不仅仅是耐用 2010款捷达前卫选车心得

          去年4月份报考驾驶证，直到11月末才拿到驾照。学车学的很辛苦，但是很值得。
        在刚刚开始学车的时候非常喜欢丰田的RAV4.那时候我没有什么德国车、美国车、日本
车等等的概念。就是觉得这个小车开起来一定会很拉风。我在丰田论坛呆过很长一段时间，
经历了凯美瑞刹车门、汉兰达爬坡门、直到最后的RAV4的刹车踏板问题出现后。我对丰田
的信心被彻底击溃。虽然现在看到RAV4仍然非常喜欢......
   
        雪佛兰克鲁兹也曾经让我魂牵梦绕。他的外形设计真的是可以说在这个价位中最好的了。
那个时候我连雪佛兰是哪个国家的都不知道。不过我去坐这辆车的时候感觉这个车的座椅
有些硬。
   
        在福特福克斯论坛逛得时候，开始接触一些操控啊底盘啊什么的词汇了。也开始大体上
明白手动挡和自动挡是怎么回事儿。有那么一小段时间挺喜欢福克斯的。当然是两厢的那款。
   
        别克凯越的配置真的是很不错，那个车要是能省点油的话。也是挺有杀伤力的。
   
        尼桑骐达的座椅是紧凑车中最舒服的了。那个阶段开始频繁的看到车友在论坛上互相攻
击。逐渐了解了德系、美系、日系甚至国产车的优势和劣势。
   
        从新宝来开始，我正式踏入了德系车领域。新宝来论坛是我呆过第二长时间的论坛。
也是让我学到最多东西的论坛。朗逸在新宝来论坛里频频出镜很有意思。他们哥俩就这么一
路PK走了过来。这样的自家兄弟PK好戏似乎是大众品牌的专利。
   
        我喜欢德系车喜欢大众都跟看那个帖子有很大关系。
        大众在我心目中已经不再只是个出租车的廉价形象。我开始了解到他量产了只有高档车上
才有的双离合变速箱。他不只有甲壳虫、R36、等等中高级车型，他也能做出像途锐这样的能
和宝马X5差不多的高档车。
   
        驾驶证下来以后我马上就弄了个二手09款捷达开始上路操练。新手对车的感觉都不是很敏
感，只有兴奋、兴奋还是兴奋。
   
        一个偶然的机会我开了一次速腾。忽然感觉很不适应，感觉起步有点慢，尤其上坡时候
没有我开的捷达有劲儿。当然速腾还是很好的车。他的高速表现比捷达沉稳多了。不过这是我
第一次在两款车之中比较。第一次感觉到了车与车之间的不同。
   
        我开始对动力、操控性感兴趣。（虽然我现在仍然搞不太清楚操控性是什么？）
   
        后来几乎我能开的所有10万左右的车都要比捷达安静、舒适。但同样的是似乎都没有捷达的
动力好并且油耗不低。我终于明白为什么满大马路上能有这么多的捷达了。以前我印象中的捷达
就是耐用而已。实际上捷达真的很实用！
   
        如果不是高尔夫6订车得等半年！如果不是高尔夫61.4t要14万多！我想我有极大的可能性会买
高6。他的动力性、操控性、节油性、安全性、底盘、变速箱、和他的汽车历史文化都是我想要的。
   
        新捷达终于出现在我的眼前，这小子的前脸设计和高6有异曲同工之妙。外形我真的很喜欢。
捷达其它的就不用再过多说什么了，最具代表性的就是有人开了60万公里发动机无大修。捷达是新
手第一辆车的最佳选择之一。

        我家是沈阳的。我发的照片是在沈阳奥体中心、世博园、西武百货照的。沈阳的朋友看到后会
有别样的亲切感。
        我媳妇非常喜欢这辆车，这对女孩来说很难得了。她给这辆捷达起名为小白。她和小白有几张
合影还不错，我一起发上来让她也亮个像。