君越炭晶舒适爵士版 五千公里油耗观察
本人的是08款君越，炭晶舒适爵士版，9月27号提车，请各位老鸟多多指教！
油耗和很多因素有关，包括车辆的个体差异、使用环境、个人驾驶习惯等。我之所以发出这个帖子，只是给大家做一个参考，顺便和大家一起探讨一下君越的节油技巧。欢迎大家善意交流，恶意贬低或故意吹捧者请绕道。
油耗软件计算表：
第X箱油使用情况-所在楼层
1-1
2-2
3-3
4-4
5-55
6-70
7-74
8-85
9-91
10-110
11-116（11.18更新）
9月27号晚提车的时候，车子已经跑了25公里，油表显示略低于1/2，跑到159公里的时候，显示还有1/4左右。
9月28号晚上加油。第一次加油50.24升，开始计算油耗。说明一下，目前我都只在一个加油站加油，而且只加93号。每次加油都是油表显示剩余1/4左右的时候。每次加油跳枪后就只让把个位数后的零头补足了，也就是跳枪后再补充加油也不会超过1块钱，绝不允许加油人员猛灌。
第一箱油都在深圳市福田、罗湖、南山、宝安区晃悠，舒适版的不知道平均时速多少，反正深圳的交通也就那么回事，也就比广州、北京什么的好一些而已。因为是刚到手的新车要磨合，加上还不熟悉车子的脾气，所以都是轻踩油门、缓加速、缓刹车，发动机转速没有超过2500，基本上都在2000以内，1500到1800上下，下坡时候几乎没有加过油。主要是我和老婆在车上，偶尔送爹妈出去转转
10月1号，亲爱的祖国生日时候，我去加油了。第二次加油时里程表显示562公里，实际行驶403公里，加油46.4升，计算出第一箱油耗百公里11.51升，喜出望外。这里的发票和我说的不符，是因为我拿了一个5块钱的卷纸（真TMD贵！），大家把5块钱去掉就可以知道我的实际加油量——我是直接在加油机上抄下来的读数。
第二箱油的驾驶环境和第一箱完全一样：家里（福田香蜜湖）——老婆家里（宝安梅林关外）——公司（宝安中心区）——老姐家里（南山南头）……但是因为对车子比较熟悉了，所以驾驶的时候，没有第一箱油那么小心翼翼，发动机转速基本上维持在2000上下，最高时速依然在80以内，主要还是我和老婆在车上，偶尔有爹妈。于是，第三次加油的时候，油耗高了……
10月4号，因为第二天要去珠海，所以油表显示1/4还多的时候就去加油了，此时里程表显示总公里数为934公里，实际行驶372公里，加油44.48升，计算出第二箱油的油耗是11.96升，就到12升了，心里有点咯噔，不过还是在自己的可接受范围内，再排除等红灯等怠速情况、空调等因素的影响，其实也算可以了。
第二天，大雨。去梅林关外接了老婆和她妈妈小姨表妹，走北环快速，到南头上广深高速，往珠海出发了，其间发动机转速基本维持在2000以内，时速基本维持在80，不高于80，有时候会受前车影响减速或者过弯。下了珠海的沿海高速后，走了一段烂路，到了目的地海泉湾，第二天下午原路返回，又在深圳市内晃了100公里左右，油表显示1/4左右，于是去加了第四箱油。第三箱油主要是在高速上用的，4个大人一个3岁小孩，深圳市内就主要是我和老婆。
10月7号，加了第四箱油。此时里程表显示总里程1495公里，实际行驶了561公里，加油46.24升，算出第三箱油的油耗是8.24升（80%左右匀速80公里高速）！这个记录和很多朋友的反映比较吻合，很是开心。看样子君越的动力系统还真的是不错。排除新车时速没有超过80以及还在市区、乡村道路跑了100多公里的影响外，全程匀速经济时速的话，油耗估计能在8个以内。
10月12号更新，加了第五箱油，总里程1915公里，实际行驶420公里。第四箱油百公里油12.38。这个油耗是目前实测最高记录。因为第四箱油全部在深圳市内使用，而且这一箱油我改变了驾驶风格：油门开始加深，发动机转速维持在1600到2200之间，刹车明显增多、甚至还有一些急刹车，开始玩超车等动作，瞬时发动机转速虽然还在3000以内，但时不时超过2500。载重也比过去多了，公司的3个同事在车上大概有60公里左右，还怠速20分钟左右调了大灯的高度，后尾箱塞了很多东西，估计有个20多30斤，直到加了第五箱油，这些东西还在车上。以比过去激烈的驾驶方式在深圳市内行使，油耗高于12，但仍然在12.5以内，这也验证了我过去的推测，可以说这个结果我比较满意了。这也从另外一个方面说明了，2.4的排量、1.6吨的车重放在那里，如果不注意驾驶方式的话，油耗肯定会相差1到2升甚至更高，所以，平时就养成温和的驾驶方式，对于车辆的寿命以及钱包的涨瘪都是有直接关系的。
个人感觉：从这几箱油的综合油耗来看，还是可以接受的。几乎1.6吨的车重，2.4排量的发动机，在深圳这座相对拥堵的城市，目前城区内综合油耗13个以内，高速平均时速略低于80公里油耗在8个上下。虽然这个成绩不能说是最好，但完全不是别人说的油老虎。那些跑出百公里15甚至更高的，排除部分枪手放枪，应该就是交通状况奇差无比，或者就是个人驾驶习惯问题。深圳的交通虽然不见得比广州、北京差，但上下班、节假日、修地铁路段、华强北、东门等繁华区域的拥堵情况也是很让人郁闷的了。而且我相信在广州、北京等地，同排量最省油的车也不可能油耗很低了吧？感觉君越的深圳市内综合油耗应该在12±0.5，高速路上经济时速下应该能在8±0.5。
开这个车子，一定不能心急。君越的外观就是比较沉稳不急躁，车子的性格也是操控性让步给了舒适性，并不是一部适宜激烈驾驶的车；可以的话，尽可能采取温和的驾驶方式，应该能有效降低油耗。况且，车品如人品，用君越来修炼性格，还是蛮不错的，呵呵。
实原来要的是荣威，可是在提车的时候，遇到了4S的一些问题，后来家里人在展厅里面看到了君越，很喜欢它的舒适性，所以就改成君越了。
讲到操控性，君越真的没法跟荣威比，都是1.6吨的车重，荣威的操控很让人有飚车的冲动，不管2.5还是1.8T的表现都还可以，高速过弯不是问题，而君越过弯必须减速，不然过重的车头和大幅度的倾侧很让人不放心。
君越的舒适性确实比荣威好了很多。荣威的悬挂比君越硬朗很多，遇到不平整的路面，反馈很直接，而君越就像艘大船一样，稍微晃晃就过去了。这可能就是舒适性和操控性不可兼得的无奈了吧。
荣威的外观很有个性，我很喜欢；君越的外观也很大气，但是总的来说，没有太多出彩的地方。虽然车内空间其实差不多，但是视觉效果上，荣威比君越小了一些，这也是影响家里人选择君越的原因之一。
荣威是拿来自己开的车，而君越是拿来照顾乘客的车。所以就算要了君越，现在对荣威也还是念念不忘的，呵呵。
