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汇报故障/异响 新君越3.0首保详细作业

  纠错  2010/5/31 11:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

提车到现在已经二个多月了,跑了4500公里左右,今天抽空做了首保,首保之前参考了1316F的贴及不惑之年老男人大哥的回贴,深受启发。就自己的行驶经历小结一下:

(一)        故障:A)一次未发现钥匙;

             重启后故障消除。

B)后座异响;

12月16日去4S检查后座异响,分三步:

(1)带上修车师傅坐后排,3KM左右城市道路,初步确认位置来源,和我原来确定的基本一致——后挡风玻璃左下侧;

(2)回4S车间,拆除后备厢内表面,见下图(手机拍的):修车师傅放倒后座,人躺在后备厢里,按原来的路线行驶一圈,没有异响声。

(3)把拆下的东西全部装上,按原来的路线又行驶一圈,没有异响声。

   再次感谢修车师傅的敬业精神,同时也验证了后备厢逃生拉索的功能,非常遗憾的是开回家的路上,这个不和谐的声音再次出现,强度有所减弱,开了两天又恢复原来的强度。这次小白鼠行动失败。

12月20日又去4S检查后座异响问题

换了个小伙,步骤同上次,发现后扬声器压住一根电线,以为是找到问题所在,但边查手册边拆,就是拆不下来,最后维修主管过来看了一下,认为后扬声器压住电线很紧,不会是这里发出摩擦声,这时天色渐暗,前后已经历时4个小时,又把后备厢内的东西全部装回去,试了一圈,没有摩擦声了,

小结:4S工作人员虽然很认真,很辛苦,但对新君越的业务知识不熟悉,拆车过程看了心疼;通用对后备厢的设计不完善,结构不合理,很多地方拆卸很不方便。 

二)        上牌

上海牌照是要经过拍卖的程序,全国仅此一家。第一次由于过于自信,没有在规定时间内输入价格,第二个月在规定时间内输入了合适的价格,但网络堵塞,又没有成功拍下牌照,真是人算不如天算,临牌去外地比较麻烦,只能考虑黄牛牌照了,38500大米,还算可以接受的价格,自选牌照,比较满意(中间PS了一个英文字母)。

三)        首保关于首保的时间,各有各的说法,同时间买的奥迪A5000KM时首保的,今天正好有空余时间,就提前了500KM,清洗了发动机,新加机油里添加了抗研磨剂,共260大米。在首保时有个不和谐的插曲,车间工人仓库领料回来时,我发现只有5升机油,工人说他本来申请了6升,主管只让加5升,于是我找主管交涉,甚至威胁要找通用给说法,最终同意领6升,实加5.7升。本来机油这东西不多不少才是正好,真不知道4S怎么考虑问题的,还是业务不熟悉,认为3.0和2.4一样加5升机油呢?建议各位在4S保养维修时最好自己辛苦些,待在车边。还有上次检查后座异响时,有个小扣子最后找不到,问仓库需要40几元,简直是抢劫,最后工人从别的车拆了一个,从此我不敢单独把车留在4S车间里了。

底盘干净整洁,无明显锈迹,轮胎无跑偏迹象。

四)        油耗前14.9L/100KM,全部在上海市区行驶,30%左右高架道路,2000KM时油耗清零;最近2500KM约50%高速道路(有一半使用定速巡航),25%国道,25%市区道路,平均综合油耗12.4L/100KM,可以接受。





2012年10月13日

5分钟就搞定!君越车主自己更换近光灯
    前几天发现近光灯坏了,于是淘宝上买了个灯泡自己换。过程其实很简单,我看了说明书后自己动手,前后不到5分钟就搞定。这类的小问题自己动手搞搞,其乐无穷啊。上图: *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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