标致307加装KONI 1130避震/熏黑天使眼

经过一个月的折腾，周1终于决定上KONI 1130的避震。在此，感谢胖胖和狂狮军的各位同学的交流，也感谢广州各位狮友的介绍和感受。不得不说，307的改件太少，广州货源是在香港，而香港307已经被改装行业所淘汰。改装206的倒是非常多。所有配件很多都得预定生产。 联系傲骊的老板小罗的时候，他刚好在HK，答应带一套KONI 1130回来。很多朋友都问我为什么不上KONI的FSD？ 试驾和试乘过身边几个FSD车友的车子，我感觉FSD可能还是不够灵敏，而且自适应的避震硬度很容易影响自己开车和过弯的感觉。心里不知道什么时候它才变的硬朗起来。所以还是情定1130。
对比：改前15寸轮毂

对比2：上16寸轮毂没改避震后轮空隙大约一个拳头多

对比3：16寸轮毂上避震后前降低约1CM对通过性影响不大，后降低约4CM

KONI 1130 套装

前熏黑天使眼

说下自己的体会吧，我选择的是1130的中段硬度，但是既是是这样情况下，驾驶感依然超过了FKS的2.0那款的运动避震的感觉。以前如果以60KM的速度单边过地上的沙井盖的时候，车身会来回左右摇晃1-2次才能平复。换上以后，车身直起直落，没有丝毫的多余晃动。以前过减速带，车声摇来摇去的感觉也基本消失，由原来的“框框”声，变成了“嘭嘭”，感觉扎实了很多。车身低了，避震硬朗了，当然带来的就是过弯时候的侧倾减小，装车完毕后，我还和老板特地在无人路段试了8字绕桩动作，60KM的速度左右急打方向，车身侧倾小了很多，不再会有以前那种自己完全控制不住车的感觉。我想如果调节更硬点的话，那么可能表现会更好。可能和上了205的胎也有原因吧，以前如果50-60KM过直角，后轮会不可避免的嘶叫起来，现在以70-80KM过，依然安静。避震和轮胎的综合表现很让我满意。急刹的点头现象非常轻微，感觉车子是在滑行而不是以前一样猛的前倾。
可能很多朋友都会说，307的避震很硬朗了，没必要改、对，是很硬，但是在后半段而已。前半段依然软，这个就是为了舒适性的妥协。国产307抬高的底盘和偏软的前半段避震让曾经的弯道狮王已经美誉不再，已然偏向了家用，运动性大大折扣。
改完后的307才是我心中想要的狮子，敏捷矫健的弯道才是它的本色。