非专业人经验分享 福克斯清洗节气门记

今天没事，就溜达溜达，顺便洗了节气门。因为三个原因：
1.最近怠速低了，从新车的750降到了650
2.有三次在红灯后怠速启动时，车熄火
3.几天前刚启动车时，转速忽然飞到1300，然后瞬间落到500，差点儿熄火
打开节气门时，只看到表面有浅浅的黄色。小师父说，这根本不用洗，和没脏一样。
洗完了节气门，又顺便看了看空滤。很干净，只有很少的一点儿灰；空滤旁边的那个小海绵也很干净，淡淡的一点儿颜色，没有沉积的油渍。
看来在过去的3600多公里，偶的节气门还是保持的不错。但节气门上这淡淡的一点儿颜色清洗后，怠速就从625恢复到了750。油门也轻快多了。。。
期间也看了很多关于FOCUS09款的节气门故事，有的人还说的很严重。
从我自己的判断：
1.FOCUS的节气门并不是那么容易被弄脏的，反正我见过跑了3000的POLO，比我今天的脏多了
2.FOCUS在节气门被污染后，程序判断太灵敏。以偶的为例，只有浅浅的一点黄色时，怠速就掉了125；在行进途中，影响应该会更大
3.目前FOCUS升级程序来解决节气门的问题，应该只是增加了油门的开放程度，因此升级过的朋友普遍感觉油耗高了一些
所以，从目前的判断来看。FORD只要开发出来更好的判断程序，解决节气门的问题，并不难。
当然，我并不知道发动机的设计是否真的有什么重大的弊病，因为我对这东西不专业。。。