黄色马自达6自动波改手动波全程攻略图
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2010/5/28 18:25:00
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咱的小马作为国内热改的一部车,因其出色的底盘赢得众多马主的青睐,但是AT波箱绝对不是他们的最爱,经过改装的M6车主都会遇到因为动力升级+激烈驾驶导致波箱挂掉。偶滴小黄就遇到这样问题啦 。所以直接搞来日版MAZDA6的5MT波箱+半轴+离合套装(泵/油管/踏板/离合器总成),为偶滴小黄动个大手术,不知道算不算国内第一次尝试新版M6(电子节气门) 日规5MT化,之前国内几步改手动的M6都是老款拉线节气门,AT波箱对原车电脑基本影响不大,后期版本的M6改为电子节气门 5AT波箱 电脑部分更加先进与智能。这对手动波箱的移植工程是一个极大的考验 。当然,经过不断尝试与研究,终于完美移植成功 !!现在小黄已经可以肆意的享受日版5MT带来的强力加速快感了!!下来先看看都准备了哪些好东西给小黄。
机脚/油管/总泵/踏板/助力油壶(日本原装产品)
离合/压盘/飞轮6 d% f1 W+ b/ b5
左边干净的就是日版5MT,成色非常漂亮
2010年10月7日
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不想拿去补漏了,免得又漏,直接换国产配套。。。
下边上图。。。
老款马6拆前面的散热网非常麻烦,要连龙门架都去掉
看到原来散热网上的白点了么?就是漏的地方。用肥皂水试的。。。。
新旧对比一下新的装上。。。。继续试漏。。。。原本不想试了,直接冲雪种,荧光剂,下次再弄。。但是想想,下次漏了还是得修,而且蒸发器漏的可能性最大,算了,一次弄好,免...
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换之前的样子……拍照直接懒得遮挡了!
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师傅正在括眉,拆垫片。因为et是35的。
四轮定位
这师傅定位真不错!之前偏磨在ssss做完后方向盘还是偏的,他给我一做,竟然解决了...
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