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交马六B12套装运动避震天使眼尾灯总成

  纠错  2010/5/27 13:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


一。在一家改德系车的改装店订的BILSTEIN B12套装,10点半到目的地改装店,抓紧时间上避震,问改装店老板2个小时能装好嘛,答曰最多1个小时,看着效率高滴,出门在外GPS也真是管用。。。就在我满心欢喜期待我的运动避震大功告成的时候,这个避震装了得有

两个半小时都没装好,老板跟我一起试车,托底的那叫一个严重啊,后面两个轮毂蹭轮眉那是相当地严重,老板开始说没事去调一下倾角就好了,到了另一家改装店调试倾角,下位试车还是蹭轮眉,过减速带更是恐怖啊,老板又说你轮毂ET值的问题,我说你不是说我轮

毂ET45没问题嘛,他说哦可能搞错了,要47或49沟数在7或7.5才不会蹭,而且你的轮胎也有问题,太宽了,215,45,17就OK了,去之前和他都沟通好的,他一概说没问题,都EASY的,这时最牛逼的套路来了,调倾角那

个店的老板来了跟我说换套轮圈吧,就解决了,要不把你的轮圈轮胎都换下来,你这么蹭着轮眉拖着底盘是回不去的,老板说要不你买套轮胎吧,换上试试看,你找个好的钣金师傅砸轮眉吧,但他那里做不了,后来在对这个改装店极度失望和无比郁闷中决定给我把后轮

换上原厂的弹簧回石家庄再想办法,又再次上架把运动弹簧拆下来换上原厂弹簧,在装避震的过程中感谢几位素不相识的朋友给予我的建议。装尾灯总成,无比顺利,一个小时左右装好了,高位刹车灯因为我没说清楚车型,多总拿错

二。回石家庄后去4S找了钣金组长把轮眉敲了,轮眉的筋没有丝毫变型,试车,那是相当的爽啊,车身变得很低很低,前面降了大概8公分左右,后面降了10个公分(也就是B12统一降车身高度前2指后面2指半)注意:B12套装这个参数是不可调滴。感觉操控性能得到很

稳定的提升,60入弯的时候,因为底盘降低加上运动避震弹簧的优越性,离心力大大减少(个人感觉),原车避震弹簧有一纵一纵的感觉,方向盘左右打方向很容易带到位,效果很是满意,在做四轮定位的时候因为车身过低,架子都上不去,后来可爱的工人们想了N种

办法拆井架拼接当桥,才上了架子做定位,第二天喷漆,完工。

三。经验教训:BILSTING B12套装应根据个人所处城市的路况及自己车型的情况选择来改装升级,一般M6装上去百分之八十都不同程度托底,蹭轮眉,5HB尤其严重,这还和你的胎和圈有直接关系,我的胎就不合适225,45,17的(建议215,45,17最合适),宽10公分就蹭

得厉害,轮毂ET值和沟数都不合适,这就是先前装避震前没有做好功课的后果!路况也是一特别要命的因素,路很平坦顺畅底盘再低点也OK啦,我60都没上过。。。。。。。。最郁闷的是我家地下车库进口很陡,每次上下都有点托底,后来找物业自己花钱把进口砸了

延长下行曲线20公分才搞定,改装清单:

1.BILSTEIN B12避震运动套装。(新+装)
2.多明戈LED天使眼尾灯总成+高位刹车灯。(新+装)
3.佳视运动款蓝镜。(新+装)
4.HKS排气。
5.KN高流量进气风格。
6.日本雷神加强电子整流器。
7.MAZDA原厂前顶吧。
8.日本横滨ADVAN SPORT225/45ZR17 W-RF轮胎及雅泛迪SE25轮圈。
9.后视镜碳纤维总成一对儿。
10.中柱碳纤维贴片2对儿。
11.碳纤维牌照架一副。
12.示宽灯,门灯,中网灯,底盘灯,阅读灯,牌照灯均换为重庆雪峰T10LED。
13.迎宾踏板LED两对儿外加后备箱装饰LED一支。灯眉原厂一对儿。
14.博世神翼无骨雨刷一对儿+后档博世神翼有骨雨刷单只。

2.。。。。。。。。刹车灯与高位刹车灯

3.。。。。。。视宽灯和转向灯

4.来张正面车头照

5.后轮降的幅度,已经紧贴轮眉了

2012年3月31日

谁“偷”了我的油?索赔马自达6方向机
     我今年3月份买了马自达6 2.0自动时尚版。使用半年才开了6500多公里,总的来说马六这车还是挺不错的。动力足,起步响应快,方向感好,加速有力。一句话概括就是这车挺好开的。是家庭用车比较理想的一款车。但是在使用过程中也发现一些问题。很多网友都说马六非常省油。百公里油耗有的还不到9。可是我开了半年多,怎么算油耗都接近11个左右。一般都是走高架,很少有排长队等红灯的情况。我开车还算平稳,没有什么不良习惯。可是这油耗还是比想象中的大。我同学今年9月也刚买了一辆和我一样的2.0自动的。油耗状况和我差不...查看全文>> 更多相关>>
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