特大交通事故 自己切身经历跟大家分享

虽然过了这么多天，但是我还是觉得有必要把自己的切身经历跟大家分享下，以此来敬告大家，也时刻提醒自己。。。

       5.26中午从武汉往宜昌的高速上（汉宜高速），天空下着小雨，凉爽之极，心情很是惬意，开着自己的2.4旗舰VV一路驰骋，刚在武汉的时候天气还好，能见度也还可以，雨也小，然而。。。

       出了武汉境内，能见度逐渐降低，空气弥漫着呛人的烟味，意识到肯定是农民烧的秸秆味道，往年也有这种情况，每年这个时候都是夏种季节，烧的是油菜秸秆，这种秸秆植物本身含油量大，燃烧时间久，烟雾也特别大，加上近几天不断下雨，更是加剧了这种情况，一路上看见很多大火小火。

       似乎意识到情况不妙，所以故意放慢车速，降到110左右巡航，来到仙桃境内，能见度忽然降到50米以内，开始紧张起来，速度也降到100，开启前后雾灯，双闪。一路上超过了很多爬行的货车，心想如果哪个WBD这种天气车尾不开灯，那不是害死人啦，想了想又吓了吓自己，于是又降低了车速。

      心想这走一段路可能烟雾就没有了，果然是这样，经过仙桃市区的时候能见度果然提高，毕竟城市里没人烧秸秆。这是想从这里到宜昌都是湖北的种粮地区，是大范围平原，前面的情况肯定很复杂，果不其然。。。

       刚出仙桃市过一个桥的时候，这时，仿佛进入另一个世界，能见度突然降到10米不到，MD说伸手不见五指一点不夸张，急忙带了刹车。好吓人啦，再这种环境下真的很无助，前面什么都看不见，同时又不敢开的很慢（怕被后面车擂），精神高度紧张。就这样来到荆州境内，这个时候下起倾盆大雨，我心里同时无语了，很是后悔过荆州的时候没下，等雾散了再走。这时的能见度已经降到零点，进入抓瞎境地，这时一辆A6从左边闪过，迅速消失在大雾之中，吓老子一跳，估计有120码，真NB。

      突然前面有一双闪灯，下意识收了油门，这时的车速75左右，等我分清是前行车还是静止车的时候，一辆大货车直接出现在前上方（因为太近了），也就在这种情况下，你也无法判断是否是前行车和静止车，但是左边的刺耳的警报声告诉我，出事了，紧急刹车，左打方向盘，VV的右方紧贴着大货车保险杠，大货车由于是加长了的，保险杠在里面，所以当时的紧急左拐的时候，VV车头已经在大货的下方，来到超车道才停下，汗了一把，想肯定不能这样停着，于是迅速寻找空隙2个车的前面停下了，大约30秒过后，就听见后面传来“嘣”的一声，紧接着又是“嘣”一声，确保车安全的状态下，我下车看看，前面至少停了有20多辆车，约有1/4的车发生追尾，撞的那是稀巴烂。当时没带相机，我画了个示意图，大家看看。

当我看后面的情况的时候，心里不禁冷汉一冒，就是在我刚才侥幸闪过的大货车，被一个更大的货车追尾，驾驶室都撞进去了，依稀看到驾驶员还活着，但看到那种挤压情况，感觉够呛，交警在我来之前就到了（赞一下荆州交警），他们在对面车道，放了一个警车，用刺耳的警报声提醒过往车辆，这里发生事故了，然而后面的车依然发生多起追尾，光我听到的撞击声不下于10次。刚才那个NB轰轰的A6也撞到了一个面包车，把保险杠撞掉了，发动机盖翘起，也庆幸他撞的不是大货车。大约20分钟对面车道也连续传来“嘣”的声音，后来我知道对面死了2个人，真惨。。

      紧接着我后面的一辆奥德赛，是蹭着有防护栏停下来的，坐在副驾驶一位（老板）很是激动说，当时100码的速度，太危险了，说大幸，车坏了没事，人没事就好。大约1个小时左右，车辆被放行，看见前面的状况，真惨啊，一辆大型油罐车由于右拐驾驶室就断在一旁，一辆天籁4个轮子都不见了，发动机都看不见了，一辆A4被2大客车挤在中间，一辆汉兰达竟然骑上了辆雅阁，悍然。。。

     警示：1，能见度低的情况下，就算你看见前面的车灯，你很难分清楚是移动车辆还是静止车辆，这样很容易发生危险。

                 2，在大雾天气尽可能不要行车，在高速上碰到大雾的时候，速度是关键，一定要减速，开雾灯。

                 3，在高速碰到前面排队的时候，不要让小轿车停在最后面，竟可能挤到前面，把货车留在后面（货车不怕追尾，小车就难说了，被2个货车夹在中间更难受