车子被划!09款新君威2.4精英油耗作业
2010年8月20日
推背感比较明显!2.0精英新君威的体会 XJW2.0炫 灰,提车半个月,行驶1800km,上图
双排管是后改装的,用的是2.4旗舰原装
后PP图
油耗作业,高速600km,市区1200km,市区平均速度23,高速基本上是100码巡航,偶尔195跑了几公里
市区平均油耗12.1,高速8,综合10.9,还行
感觉这车动力还行,195码时不觉吃力,很稳不飘,总结高速巡航时最好用手动挡,这样爬坡时不会自动减挡加速,行车电脑自动加大油门,不会产生顿挫感
起步加速时,只要舍得给油,推背感还是较为明显,不足的是后排管实在难看,所以要改装...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月6日
动力源源不绝 别克新君威升级Hirsch感受 缘于2004年在香港第一次接触SAAB 93时的感受,开始留意这个来自北欧斯堪尼亚的汽车品牌,在港人中称为(绅宝),正是由于它一直以来坚持特立独行的造车理念,前轮驱动,第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家,大大提升了汽车发动机的动力和性能,使驾驶者充分体验驾驶乐趣,以及安全而快速超车的畅快享受。它使汽车的动力、操纵性和精确度随时处于最佳状态。 由于SAAB汽车一直以来售价较高,一度无缘于之邂逅。直到新君威2.0T的出现,其基于SAAB新95发动机平台的新机器,让我眼前一亮,...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月31日
夫妻俩口味一致 别克君威2.0L购车始末 随着宝贝女儿的不断长大,开始了带孩子出行的日子,原来的比亚迪F0已经很难满足我们一家三口的出行,尤其是婴儿推车的放置让我伤透了脑筋,同时安全问题一再的被提醒,钢性的需求让我们必须要对心爱的小蓝(媳妇对我家F0的昵称)说再见。
选车篇
第一:日本车不买,原因不解释(申明本人不是愤青)。
第二:神车不买,很庆幸在自己决定换车之前,央视3.15曝光了大众的一系列问题,在这之前也去过大众4S店,感觉不是太好。
刚好同事的标志408要去保养,顺便去看看车,...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月4日
动力很好,刹车一般 别克新君威GS体会 我的GS是10月31日订车,11月3日提车,其间办理了通用的金融贷款(办的是最低3万元,不办上不了外牌),开的比较少,目前行驶快到1200公里了。没开过其他型号的君威,兄弟们所说的顿挫感这个车几乎感觉不到,动力很好,刹车一般。这车无论高速还是一般道路下,开着都觉得很稳。那个底盘自适应很不错,在凹凸不平的路面上开到舒适模式,真的是很舒适,平常就一般模式就行,本人不怎么飚车,所以几乎就不开运动模式。平均速度760) {this.resized=true; this.width=760; this.a...
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