自己动手DIY清洁马六空调和冷凝器详解

开了快20000KM，总觉得空调出风有点味道。于是买来空调清洁剂，自己动手洗

第一步是看从哪里喷入。从说明书和很多作业里看，都是从外入风的风口喷入。于是找到马6的外入风口，在打开前盖后可以看到，就在副驾驶外面的位置

但是看了马6的manual 后发现，外入风口直接通向空调滤清器。下面这张结构图可以看出。

于是，拆下空调滤清器,再仔细看看。

仔细来分析这张图。蓝色圈指的就是风扇，高速转动时把气吸入空调管道。绿色圈指的是内入气的进口。仔细看红色圈里面的那块黄色的纸板，

这就是控制外入风还是内入风的翻板。图上这个状态就是内入风，如果调至外入风，翻板会打开，从而从外部吸入空气。

好了，从这个结构就可以看出，其实马6洗空调，根本不用从外入气口灌入，而是拿掉空调滤后直接喷在风扇处，就是上图蓝色圈的地方。而开外入风还是内入风都没有关系。

于是，按照说明，打开空调吹风，关掉A/C，将一罐清洁剂全部喷入风扇入口。由于风扇吸力很大，一会儿就全部吸入。

有一点注意，其他作业中都没有说明是否需要关闭车内出风口。有的说泡沫会从出风口喷出喷的全车都是。我是把所有出风口关掉，只留副驾驶位置一个开着，同时用抹布接着口，如有喷出来也好擦掉。实际效果是，会有很少泡沫喷出，一点点而已，用抹布接住足够了。

喷入后，我关掉空调，让清洁剂在空调管道和蒸发器上留了10分钟左右，再开起空调（关A/C)吹风。
1.正面送风模式吹5分钟。。。
2.脚部送风模式吹5分钟。。。
3.前档风玻璃送风模式吹5分钟。。。

然后打开制冷A/C，运作一会。几分钟后可以看到脏脏的水从车底部流出。

清洗结束，换上新的空调滤清器，收工！

洗完，空调开的时候再也没有味道了，有点很淡的清香味。本人对气味很敏感，留下的香味很淡，不刺鼻。

蒸发器长久不洗，容易累计细菌和灰尘，降低工作效率。这次洗完，觉得制冷能力还是有所提高的。昨天的室外温度32度，开空调18度制冷，出风口温度在6-8度之间，比洗之前降低2-3度。

另外，常换空调滤也是方法。现在城市空气太差，实在是忍不到满10000KM 才换了。我上次买的曼牌的，70元，这次试试Tori的，只要42元（带活性炭）。反正不贵，没事就换换吧。

洗冷凝器说简单也简单，说麻烦也麻烦。如果简单洗洗，只要拆下中网就基本够得着了。如果要考究点，就要拆下前保险杠，那就麻烦了。看看下图解释怎样拆。如果不想爬到车底下，就要上架子了。

先拆下中网，这个比较简单，就是2个螺丝而已

注意里面的4个卡扣，只拍了3个，还有一个在右边。

拆下中网就可以看到在最前面的冷凝器了。发觉我的冷凝器一点也不脏，只有几个小虫子的尸体。所以基本不用怎么清洗就可以了。

清洗冷凝器比较简单。买来清洗剂，碰上去，然后用水一冲就可以了。注意如果用高压水枪，一定要调最低水压，喷射角度要注意，让水柱与地面平行。否则高压水容易让冷凝器中的叶片变形，那就坏了。一般用浇花的喷水壶洗洗也可以了。

冷凝器是散热用的，如果很脏，结满灰尘的话会影响制冷效果。没事的话可以自己清洗一下。最后，也是一个小小的发现。

马6的冷凝器尺寸比较小。看上去比帕帕，Bora之类的都小，不知道是不是因此而导致马6的制冷效果不好。不知道可否换一个大一点尺寸的冷凝器从而提升空调的制冷能力。