新君威2.0T 6500km内饰及油耗详细作业

8月份提的车，然后陆陆续续改了很多东西，也拍过好几次照片，但是一直没有交过作业，今天闲暇没事儿，发个照片作业。

车子开着不错，期间1000km左右的时候出现了充电系统故障，在京承高速上，后来第二天去4S处理了一下，以后就没有再出现过了。

车子首保以后出现过一次主机黑屏，但是车子未熄火，我最后熄火重新点火，恢复正常，也就那么一次，估计和在外地加了乙醇汽油有关系。

车子快二保了，打算换motul 8100 x-cess的5W-40的机油尝试一下，原厂给换的美孚一号明显发动机噪音较大，而且提速比以前慢，我个人不是很满意，我打算换更好的机油，自费。以后会逐一尝试一下torco SR5和speed master。

在车子上投入了不少钱，但是觉得花的很值，后续陆陆续续还有很多需要改的地方，例如轮胎，轮毂，避震，铰牙，悬挂，ECU，等等。

大概图片有很多，都是不同时期的，大家看看，乐呵一下就算了，当然希望多几个车主大家一起沟通。也欢迎北京的车友参加我们车友会，我们车友会QQ群：75737383

11月22日20时内容添加：

有朋友在后面跟帖说让我说明一下车子操控，动力，舒适方面的情况，我大概说一下吧。因为说君威这几个方面的帖子太多了，我觉得萝卜青菜各有所爱，而且每个人对于同样的东西的感受和认知是不同的，我的感受仅限我个人和我的身材比例，哈哈，其他兄弟根据着我的比例来吧。

我身高一般172cm，体重83kg，基本上属于一公分一斤的主儿。新君威对于我来讲，基本上后面车子看不到驾驶位上方我的性感的头发，因为我属于无人驾驶的情况。怎奈何我腿长上身短哇。

君威的车子底盘不错，这个很多人都评论过了，我印象很好，试驾的时候就有过很深的印象，比我哥们儿的锐志开起来踏实一些，锐志开起来太轻飘，总觉得不踏实。我没有说锐志不好啊，那些喜欢锐志的朋友不要因为我这句话攻击我，我只是我的主观感知和感受。

君威方向盘略显轻，宝马325又略显重，所以如果可以中和一下会比较好，君威在高速上方向盘也挺轻盈，我很不习惯啊，我喜欢高速上方向盘扎实，并且带有一些重量感的方向盘。不过话说君威的方向盘虽然轻，但是不会因此造成其他不变，行车指向性很好，操控上来讲，我觉得比同档次和价位的迈腾要好一些。

君威给我印象最深的是很厚重的轮胎，我去做底盘护甲的时候，几个技师就说这个车轮胎加上轮毂，太重了，但是重的轮毂有重的好处，那就是高速上的稳定性和踏实性，但是提速会受到影响，如果换成轻量化的轮毂，同样规格的大轮该，提速会快很多，但是高速的稳定性会略有影响，所以大家换轮毂的可以根据自己的驾驶习惯来更换轮毂，话说原车轮毂也算不错，大部分用户不需要更换了。嘿。不过我做了底盘护甲以后，发现车子的路噪和胎噪好了很多。这车子刚提车的时候觉得同价位中算隔音好的车子，在发动机盖上还有隔音棉和吸音纸，这在一般这个价位的车上是看不到的，通用算厚道，但是首保以后的小威威发动机噪音就比原车磨合机油时候的发动机更噪音大一些，而且我个人还感觉提速慢了，不知道是确实美孚一号的机油一般呢还是车子开了一阵子自己更适应这种声音和动力了呢？

新君威的内饰挺和谐，但是说实话，用料也一般，做工也不算很细致，但是还是比一汽厚道一些了。虽然2.0T的新君威上没有了2.0T的迈腾科技含量高，但是我觉得原始手刹和需要钥匙点火的方式我还可以忍受，无法忍受的是不能自动折叠后视镜，我就日了，我好几次去洗车，都是让人家手动给我掰，连外面好多人看着都笑，我这个伤心难过啊，小30W的车竟然连自动折叠后视镜都没有，不过考虑到通用为了这个2.0T的动力总成付出了不少，他不精简这些东西还真没办法保证现在这个售价，估计多加一个配置，车子都要提升不少价格，我也理解通用，哎。。。。

君威的2.0T的运动座椅我刚开始觉得还不错，包裹性还算好，但是现在经常跑跑高速的时候发现，长时间驾驶，这个没有腰部支撑调整的座椅就是个残疾人，都做了电动调整了，竟然不做记忆，竟然不做上腰部支撑调节，NND，万恶的通用啊。我现在买了腰枕，就是为了跑长途让自己的小蛮腰可以舒服一些，唉唉唉，最后再骂一下万恶的通用。所以2.0T的运动座椅的舒适性一般。够用，但是不算特别好用。而且后排座椅上次一个朋友改装音响的时候拆下来过，我看了看做工和里面的海绵，觉得通用也不厚道，表面功夫做的足，但是用料不算很厚道，在这里我就不多说了，省着通用的托儿们看到了攻击我，唉唉唉。。。

话说这个价位的车子，君威算厚道，而且我没有后悔买这个车子。但是车无完车，希望通用的所有售后4S店可以尽快熟悉这套动力总成，总是2.0T的毛病到4S，就找不到合适的技师来给检查和解决，他们对这套不属于自己的动力总成太陌生了，以至于去了以后只要是2.0T的车子，总是出来最牛逼的总监或者是技术主任这个层面的高技术人员来搞定。

君威的噪音等我改音响的时候再加强一下，因为厚重的轮胎带来的胎噪确实有点大，路噪控制还算好，但是速度过了160，噪音就明显起来，不过话说回来，其他车可能一过120，声音就很大了，而且可能160时速下的小威威声音才和别人120一样，这点上来讲，我们应该知足，不要苛求太多。毕竟他只是一个中级车，并且不算很昂贵的中级车。

今天就说这么多，想起来其他话题再补充吧。


这张图片是我们北京车友会第一次聚会时候我拍的，还是早一些的图片了，大概在9月份还是8月份忘记了，还是热天。




这个车屁股还是那时候一起拍的。不过那个时候的挡泥板还是黑色，而且turbo的标志还是红色的。





我的坐垫和颈枕，我老婆喜欢这个坐垫，虽然很贵，但是我老婆的大叔给购置了一套，。全套下来1000多。
只是因为是韩国的，所以特别贵，不过做工还真是好。




副驾驶的那个就是我买的日本的靠枕，效果还不错，我一般跑长途的时候才会用，城里开开无所谓，尤其是现在，冬天了，穿的厚，基本上腰枕我已经不用了，等穿的少的时候再拿出来。



后排的坐垫，上面我扔了很多衣服，大家凑合看一下效果，嘿嘿。






副驾驶后背那个就是我买的纸抽，用起来还挺方便，标准纸抽盒都可以用。




我买的挂饰，一直黑色小猫，据说晚上行车可以看到一些脏东西，让他们离我远一点，为了安全起见，我买了最贵的那只。
还有一个挂饰是木头的，陪车友会哥们儿去提车的时候4S店送的，据说开过光。