D档滑行!新君越车主谈别克车省油诀窍
前段时间在新君威论坛发过相同内容的帖子(),基本受到新君威车友的认可,这里重发一次以让不熟悉驾驶别克车的车友分享体验。
(不在乎油耗和喜欢激烈驾驶的车友不用参考本建议)
别克车有个很重要的特征:D档可以滑行的很远!所以开别克车时不要老是去踩油门,速度上去以后(如市内50~60)可以收回油门让车子自己滑行(市区基本可以滑行到下一个红灯)。别克车为什么收回油门发动机还供油呢?就是为了保持滑行速度,这不是什么毛病,也许这才是别克车如此调校的初衷。
因为驾驶是一个根据路况使车速快慢交替的复杂的过程,如何掌握D档滑行不可能说的太具体,希望各位车友自己慢慢体会。
有些别克车主的低油耗应该采用的是这种驾驶方式!如果是请顶一下,以正视听!
当然,路况好时还是定速巡航最省油!
还有一种情况,道路特别拥挤,车挨着车,这没办法!要么避开这些道路或时间段,要么忍受高油耗(别的车也一样)。
其他节油方法敬请各位车友补充!
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市区或市郊时速80以内多采用D档滑行,非常省油!
正常开法:两脚油门至理想速度,市区40~60,市郊60~80,然后松油门让车子自己滑行一段距离。路况好继续加速,路况复杂让其滑行并准备刹车.
如此开法,平均速度30左右,包你平均油耗11左右(新君越2.4也许会更低
(不在乎油耗和喜欢激烈驾驶的车友不用参考本建议)
别克车有个很重要的特征:D档可以滑行的很远!所以开别克车时不要老是去踩油门,速度上去以后(如市内50~60)可以收回油门让车子自己滑行(市区基本可以滑行到下一个红灯)。别克车为什么收回油门发动机还供油呢?就是为了保持滑行速度,这不是什么毛病,也许这才是别克车如此调校的初衷。
因为驾驶是一个根据路况使车速快慢交替的复杂的过程,如何掌握D档滑行不可能说的太具体,希望各位车友自己慢慢体会。
有些别克车主的低油耗应该采用的是这种驾驶方式!如果是请顶一下,以正视听!
当然,路况好时还是定速巡航最省油!
还有一种情况,道路特别拥挤,车挨着车,这没办法!要么避开这些道路或时间段,要么忍受高油耗(别的车也一样)。
其他节油方法敬请各位车友补充!
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市区或市郊时速80以内多采用D档滑行,非常省油!
正常开法:两脚油门至理想速度,市区40~60,市郊60~80,然后松油门让车子自己滑行一段距离。路况好继续加速,路况复杂让其滑行并准备刹车.
如此开法,平均速度30左右,包你平均油耗11左右(新君越2.4也许会更低