迈腾内外兼修大四活塞刹车套装ECU程序

在大多数人的印象中，德国是一个做事严谨的国度，他们的工业程序和标准成就了优良的品质，所以德国汽车一直是我的首选。
2.0TSI DSG迈腾的修炼目标：外观保持原厂摸样让人群见过就忘内在实际提高加速性能与改善操控乐趣
鉴于以上目标升级内容为：原厂轮毂  ECU程序  B12减震  银色保时捷大四活塞刹车套装 拉丝铝内  R36多功能方向盘

对于2.0TSI发动机最直接的动力提升那就是ECU程序优化，小迈当然义不容辞的把这个项目纳入了改善动力输出的首选。

对于这辆小迈来说，他不可能去下赛道的所以升级更高级的减震是浪费....B12套装已经可以提供足够的道路驾驶所需要的支撑。

贴膜选择了奥迪配套产品。

刹车更换了保时捷的大四活塞的套装刹车。
银色卡钳和原厂几乎没有区别......
低调