迈腾2.0TSI小改拉丝铝/后备箱挡板作业

从迈腾上市,一直很看好迈腾,直到DSG上市下决心了,3月初上市,到朋友的4S店聊车,告诉我到4月份厂家会优惠多些,所以4月初就电话告诉他给我下订单了,直到6月中旬才提车自己的车,这中间的苦等是朋友和我想都没想到的，6月21日提车拿回了自己的车钥匙2把

因为原车的轮毂和轮胎需要转让所以车就不多动了,本来想先换轮胎再去检车,朋友告诉我,朝阳区的检测场是最严格的建议最好别先换,听了他的建议,将车留在4S店几天,约好2天后去检车,那才真正开上了自己苦等的车).检车时迈腾的刹车和灯光没过(得到的结论是:当天所有的车不是灯光不过就是两项都不过,到最后申请牌照时出现了个小插曲,4S店将我的保单中的车型号搞错,需要保险公司批单,出现这样的事,当时的第一反应是下午就直接去换轮胎,第二天拿到批单再去申请牌照....
  当天下午到驰加店换轮胎时发现,原装轮毂加pp2 235/45zr17真的是配合的天衣无缝,天生的一对,上平衡最20克,最少的10克.装车后第一感觉是这钱花的超值.上定位检测数值和原厂的一样 all pass.
  第二天申请完牌照后,直接上4auto安装r36踏板,脚窝灯,拉丝铝.后备箱挡板,牛角,三角架等等..这里介绍下北京的4auto,在淘宝有店铺,在北京十八里店有自己的大型修理厂实体店,专业做改装,修理,保养,原来我的宝来车也经常去那,工人技术一流,改装技术麻利,主要是改的车型真多....
  第三天,淘宝买的席琳脚垫也到了,开去4S店贴膜,直到今天才有空拍照.....
  开了几天迈腾,这车第一感觉比1.8T的宝来动力强了很多,特别是带空调是没感觉到动力的损失,但换档还是有感觉到的,双离合就这样吧,才20多万的车.开了600多公里其它再说吧,直接上图,边上图边介绍.....
前侧身照片 

再来张侧身

右后侧身照

左后侧身照片

拉丝的中控部分

中控右边....