方向感明显路感清晰!迈腾改KW_V3避震
之前上的是Sachs绞牙避震,使用了不到2个月,已经难以满足我的使用要求。
上周四下午,订了一个月的KW-V3终于到货了,下午请假赶到西国贸竞速场赛车配件中心
在老板蚂蚁精心的调效下,三个工人用了不到一小时就安装完毕,然后试车,感觉超爽~
具体感觉:
Sachs在平时路况下表现很好,极限时略有拖拉、略显有点软。
而V3表现扎实,极限入弯很是从容。
现在车装上V3后的高度为前一指半后一指,试车时漂移了几次,没有拖拉或蹭轮眉的情况,方向感明显,避震器支持力度强,车身回来的也快~
晚上开车回家,三环路上感觉很好,开起来舒适性也不赖,路感清晰,并线很自如。
才用了2天,我会慢慢感受,陆续发表此款避震器的感受。
KW--V3具体调效参数为:
前面下压14 回弹11
后面下压11 回弹10
对了,这里说一下,我们是三个人一起换的,其中一辆车在装上V3后,前轮一直又些响声,在店里看了两天,也没找到问题所在。
竞速场赛车配件中心老板-蚂蚁很是负责,电话给德国总部,德国KW总部的工程师将在4月13日飞机过来专程给做调试。
由此可以看见大场品牌的售后服务质量,再次也感谢竞速场赛车配件中心老板蚂蚁。
注:4月14日中午,蚂蚁电话给我,说德国工程师来了~叫我过去让老外试试~我开车到后,蚂蚁开车,老外做边上,反复试车后老外说我车一切OK,放心了~
三兄弟是1点左右来了,他车前避震有点吱吱的小响,德国工程师试后说:一切OK。
至于小响声,解释为:V3避震器的技术几乎都是采用专业赛车避震器的技术,所以有点小响实属正常,但是出于对产品质量的负责,给换两个新的,旧的寄回德国总部做研究。
德国鬼子还真讲究,不错不错~月底新的前桶子就到了,老三,你爽了哈哈哈
我个人比较懒,也没有好的摄影器材。
图片都是竞速场赛车配件中心老板蚂蚁帮忙拍的,发上来和广大车友分享,谢谢大家支持~
苦等一个月的V3终于到货了~我的眼泪哗哗滴
迈腾原装位的V3
前避震安装完毕~
我的爱车~
和姐们原装2.0T的对比
大家自己看高度~
2010年10月20日
共享用车心得 迈腾1000公里检测动平衡 不知不觉提车一个月了,迈腾跟着我也跑了1000KM了
文中所说的仅仅适合于正常行驶,切勿拿地板油等与之比较。
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2、起步慢 车辆起步的时候感觉有些迟钝,每次都是油门踩下去五分之一行程甚至四分之一的行程以后,还是没有提速的感觉,在这一点上,1....
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迈腾3800公里/散热风扇为什么一直不转 上午写了两次,都没发成功 总算能发上了。。。11月19号下午提车,今天12天了,跑了3800公里了。别人都说我成出租车了。。。去了一趟菏泽,考察胡萝卜,把小迈直接变成泥迈。。。。 来回1600公里,两个人倒换开,累个半死。。。。开到190,小迈很稳。就是氙气灯远光不聚光,近光太近。还有一个问题请教大家,散热风扇一直不转是怎么回事??水温热车后是90度
在竞技买的脚垫
性感的PP
青岛迈会的身份证
米其林的脚
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迷人的随动大灯。就是不聚光。。。。。。
谁说小迈...
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内外饰都非常人性化 迈腾3万多公里上图 双十一刚入手Nikon D90,所以照片都不错的。5月份入手,现在3万多公里,总体感受,扎实,路感尚可,方向盘的手感非常不错,所有储物的位置都被绒布或橡胶垫覆盖,非常人性化,70公里速度油耗超低,最低跑过5.4L。细节图片先上。钥匙图,比较酷!缺点:钥匙挂扣位置的那根针轴用到一个星期的时候就掉了,而且。。。找不到了。后来弄了根大头针对付。相信所有的车主都应该碰到该问题。驾驶舱侧面图,大众通用,但是迈腾还是感觉协调很多!缺点:大灯旋钮下面的那个储物盒,接缝超大,而且没有对齐,开、关都没有阻尼,相当...
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