高尔夫1.6 5V上马力机测试 有图有真相

    山寨版的就不要要求太高啦，TX们，总之自我感觉还不错，声音也不错，不吵，非常非常的低调！特别是配合我4motion的下唇，有点像原版4MOTION的车啦，轮毂也一样！至于口径，好像自己也觉得小了点，为了低调，没换大口的，不过到时换成大口的也很容易。 原来的小JJ，丑啊，露出来啦 国外4motion版本的高尔夫1 国外4motion版本的高尔夫2 山寨不锈钢 初步定位 看看效果 整体效果1 *page* 整体效果2 整体效果3 已经不是当年的高尔夫...查看全文>> 更多相关>>

    高高刹车偏软，行程较长，这是公认的事实，我的车改过1.8T的刹车，虽然后半段有明显改进，但刹车行程仍然如此，咨询了好多专家（包含巴人），得出一个结论，高高1.6、1.8的刹车支臂和1.8T的不一样，不知一汽怎么搞的，瞎改，造成行程变长，看！找来1.8T的支臂，居然是德国原装！和TT通用，好东西！ 验明正身 拆下来的1.8的刹车支臂，和1.8T的绝对不一样，长度和形状有本质的区别，看看国产后的配件号！估计几乎所有1.6、1.8的车都和这个一样 看看工艺，国产的极其粗糙！ 拆...查看全文>> 更多相关>>

     关于GOLF2.0离合三件套更换的简单作业（申精） 上周五更换了离合三件套，近几天看到有几个同学都问到GOLF2.0的离合器问题，在此把图片发上来，给大家作个参考，因为换的时候我没在现场，只把拆下来的件拍了，新的三件套是德国LUK的，原车的都是SACHS（萨克斯），后面有关于GOLF 2.0离合器型号的图片及解释。 离合器压盘（换下来的） 分离轴承（换下来的） 你的车是2.0的GOLF吗？不同排量是不一样的继续上图，压盘的型号 原车的压盘也是SACHS的 GOLF ...查看全文>> 更多相关>>

     重新添加、整理并放大《德奥瑞汽车文化》多图 原“德奥瑞之旅---汽车文化”分两个帖子，现在在合并的基础上，还按时间顺序重新整理，并添加了比之前还多的大量未发表图片，且都做了放大处理。欢迎拍砖和捧场：）开始了……巨大的工程 刚刚到维也纳机场，很兴奋！又看到了自己的车呵呵 继续继续继续 机场附近的NH酒店门口 09-09-06 01:02 911的屁股……--> alt=点击在新窗口查看全图 CTRL+鼠标滚轮放大或缩小 onmousewheel=return imgz...查看全文>> 更多相关>>