新君越一万六千公里 “基洛级”降噪记
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2010/5/28 9:13:00
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我的君越到现在已经跑了16000公里了,保养了4次,换过4次机油和汽油虑芯,其他部件没有动过。整车基本上很满意,具体有几个问题必须提实言告之:
(1)车放置几天,冷车启动,起动机有哗啦哗啦的响声;
(2)平顺的路面,车内基本天籁安静;稍微坎坷的路面,
胎噪声激烈、悦耳、撩人,让人感觉美中不足——想改。
(3)比较节省石油,谁言巨耗,那是瞎子摸方向盘——胡开。
(4)细节工艺还有待改进。
喜欢军事的朋友都知道:基洛型潜艇动力装置转速偏高,围绕着降噪这个中心,全艇对主、辅机及其管路系统和结构等进行全面有效的减振降噪,艇壳敷设了消声瓦,使得潜艇水下的辐射噪声很低,这是该型艇最大的特点。正如国外海军情报部门所称,‘基洛’ 级潜艇是世界上最安静的潜艇之一。
航母杀手------- 静音の王
第一次隔噪作业
2009年11月21日
揭开庐山真面目 新君越全景展示 从当初的惊鸿一瞥到现在网路上处处可见的实车图片,感觉新君越已经进入我们视野1年半了。等待的日子真是辛苦啊,所幸已经进入7月,终于等来上市的日子了。为了纪念等待新君越的这些日子,我把网上那些谍照都找出来,放在一起,大家一起回顾下新君越是如何一步一步露出庐山真面目的!可惜不能放上伴奏的音乐,大家心里默哼英雄本色的背景音乐啊~最初被外媒曝光的量产车谍照
首次国外路试曝光时的图片~~~~~~············
~~~~~~~~~~~~~~地点不明的曝光谍照*page*雪地里的新君越谍照国内的,...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月28日
物有所值!新君越豪雅 车主谈用车感受 新君越开了一个月了,刚做了首保,大小问题都没有,很惬意。
开车有些年头了,开过的车型也不少,微型的、紧凑型的、中型的、越野的、中型客车、大货都开过,个人爱好越野型的,宽敞、视野好,遇到为难的路面也不用小心翼翼。
今年换车,原本还是想换台越野或是SUV的,在网上看了好多,觉得30万以下的SUV基本都是外形漂亮,实用性不强,这时,新君越进入了我的视线。
看了它的参数配置和价格,整体感觉是物有所值,这次,别克总算是找对国人的心理了。
首先,5米的车长很显大气。后排不是一般的宽敞...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月2日
昊锐和新君越PK!最终情定新君越 图文 去宁波车展看车,想买辆25万以内的中级车,待选车型在昊锐和新君越之间
理由:
1、日系车先排除
2、车型要偏商务,空间大,高速要稳
3、排除迈腾理由:(1)DSG出问题了,有点后怕
(2)虽然动力足、操控好,保养费用太高
(3)空间太小,外形内饰真是太说不过去了
4 、排除新君威理由:稍偏运动,不适合商务
最后,选择了黑色新君越2.4...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
车主诚恳谈心路历程 新君越选车交作业 其实车不是我来开的,是给老爸选的。人到中年,没有了棱角,追求的是淡定和从容,要的是大气和实用。喜欢新君威的前卫时尚,但是车不是我开,实用要紧。有人说钱不是问题,问题是没有钱。20W对于一个工薪阶层的普通家庭来说,确实是一辈子的积蓄中很重的一部分。特别是一些生活在2级城市,工资水平偏低,的确要斟酌。思前想后,似乎君越最合适了。品牌 工薪家庭选车,很可能10年左右就这一台了。那么品牌绝对是要考虑的问题,品牌代表品质,代表以后的保养和维修等保障。有人说通用要倒闭了,以后没有人管别克了,云...
查看全文>> 更多相关>>