡板，值几个钱啊？你不给标配？不标配也就算了，订个货，还得到51前后？这叫什么事啊？
2：发动机舱隔音棉，也没多少钱吧？显的小气的紧
3：提车以后，发现，前阅读灯的开关，是坏的，给销售指出来了，4S给开到修理车间，大小师傅都搞不清，说这车是新车型，他们也不太清楚，见俺比较懂一点，派来了一个长的象专家模样的人，对俺说，这车，就是这么设计的，这是天窗的控制按钮，正常的，不是前阅读灯的开关门自动控制开光，I30前阅读灯不亮的，后阅读灯才是开关门亮的，K，拿俺开涮吗不是，“俺家车不多，正好另外两辆都是带天窗的，没见过这样的天窗控制按钮，再说了，低配的车，本身不带天窗，预留这破键位做啥用啊？俺觉得就是按钮（弹簧）坏了”听完俺这话，他还说：“大众系的和现代系的设计不一样”在俺的一再坚持下，他们才换了个人，告诉俺，确实是按钮坏了，不过，没配件---要到51后才有配件----这TMD什么玩意儿啊？严重BS！----瞎忽悠车主，能忽悠就忽悠，忽悠不了才说真话，明显业务不熟悉，丢人！！
4：发动机也没个面罩，直接露在那，很-----虽说，不加面罩，散热好，是吧？
其他感受：
这车，怕是最好少空档滑行（没行车电脑，看不到瞬时油耗），但是，空档滑的时候吧，转速不是怠速的转速750转（目测），而是800-900转，一直要到车停下来了，才是750转
油耗，目前不清楚，加的一箱油，还没跑完呢，油表和油箱的关系，也没经验去判断，估计也就在9个上下吧（全市区）
准备最近有时间去装挡泥板（太需要了，雨天，两前门能溅不少泥巴水），座椅套

最新更新：
1：前阅读灯开关，已经搞好了，顺便BS下现代的4S店，管理不规范，有空再说吧
2：后备箱隔板，已经装上了，这两项都是在5-12日到4S弄的，218米
3：牌照已经在5-12日拍好，本来等新的号段出来的，不等了，自选号段，号码还成，呵呵
4：挡泥板也在5-12日装好，现在在等3D脚垫中，原车的垫子一般，先凑合着用用
5：三张临牌（第一张4S给，5块，第二张车管所拿，5块，第三张是因为自选牌照要等一周才能做好，5块钱买的，颜色（性质）和前两张不一样，有效期到5-27日，嘿嘿，这些天，经常性的使部分摄像头连闪三下，很过瘾----纯属虚构，大家别当真
6：油耗，自己简单地弄了个EXCEL表格，记录了两次，第一箱，油耗8.8，第二箱，8.4，还行，目前，对这个车 油箱特性略微有所了解了
开了接近1个月，1069KMl了，可以对I30做出一点儿评价了，呵呵，这之前，按照我的脾气，对一款车，做出评价，是不合适的：
以下内容，纯属YY，是个人对自己比较熟悉的三款车简单做的比较，绝对不构成购车意见或对涉及车型有什么不敬
外观：I30占优，POLO经典，3000大气
内饰：I30占优，POLO还成，3000一般般—我挑的是黑内饰I30
动力：低速和起步，3000占优，I30其次，POLO一般，高速，I30占优，3000最后—奇怪吧，我也奇怪，可是确实是这样
内部空间：3000占优，I30比想象中的要大，2650的轴距接近3000的2656，车身宽度，I30占优，POLO没办法，不是一个级别的车，硬比，其实没可比性
油耗：POLO最省（1.4MT的）I30可以接受，3000偏高---个人原因，油耗，因素太多，不是同等条件下，无可比性----不接受争议
配置：同上，不存在可比性，家里的3000和POLO是手豪版带天窗的，I30是乞丐版的
相对来说，I30和POLO的人性化配置更多一些，比如，折叠遥控钥匙（POLO也有），内部的储物空间，尤其是放茶杯的地方，I30最多，当然，新车型么
80码变线的稳定性：POLO最稳，I30其次，3000落后
其他，想起来再补充吧

胡乱写了一些，照片拍了不少，也是随手拍的，凑合着看吧