气质吸引!奔驰C260新车美图+感受作业
说实在,在选择小C之前,从来没有考虑过这部车。因为家里养着两条金毛,所以一直在各种SUV中选择。那天和老婆在逛街的时候路过了金桥国际边上的展厅,就进去看看。结果这一看不得了,老婆一眼就看中了小C。那个曲线,那个气质深深的吸引了我们。于是,在完全没有做任何功课的情况下就交了定金。。。。。
回来之后到提车前的一周,整整一周我心神不宁,一直在网上寻找着所有有关小C的信息,也就是这个时期,我加入了爱卡。在这里,我得到了很多朋友的帮助,这里先感谢了。
不善文字,就是说说提车后的一些感受吧。
C260提车到现在也整一周了,这段时间出车不多,一周跑了300KM,平均耗油12L/100KM。总体感觉如下:
1、因为还在磨合期,没太敢猛提速。所以只能悠着点开。加速性能还是不错的,等过了磨合期再试试。
2、Audio20系统还是很好用的,虽然不如C300那个屏过瘾,但是也还是不错的。唯一不如意的是没有中文。
3、倒车时,倒车雷达只有在最接近的时候才会有声音提示,不像我原来的马六轿跑会一直有声音提示,通过声音的频率来传达雷达探测到物体的距离。
4、倒车速度比我想象的要慢,很多时候不得不靠油门来推动车子。不过有点值得一提的是,在斜坡上,为了保证车子不溜车,发动机是被严格控制的(不敢肯定,但是我听到每当限速时,发动机的声音很怠速时很不一样)。
5、在急打方向盘时,发动机似乎也是限速的。
6、C260和之前试车的C200的噪音完全不同,发动机声音更柔和,隔音效果也好很多。
7、操控性很好,比之前开的马六轿跑的操控性好很多很多。方向盘轻而不飘,转向准确。
8、空调风口出风比较柔和。
9、天窗很大,但是空间有点紧张,坐正头就会碰到天花板。内室空间比马六轿跑要紧张一点。
其他体会很多,太细就不一一赘述了。上图吧。
先上正面图。
不能免俗,再来张大标!
方向盘标的特写
方向灯拨杆以及定速巡航拨杆。以前马六是两边各有一个拨杆,左边控制方向灯,右边控制雨刮器。现在都在左边了。
空调旋钮,很精致。
媒体控制旋钮,阻尼设计很舒服。
在来一张车头特写。
2011年4月20日
AMG运动套件 优雅时尚-奔驰C300旅行版 关注了很多车型,决定选辆适合我自己的,而不是再去给家里添加一辆满大街都是轿车,当然价格合适实惠才是最重要的,于是我中意于奔驰C旅行车型。
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记得提完车,4S访问的时候问,你们为什么选择奔驰呢?
LD一句:价格。我顿时石化了。价格,什么意思。嫌便宜了啊。我的娘亲啊。
奔驰什么时候成便宜了。言归正传,买C260,大多数原因还是因为那伟大的性价比。
天气一般,颜色偏深
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内饰图来了,座椅扶手米黄,其他都黑色
小细节全是小奔奔
ABB都是灯具厂,小C的头...
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*page*这几天刚跑了260多,虽然4S说新车出厂前都磨合好了,随便跑,但个人东西还是在意点好,时速最好不要超1...
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