马自达6睿翼L3发动机适合什么样的机油
到底什么样的机油才是咱们的L3发动机最合适的呢?
本文以个人的一些心得随便瞎侃几句~~~
个人觉得高温(100°)运动粘度在11~12左右的机油比较适合L3发动机
发动机响应最好,转速提升迅速,出力最好
因为用的机油品种不是太多,所以没法侃得很专业.... 大家期望不要太高...
使用过的机油:原厂矿物油/原厂全合成/蓝喜力/马石油欣腾3000/灰喜力5w40/水美5w30/水美5w30EP/水美5W50/castor全合成0w30/
综合以前使用的感觉,以及最近使用感觉,对照机油性能表,我突然领悟到 运动粘度 ,是个很关键的指标。
原厂油就算了,衰减太快,原厂油根本支撑不到5000KM,当然,一般使用,代步用,没问题。 个人感觉超过4000转,发动机声音会有明显不同。这个比较直观,因为高温运动粘度没办法保持,添加剂也衰减了...
这点纯属个人感觉,仅供参考~~~
点评一下有映像的几个全合成机油
1:灰喜力0w40,感觉还行,因为老早以前用过,记忆不太清晰了。
100°时运动粘度为13,正好和当时使用的感觉一致,沉稳,转速上升也算顺畅。
2:水美一号5w30,说实话,这个油很不错,5000km 感觉不到明显衰减。
此油的100°时运动粘度是11.3,感觉刚刚好,出力也不错,转速上升畅顺。
3:水美一号5w30 EP,这个油我一直感觉稍微稀了一点点,因为发动机拉转速的时候,不那么顺滑,反而多了一份暴躁... 一查资料,原来真的比非EP的水美一号5w30 稀, 数据是11, 很强吧,0.3的差值我感觉到了 。最近的一次跑小场地,也是使用这个油,成绩马马虎虎,不太难看。 平时在街道上使用,感觉也不错,发动机对于油门的响应很直接~~~这个油对于我这个很看重发动机声音的人来说,还是不够完美。
4:castor 全合成0w30,这个油在100°时的运动粘度是12.1,刚刚换上,感觉不错,还需要长时间的试用,暂无报告...不过 我对其保佑很高的期望
以上全合成机油,基本上可以忽略衰减问题,跑5000km没一点问题~~~~
其实不管是灰喜还是美孚,价格都已经非常便宜,当然我指的是水... 虽然我车已经过保,但依旧保持5000km换一次机油,哪怕是标称18000miles的EP油。也许有人会说浪费~~呵呵~~~ 因为我想,机油有清洁的作用,使用时间越长,含杂质越多,何必用得整一缸子酱油似的才换? 差钱么....
机油的另外一个很重要的指标是油膜的强度,不是厚度。特别是喜欢高转数行车的同志们,特别要留意这个。高转速时,局部油温会急速升高,摩擦部位覆盖的油膜开始经受严峻考验,油膜完蛋的时候,也就是发动机完蛋的时候,嘿嘿~~~所以,旧油,差油就别老高转了。至于这个油膜强度,还未研究透彻,不敢乱说...
而相对于里程数比较高的车辆,发动机磨损比较大,不能用太稀的油。密封性更好,消耗不大,也能保持足够的机油压力。一直使用全合成机油的车....起码20万km吧
其他的机油性能指标太多了,偶不懂....要搞透很难了,毕竟都不是学化工专业的,而且这个涉及到细分的几个专业
太复杂了......
暂时来说,我个人比较推荐水美一号银盖5w30,价格便宜,量又足看看这油样...
和俺4000km 差不多