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气质吸引!奔驰C260新车美图+感受作业

  纠错  2010/6/8 13:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

说实在,在选择小C之前,从来没有考虑过这部车。因为家里养着两条金毛,所以一直在各种SUV中选择。那天和老婆在逛街的时候路过了金桥国际边上的展厅,就进去看看。结果这一看不得了,老婆一眼就看中了小C。那个曲线,那个气质深深的吸引了我们。于是,在完全没有做任何功课的情况下就交了定金。。。。。
回来之后到提车前的一周,整整一周我心神不宁,一直在网上寻找着所有有关小C的信息,也就是这个时期,我加入了爱卡。在这里,我得到了很多朋友的帮助,这里先感谢了。
不善文字,就是说说提车后的一些感受吧。
C260提车到现在也整一周了,这段时间出车不多,一周跑了300KM,平均耗油12L/100KM。总体感觉如下:
1、因为还在磨合期,没太敢猛提速。所以只能悠着点开。加速性能还是不错的,等过了磨合期再试试。
2、Audio20系统还是很好用的,虽然不如C300那个屏过瘾,但是也还是不错的。唯一不如意的是没有中文。
3、倒车时,倒车雷达只有在最接近的时候才会有声音提示,不像我原来的马六轿跑会一直有声音提示,通过声音的频率来传达雷达探测到物体的距离。
4、倒车速度比我想象的要慢,很多时候不得不靠油门来推动车子。不过有点值得一提的是,在斜坡上,为了保证车子不溜车,发动机是被严格控制的(不敢肯定,但是我听到每当限速时,发动机的声音很怠速时很不一样)。
5、在急打方向盘时,发动机似乎也是限速的。
6、C260和之前试车的C200的噪音完全不同,发动机声音更柔和,隔音效果也好很多。
7、操控性很好,比之前开的马六轿跑的操控性好很多很多。方向盘轻而不飘,转向准确。
8、空调风口出风比较柔和。
9、天窗很大,但是空间有点紧张,坐正头就会碰到天花板。内室空间比马六轿跑要紧张一点。
其他体会很多,太细就不一一赘述了。上图吧。
先上正面图。

不能免俗,再来张大标!

方向盘标的特写

方向灯拨杆以及定速巡航拨杆。以前马六是两边各有一个拨杆,左边控制方向灯,右边控制雨刮器。现在都在左边了。

空调旋钮,很精致。

媒体控制旋钮,阻尼设计很舒服。

在来一张车头特写。

2011年4月20日

AMG运动套件 优雅时尚-奔驰C300旅行版
    关注了很多车型,决定选辆适合我自己的,而不是再去给家里添加一辆满大街都是轿车,当然价格合适实惠才是最重要的,于是我中意于奔驰C旅行车型。 奔驰这款C级旅行版刚上市的时候就比较喜欢,特别是AMG套件版的,小车实用又不缺少运动。个人觉得这种车型诠释了一种生活态度,优雅时尚。这类车在欧洲地区比较常见,而在我们国家也是这两年才出现,其实并不符合中国人的审美品位,可能一下子还接受不了,普及不了,中国人比较喜欢传统的三厢轿车,喜欢大的车型,喜欢加长的,奥迪A6L,5系Li,最近奔驰E级也发布E200L了,...查看全文>> 更多相关>>
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