迈腾换B12和HR后 装3.2轮毂和F1胎感受
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2010/6/12 14:51:00
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轮毂到了一个月,F1胎到了一星期了。为什么现在才装呢,因为我在等竞技老刘的气门嘴。拖了这么多天正好在我去北京聚会的时候到货了,大家顺便又买了菲罗多的前刹车片。
因为我已经装了B12和HR,所以操控性好了舒适性没以前好。不过装了17的轮毂和235/45/R17的F1胎后,侧倾比以前更小了,F1不愧是弯道之王啊,感觉没有以前颠了。胎噪比以前小,可能是我原车是固特异的胎的原因吧。方向明显比以前轻了,因为我们的EPS是摩擦力越大方向反而越轻。抓地力非常好,因为我装了进口的电子油门加速器。平常地板油肯定原地打滑,现在一点也不打滑。唯一的缺点就是加速没以前好了,所以建议大家装一个进口的电子油门加速器。
在北京的时候几个版主一起讨论了红彪P0和固特异F1,因为腐败迷版主是轮胎专家,他已经换了20条胎了。最后的结论就是
红彪的优点是胎壁比较厚(双层),不容易起包。加速应该比较快,因为每个厂家的型号大小不一样,红彪P0的235跟F1的225差不多,F1的235跟红彪P0的245差不多。胎噪应该比F1小因为F1的胎很硬,红彪P0的适中。路况比较差的建议上红彪PO
F1的优点是过弯性能好,胎比P0宽所以舒适性更好,胎噪比原车的固胎好。城市开和高速上开用FI比较好。路况比较好的建议上F1,不过F1可能1月中才能到货,大家要有耐心
没有最好的胎只有最适合的胎,大家可以根据自己的情况和喜好选一个适合自己胎
换了个丹凤眼,大家来拍我把。实在难看我再把这个拆了
气门嘴竞技老刘爱卡团购价56元4个。有的TX花45买了一个,真有钱啊。气门嘴盖20元4个
就是这个气门嘴又让我多等了一个周,很短很好看。显得很有档次
这个快退休了
这个大家知道这么用吧
2013年12月12日
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新车驾驶座后视镜,一半的凸透镜看的人眼花
贴迎宾踏板条了,17真抠门!不给带led吧,连个条都不给贴
减掉记忆的电动座椅:
装牛角了!折腾死了!
一开始没弄梅花六角螺丝刀,卡片还装反了,用一字小螺丝刀装完的结果!还准备就这样凑合呢
回家淘宝一看店家的说明,才发现是装反了。又跑去买了专用螺丝刀
然后正确的卡片安装:
然后又出现问题了,反过来装卡子后,卡片间隔有点松,...
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全时4驱 双边排气
开始工作 前面的轱辘要拆了 后面可以偷懒
麻烦的地方在前面 元宝梁 要落 工作量比较重
来张艺术照 小样 别看你个大 照样能制服呢
这就是要被R36蹂躏的H&R
前面的比较 差不多一样粗 但是重量可不是一个等级的 这就跟举重运动员一样
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这是后面原车的防倾杆
落下来的元宝...
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提棕迈B7L3.0FSI旗舰 车主分享提车报告 七月二号提的车,到现在都半年了才上提车报告,感觉怪怪的...嘿嘿...半年跑了一万六千多,有木有比我更高的???选车的历程没什么说的,家里的LD对大众情有独钟,悲催的是CC爹不疼娘不爱,只好选迈腾了.直奔一汽大众的4S,开始是想买2T的,对2T感觉良好,准备下定时万恶的销售MM说车库刚进了辆3.0的车,就她这一句话又哗啦啦的多没了几万大洋.当时是和老妈一起去买车的刚见3.0的外观时没怎么感冒,一进车内见了内饰我和老妈立刻中毒,把对CC念念之情抛弃到九霄云外....接下来砍价,付全款,本来...
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