反应凌厉/马力十足 迈腾1.8T提车/磨合
18TDSG豪华，走合了300KM，很满意，选中这款车跟坛子里大虾有很大关系，你们帮着我在购车之前就足够了解了迈腾的优缺点，无以回报，写篇汇报吧，尽量详细尽量啰嗦。
仔细算一下，迈腾是我的第四款车，不算最好的，也不是最贵的，却是最累人的。以前买车不知道是信息少，还是懵懂无知，都是交了钱开车就走，只有迈腾，从打算出手到最后提车用了小四个月时间，差点把我逼疯。
先说说选车买车过程。
本来我最想买的车是制胜，原因简单，性价比高，16万上下的B级车，去年年底的时候应该是仅有的选择，虽然我知道开起来很肉。我妻弟的配车就是蒙迪欧。而迈腾也不是没考虑，只是价钱超出了预算，总觉得花二十三四万买一款纯粹意义的私家车有点浪费。元旦前的一天，和LD说好去看制胜，因为顺路，再瞧一鼻子降价三万的迈腾。到了大众4s店，MM顾问很热情，当即邀请我试驾。结果这一试，再也下不来了。这动力哪里是二十几万价钱的车该具备的。我只在原装A六上体验过。没说的，车相中了，就差价钱了。不过，一步从16万跳过21万还缺少心理准备，当时考虑只有上手排档了，仅超预算两万，虽说当时的手自一体已经深深地吸引了我。好在手档没货，MM顾问说等来车后通知我。
对不起制胜了，从这一天起，我把你忘了个干净。还有许许多多原来瞧着不错，之后正眼不瞧一眼的这个系那个系的B级车。
回家后，跟我弟弟和妻弟MSN说起我看中了手排挡迈腾，立刻遭致严厉批评，“买迈腾只能买手自一体，那才能享受到最新的科技成果。”这差不多是我这辈子听到的最悦耳的批评了，甚至我开始考虑20T，但是本地只降价4万，比北京少5、6K，加之没有经验，以为春节前车价才是最低，就隐忍未发。没想到转过阳历年，车价大幅回涨了一万，而我投资在股市里的资金却一路掉头。此消彼长，起码比元旦前出手贵了十万。妈了个巴子，这事气得我现在还哆嗦。
DSG上市，老款20T降幅超过4万，这让我很是矛盾。后来去看车，仅剩的六台20T最新的也是去年7月生产的，发动机的声音又不大好，可能是温度太低的缘故，东北的三月还是很冷的，发动机的吼声有点尖锐。又担心塌屁股、啃胎一类的小毛病就犹豫着缩回了摸着贴肉钱包的手。这期间我参加了二次DSG团购，说好优惠在一万二以上，结果都无疾而终。
三月下旬，给另外一家4S去电话，问新车消息。接电话的是经理，他说周六就有上市活动，当天订车会有5K礼包优惠。一番拉锯战，最终的优惠价格定格在现金6.8K，人家说为了开门红，算是给我一个特例。事实也应该如此，即便在当时的北京，这个价格也差不多是最好的了。
晚上，一个在团购中认识的朋友QQ车的事情，我跟他转述了大致经过，他很有兴趣，约好周六一起去。
我们参加活动的当天，4s只有两台18TDSG豪华，我俩都以为舒适就够了，不想多花一万，就决定等舒适版。
第二天，4S来电话说预订起码半个月以上，然后介绍一番豪华版的好处，让我俩提走两台现车。我倒不以为豪华版的假桃木多恶心，在我看来配合灰内饰倒也相得益彰，比舒适版的一水灰提气。只是觉得氙灯用途不大，以前开过的氙灯车没觉得有多好。不过还是答应4s转天去验车，到时候再定。
到了4S，那位朋友已经在了，在我们提出看车，打哈哈的功夫，人家卖了一台。朋友说可着我来，我不要他再要。开始选车，一切都很好。米其林胎，前弹簧4点，后弹簧3点，里程表25公里，没找出任何瑕疵。就在我刚要说出“我要了”的一刹那，朋友以迅雷不及掩耳盗铃之势，冲我一呲牙，“哥，我要了，哈。”
谁让我人好呢，于是从此踏上了漫长的等车路。今日复明日明日何其多，每到我忍无可忍提出退车的时候，人家就降一千，跟遛狗似的。煎熬了足足一个月，在干掉了一米长的电话账单，以及练就一双千里眼后，一千米之内的街道上，一眼就能找到小迈，甚至新老款都能识别出来，也就是上个星期，霹雳一声电话响，车到了。此时的价格经过三降到了9K，外加原厂脚垫、挡泥板、后备箱垫、发动机护板和一个前挡反光软板、一把掸子。还要送我一瓶香水，没要，怕味。
到了选车时候基本是在走形式，光顾兴奋没心情挑了，如果只来了一台，即便是迈腾壳子的拖拉机估计我都能看中。不过还是验了三辆车，一辆固特异胎，pass，一辆发动机声音稍大，pass。最终看中的这辆里程表显示27KM。刷卡，办手续。
这里说下，我办得是招行信用卡按揭，贷款10万，月供8K多，年利息只有3.5，我觉得这么大的便宜要是不占就等于犯罪。我就不信十万块钱放股市里，一年赚不回三千五。但是贷款提车有点费劲，所有手续都要银行或是4s店派人跟着跑，办完后还得把产权证一类的文件邮寄给招行总部，最快也要五个工作日后才能提车。
但是我比较赵本山，支付了首付款，就把车钥匙忽悠到手了，然后一个人跑了两天。落完牌照自觉地把一大堆文件送给了银行，银行还答应尽量帮我催总行，争取早日提车。你们说我要是不把手续交给银行，半路把车卖了，然后跑土耳其去，他们能抓到我不？
我舍不得迈腾就没跑，从银行出来电话通知4s手续已递交给银行，本来我就不想回去了，但是他们非要举行个交车仪式，不知道每台车都如此，还是像他们说的这应该算他们卖的第一台DSG。
今天，我开了一星期后，招行通知我可以去提车了。
再说下保险的事情，保险不光要看折扣，还要看最后的总额。4s给的折扣是7折，我自己联系的也是7折，但是比4s便宜将近一千，后来我嫌自己跑费事，要来回跑两次，就在我自己联系的价格基础上加了400块让4s代理。他们貌似痛苦，其实内心快乐地答应了。一样不少地全套下来，其中三者责任险五十万，保费6K多。
不嫌啰嗦就接着看我的磨合过程。
加多少号油？
专家说93足够，迈友说97才好。我查到一篇文章，文章说包括两大中字号厚黑集团在内的高标号燃油其实都是90号勾兑的，也就是说，无论93还是97，质量、纯洁度，理论上无差别。但是实际中，因为两大集团炼造的93不能满足市场，只好允许销售终端自行购进其他小炼油厂的93。小炼油的质量可想而知，于是加油站便把小炼油的93和大炼油的93混合起来销售，于是造成93号胸围最波涛汹涌。文章又说，中石那个化的原油来自国外，含硫低，质量好，而中石油的原油均来自国内，质量稍差。
我不知道这篇文章是否属实，宁可信其有吧，于是开始加97。但是新问题来了，本地只有乙醇汽油。这一点是毋庸置疑的，乙醇汽油比国4标准的无铅汽油质量差很多，对直喷发动机，油品质量要求比较高的发动机，有害无益。如果驾驶环境恶劣，比如严寒、多风沙，再不注意养护，结果可想而知。大家还记得火花塞熔断的事情吧，我看到的报料是，黑龙江发生过四例。不过我并没有科学根据证明发动机的意外一定是燃油的**造成的。
我的想法是，G17。磨合期过后，我会按说明书一箱油半瓶G17地使用。当然，如果我在北京，不会这样，再有米也不至于这般得瑟。
迄今为止，我一共加了三次油，第一次中石油93，没开出4s店大门就没油了，4s店赏了几海碗，肯定不超过20块钱，抠死了，出门是一家中石油，只有93，加了一百块钱，第二次是一百块钱中石油97，第三次是一百块钱中石那个化93，也没97的。目前跑了300公里多一点，电脑显示还能跑二百多公里，平均油耗是13.1。不便宜，但这已经是降下来了的，第一天就是下大雨办手续那天，开着空调，加之严重塞车，实时油耗48.8。这几天八十迈偶尔跑，大多数是城里顿挫着跑，没超过三千转，就一次超车，一辆QQ跟我抢道，牛逼开花，一脚油门下去三分之二，跟飞机起飞似的，毛发匝立，血流加速，没来得及看表，估计上了三千转。
说说感受吧。
也许是让坛子里的中彩的朋友打了预防针，一个星期下来是出奇地满意。今天洗了一次车，在离开洗头房的时候停到后面两声撒气声，我以为是刹车盘在自动除水，再没听到异响，包括又薄又脆的储物盒子的小门，在颠簸的路面上竟然也能憋住不吭声。至于胎噪，因为我试驾过的是固特异的胎，反而很惊喜。至于路感，清晰到了能知道碾过几粒砂子，属于个人爱好，就像有人喜欢奔驰，有人喜欢宝马一样。日后跑高速时候再试验下，如果动静大得受不了就做一身全车隔音。而功能上与老款有所不同了。比如回家功能，这个确实没有。还有感应雨刷，我没觉出是感应的，和说明书比对，雨刷控制柄上好像少了个按键。空间也行，我身高183，LD身高173，都够用。俺爹仔细验证后，说跟我弟弟的凯美瑞比，还是有点小，没法翘起二郎腿，我以为他说了实话。空调好用，只有音响，绝对一般，低音浑浊、高音尖锐，中音还勉强，凑合着听钢琴独奏和广播吧。
氙灯必须得说。
重要的不在于亮度，我还没跑过高速夜路，亮度的快感还无从体验，妙处在于随车转向，尤其是那个慢速过弯时候的辅助照明，基本消除了盲点。当年我从北京开车回哈尔滨，过了长春没高速路，拐弯的时候就是因为盲点后轮掉进了栽树坑里，好在当时车速很慢，又好在离一个村子很近，用了车里的一箱可口可乐招来了一群农民兄弟帮着把车抬了出来。但是灯光的自动档有些太灵敏了，黄昏时分，大灯就亮起，真把自己当太阳了。应该能调整的，知道的朋友说说。
异味并不大，我在车里放了一袋菠萝皮，沃尔玛要的，还有一个柠檬。
最后说动力。
不知道大家以前开的是什么车，如果不是三十万以上的6缸，我觉得18T够用了，起码比起现在街上跑的B级车都够用。尤其在城里，称得上反应凌厉，马力十足。坛子里说加油肉的现象，我这台18体验不到，除非是启用AUTOHOLD，否则点油就走。两个人在车上的时候，和我试驾的20TDSG比没什么差别，但是三个人的时候，确实变得温柔。但是这种温柔比起我开过的B级车，车里只有我一个人还是火爆得多，相当于老爷们和老娘们的差别。DSG换档基本感觉不到，除非特别留意，进三档的时候能察觉到。
说的足够罗嗦了，但愿对准车主能有帮助。
出厂日期4.3日：
发动机机舱
