马自达6小改减震系统/轮毂 有图有说明

去年的这个时候，用多年攒下的血汗钱把小6领回家，一年来对它如自家兄弟一样，关心备至，小6也没让我失望，伴我风雨兼程，表现卓越！今天，小6一岁了，呵呵，特别为它准备了一些礼物：TEIN SS、WORK EMOTION XT7 17"，邓禄普DZ101。
起初经过考虑，并不想上绞牙，定下的方案为先用TEIN金弹簧+原厂筒，在开一段时间后将原厂筒升级为KYB蓝筒，这样既可达到舒适与操控的提升及降低车身，又可省下费用，但这方案并不被许多大虾所认同，具体我就不在这里口水了，后来在重新仔细研究后，决定上TEIN SS高低软硬可调绞牙，在这两天的使用中感受最深就是转向侧倾小了，车身更低更符合小6的车身线条，路感更强，在过减速坡时明显感觉车身起伏变得干脆了。。。当然舒适性降了（但比想象中好多了，因为选择SS就是要更多地兼顾舒适性）。PP昨晚整理好,"新鲜滚热辣"为大家奉上
到物流提回来的XT7

小6就在这容装，老板是年青人，挺有人缘的，许多改装爱好者来这呢。。。

主角来啦。。。哈哈

XT7也准备着

开始了，塔顶用回原厂的