图文直播 高尔夫改装德国原装1.8T支臂

高高刹车偏软，行程较长，这是公认的事实，我的车改过1.8T的刹车，虽然后半段有明显改进，但刹车行程仍然如此，咨询了好多专家（包含巴人），得出一个结论，高高1.6、1.8的刹车支臂和1.8T的不一样，不知一汽怎么搞的，瞎改，造成行程变长，看！找来1.8T的支臂，居然是德国原装！和TT通用，好东西！

验明正身

拆下来的1.8的刹车支臂，和1.8T的绝对不一样，长度和形状有本质的区别，看看国产后的配件号！估计几乎所有1.6、1.8的车都和这个一样

看看工艺，国产的极其粗糙！

拆！就在这个位置，实践证明，图上哪个螺丝好拆，但支臂后面有个梯形状的的塑料配件，正好压着刹车真空泵的轴头，一定要去4S,用专用工具才能拆下，喜欢动手的千万别试，容易搞砸的！

装好后，恢复原状，踏板高度会比以前高1厘米左右，但不影响，踩刹车真是太爽了，行程非常直接，刹车信心十足！