更新把手 新君威1.6T装饰改装及初感受
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2010/6/10 9:32:00
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一、4324公里 车载电脑各项数据
二、外观、内饰以及一些车主可能关心的细节
三、两种导航的使用对比
四、自己加装的一些小饰品
五、行车4324公里的感受(包含保养等信息)
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一、4324公里车载电脑数据--5图
1.1、行驶公里数
1、公里数-
路况4000公里中2500是高速 但是高速基本上满载(两个人后备箱和后座满货)
其余1500公里都是市区 这里面有一半多是上下班高峰期
1.2、平均速度
1.3、平均油耗
1.4、怠速瞬时油耗
1.5、胎压(难得这么一致纪念一下)
二、外观、内饰以及一些车主可能关心的细节 17图
1、外观
1.1、大气的前脸
1.2、本人最喜欢的尾部
2011年11月26日
还是原配搭子好 解析君威原厂机油滤芯 所有用过的车的朋友们一定都听到过这样的话:“原厂的保养配件是为原车量身定做的,各项指标都最适合原车”,其实这句话的意思无非是让我们多用原厂配件,很好理解。大多数车友,连我以前也是,主要选择原厂配件进行保养,或者直接去4S,或者自己通过靠谱的渠道购买原厂配件后自己进行保养,这么做一个是省事靠谱,大家都用这个,原车上带的也是这个,用着没问题,二是何必多花钱买不熟悉性能的配件呢,4S用的东西总归该是靠谱的。可我们一直忽略了一个问题,原厂的配件也不是同一的!
拿我们的新君威的机滤来说,细心的车友都能发...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月13日
注入更多的运动元素 君威更换17寸轮毂 想更换树杈有一段时间了,考虑到车胎还没怎么跑,出于节约成本的考虑,先更换17寸的轮毂,等以后换胎的时候再考虑18或者19的吧。坛子里详细的17寸更换帖不是很多,大多都是18OR19的,现在把自己更换的过程跟大家分享,希望对想换17寸轮毂的车友有所帮助。
到货的样子,包装不错,走的德邦快递。
包装比较严实,有蒙布,保护边边的塑料圈。
HOHO,其中一个轮毂中间的LOGO发错了,007又补发了一个。
拆轮子,开搞!
光秃秃~~
对比一下,大饼真丑啊~~
*page*
扒光了的大饼。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月6日
解除刹车系统疲软 新君威2T改刹车套装 去年上海世博会开馆的那一天,我把心爱的VV迎娶回了家。使用1年多,行驶超过25000km,无论是寒冬酷暑一路上始终伴我左右,给我和家人带来许多的快乐和温馨。涡轮增压发动机带来的激情推背感受在第一次接触它的时候就已经印象深刻,220马力,350牛米的扭矩输出,皮实耐用的6前速爱信自动变速器可以承受最大450牛米的扭矩,这些数据无疑是我当初选它的有力依据。无可否认,无论是日常驾驶还是在高速公路上驰骋,扎实的底盘和悬挂舒适之余也不乏运动味道。随着行驶里程的增加,逐渐发觉刹车系统已经变得疲软许多,在几次...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月12日
超强阵容精彩呈现 君威三兄弟外拍写真 我们第一次见面就非常投缘,握手交流一点障碍都没有,聊得挺投机的。嘿嘿!!!第一眼见到 豆豆 的改装君威,哇塞!牛B!美国专业改造轮毂,在我们这小地方我还没有见过这么给力的轮毂呢!台湾的4出排气也很劲,那声音鸣~鸣鸣~鸣~~~~~~~~~ 声音 还要比哈曼·卡顿吸引人。就我们两辆小白纯洁,啥都没有装。我跟义振从现在开始筹钱先把君威的原排气筒换成台湾的4出气,到时候再做业。费话少说直接上图!先拍一张我的。第2张是豆豆的。第3张是义振的。嘿嘿!豆豆的威固膜。三辆车同时张开翅膀。来张远点的哦。*...
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