迈腾2.0TSI DSG 做中央冷却器施工经历
中冷系统,中央冷却器的简称。就是Intercooler。
首先,中冷和水箱是完全不同的两个装置,最大的区别是制冷的媒体不一样,水箱是通过水(或者制冷液)来降温,而中冷主要是冷却通过涡轮以后回到引擎用于燃烧的空气的温度。水箱可以说是所有车都要用的引擎冷却装置,但是中冷只有在高性能的涡轮增压或者机械增压的车才会用得到! 涡轮的工作原理是利用引擎的排气来推动涡轮的叶片,以使引擎吸入更多的空气而加速燃烧效率,从而达到提高性能的技术。但是引擎的排气温度非常高,也就导致了涡轮的温度更高,如果没有中冷,那么引擎吸入用于燃烧的气体温度也会很高,不但燃烧效率低(空气的温度越低,含氧量越高),而且对于引擎温度的控制也非常不利。所以中冷其实是在涡轮把空气吸进来以后,通过大型叶片的散热器把温度降低,提高涡轮增压的稳定性,延长寿命,而且对马力也有提升!
开到外面车位上先为安装中冷做准备,准备工作也就是不停的拆部件,等看到了一大把螺丝以及面目全非后也就差不多了。
再回到工位上,还是拆相关部件
原厂中冷与改装中冷的对比照片貌似差别巨大,相比效果也会理想更多,为今后动力的再提升做先期准备。
2014年4月18日
咖内更显温馨细腻 12款2.0T尊贵B7L提车 2.18订车,3.17提车。生产时间3.7,提车公里数31。提车费用车款25.98W+装修3.6K+护板0.98K+保险6.4K。 新迈的颜色因人而异,本人因为开罗金更显活泼,便有所好,干净的实车效果的确不错。至于内饰,咖内更显温馨细腻。 我在提车前有机会参与了体验赛,就是在专业赛道上跑场地极限,地板油,地板刹,全速弯道,不规则障碍,绕桩等等。这让我对新迈腾的极限操控有了深入的体验。 先谈缺点: 1、配置不高。26万的车没有胎压监测、蓝牙、导航,有些说不过去吧。2...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
感觉整体清新不少 迈腾小改后再来欣赏 现在再来秀秀我改后的大黑迈桑图:这是今年6月初提车的交车仪式。以下是小改图:11月6号把车放到车膜改色的地儿(什么地方我就不说了,省的说我打广告),11月10号去提的车,感觉还不错哦传说中的45度角?后屁股有点辉腾那意思吧很满意的说!!来个侧脸很骚的说桑一张差一公里一万的图后车镜转向LED改装A柱子高音区丹拿改装来张效果图流氓倒车灯小改,闪闪闪闪闪闪闪闪死你们车内阅读灯改装冰蓝光小灯光再配小哑光面儿,效果不言而喻“强盗”倒车灯,很闪耀的说16寸原厂轮毂升级为17寸右侧前后轮对比改装是一种生活态度...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月14日
11款迈腾二保全纪实 DSG升级/新增+御马 二保公里数:
上次加价前,440+240RMB的油跑了,市区跑了990公里,纪念7.97 97号汽油。。。。 占位开始,,,,,预约只给我打了9折,真不给力。。倒入玻璃水,,貌似给我倒的就是自来水。。。。。。。。开始尿尿全合成的东东,,0W-40
*page*前后轮互换。。。清洗机盖卫生。
*page*开始喝0W-40检测电路安装机油滤清器检查异响,,最后发现是DSG下面的熟料隔板造成的。。。最开始以为是方向盘,所以把方向盘拆了。。*page*汽车开动时,小幅打方向盘左右,容易异响,,所以...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
8t棕外黑内迈腾提车 车主分享用车感受 年底想换车,和老婆看来新锐志和新迈腾,通过两天的纠结选择了迈腾。去ssss点交钱订车,25号通知车到,付款提车,元旦前上的车牌。感觉不错当时喜欢锐志的6缸,但还是对德系车的安全性能比较放心。目前330公里,说下小问题: 1,锁车键天窗不关闭。(解决方法是长按锁车键,车窗全部关闭后不要松手,天窗才会关闭。) 2,主驾驶相对其他门子不好关。(解决方法是用力关)、 3,稍向右侧跑偏。(未解决) 话不都说,上图,版主加精...
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