迈腾改装飞歌导航 使用的详细图文感受
之前发过一个帖，改装飞歌导航的，不过没有配图，因为忙而且懒，今天天气好，就来拍了几张，选了下，发觉3张就可以说明问题了：
第一张是安装后全景，要说明的是改装不改线，不破线，不拆线，不换线，就是原厂插头从6+1主机上拔下来然后插到飞歌屁股后面即可，专车专用的主机就这点方便，然后3根线走到右侧手套箱，一根USB母头（插U盘或者移动硬盘），一根USB公头（插笔记本电脑用于系统升级），一根iPod专用扁口线（插iPod放iPod的音乐，专用控制，可以主机控制iPod播放的）
第二张是近景，主要是看导航地图的，刚买来的飞歌没这么精细的地图，在其物理分辨率为800x480的6.5"触摸屏上显示的是400x234分辨率的导航地图（凯立德T版），但现在已经推出了新版800x480的软件，自行升级后可以使用800x480的导航地图，但市场上400分辨率的导航地图有几十种选择，800x480的选择很少，只有7，8种，但说实话，导航软件，有1，2个好用的就够了，又不是衬衫，要天天换着穿
（此地图为凯立德C版，我使用下来认为综合实力很棒，非常满意）
第三张是TF卡（导航地图也在这卡上）的MP3播放界面，可以单曲重复，列表选歌，重复播放，可以点击进度条来拖动歌曲播放，反正就和电脑上的千千静听差不多了
（这论坛怎么一次只能上传一张图片？）
其他功能比如U盘播放音乐，U盘播放AVI（可外挂字幕），DVD播放音乐和DVD电影等就不拍照了，是个导航都有这些功能。
TF卡播放MP3/WMA的功能可以和导航同时发声，这点比VDO好，VDO导航的时候只能用DVD烧MP3光盘听歌
原厂的RNS510（MFD3）最强大，但是贵，而且导航水平实在比较一般，升级也很困难，飞歌既然是山寨，就充满了山寨精神，盗版导航软件随便装，回头我再拍个高德的导航软件效果，更绚一点，玻璃界面效果的
优点不多说了，免得被当作托，说缺点吧：
1. 不能在多功能显示屏上显示左右转箭头信息
2. 可以原车方向盘控制换歌，但和can-bus通讯的协议尚未破解（快破解了），所以换歌时候多功能显示屏的选项也会动，而且没有歌曲信息等
3. 界面不如原厂的华丽，虽然我觉得也不算难看
简单备注：
1. 可加装蓝牙（VDO不能装蓝牙，太失败了），但我没装，穷瘪三小职员，一个月也没几个电话要打的
2. 可加装倒车影像，我也没装，我觉得迈腾有全向雷达，后视镜还能反转的，实在不懂为何还要影像才能倒车
3. 导航天线走驾驶员侧A柱（隐藏走线），最后天线盒是装在中央后视镜底座旁边，绝对不影响美观
4. GPS天线盒防水，所以你装在风挡雨刮位置（那个大凹槽里）也可以的，雨淋不坏
导航效果：
1. 我觉得很好，找星挺快的，一般可以有8～11颗，高架下，隧道里丢星后也能很快再次找到
2. 软件是凯立德C，比原厂的导航效果好了不是一点点，而且既然是盗版，自己随便升级地图数据即可，而且可以用大量其他导航软件，什么道道通，城际通，高德，Mio，iGo之类的都是可以的MFD3：
优点：最原厂原配，总线通讯没问题，可以完美和原车的方向盘控制和多功能显示屏啥的匹配，满足你从导航到多媒体的一切需求。
缺点：很贵（全套能2w搞定就算不错了，还不是人人能买到这主机的），原厂导航软件不是很强力，而且升级很慢，可以说是所有车载原配导航的“正常”水准。（我朋友的三菱outlander自带导航，第一次从上海出发去阳澄湖就因为导航地图太老，在苏州转了3圈最后人肉看地图才找到路的，这就是原厂导航的普遍水准）
VDO：
优点：比较的原厂原配，虽然不如MFD3完美，但也可以很好的让方向盘控制了（就是可以和can-bus总线双向通讯），价格比较厚道，一般来说好像7000多就能买到机器了。
缺点：导航的同时不能用SD卡听MP3，只能烧光盘听，但光盘终究不方便，这里不赘述了，如果你觉得光盘最方便，那就当我没说。导航软件和原厂的MFD3一样，可惜的是一样差，不是一样好，升级也同样不便。和原厂蓝牙不兼容，但自己也不带蓝牙，反正就没蓝牙用了。
飞歌：
优点：价格在3者里最便宜，屏幕在山寨机里是最好的，800x480的物理分辨率，应该说比VDO和MFD3也不差，当然没仔细比较过3者，诸如液晶屏的灰阶翻转，饱和度，对比度等谁好谁坏不好说。支持iPod接入，USB设备接入，TF接入，光盘等方式放mp3，导航同时可以用任何设备听歌，用户自行升级很方便，导航地图可以有很多选择，升级自己网上找到copy即可。支持蓝牙组件，倒车影像组件和胎压检测组件（是把你的气门芯盖换成内置微型蓝牙发射器的胎压检测气门芯盖，胎压检测效果比原车自带的ESP系统检测要好，无需车行进就能识别胎压变化）。
缺点：can-bus总线只有单向通讯，所以方向盘可以控制播放，但不是太完美。对了，再补充原厂的一个优点和飞歌的一个缺点：
原厂的华丽感十足，无论是界面还是导航画面
飞歌的收音机功能信号接收据说不是太好，不过我真的很少听广播，都是听mp3的，所以实践经验不够，不多说了。
不过价格不同嘛，要都完美是很难的。
倒是VDO，我一直觉得不明就里，没蓝牙，导航时候不能听MP3，导航地图水平也较差，升级不便，买它总觉得不太棒，所以当时也没买，我导航听歌同时进行是必须的要求，开迈腾必须听歌，原因不说了，大家都知道。
再就是原厂导航的软件（VDO的应该在这方面一样）是否使用起来很方便我不太敢说。
要说华丽？说画面美？那迈腾RNS510（MFD3）的画面恐怕比凌志ES350的还差那么一点，我朋友的ES350导航，画面真是无敌了，操纵起来也极其流畅，很有高科技华丽感，可惜这导航根本就是绣花枕头，什么地图数据是否新，路线规划是否好先不提，目的地查询居然只能查具体建筑物，无法查2条路的交叉点，要查路，只能查某一条路，最终则会把你引到这条路的中心点，如果这是一条比较长的路，那你就面临是往哪一头继续走的局面了，基本没法用，如果是约好在AA路和BB路交接口碰头，那导航是很难指引到的，我朋友自己被迫用黑莓手机的Google Map定位功能配合导航，才能找到，不是一般的艰辛哩。
所以买原厂导航或者VDO的，建议找朋友看下导航软件的实际使用情况，我不知道大众的导航软件是否做的比丰田雷克萨斯好，如果也是只有华丽没有实用性的话，就伤了。曾经特地比较过飞歌的iPod输入和TF卡MP3播放
iPod输入方式下，解码，DA转换都是iPod做的，然后line-out到主机
TF卡播放是飞歌自己软件解码，然后CPU芯片组里的DA模块做转换，然后功率放大后放送到喇叭
2种方法应该说是第一种效果好的，可是比较了同样的2首歌后，发现真也没啥区别啊。
当然，结论可能是iPod的解码和DA转换实际上水平也比较差吧。
最后是考虑到咱们开的是迈腾，超过70%～80%的路面上噪音都不小，不是很挑剔的话，问题不大。
当然飞歌也有新推出的号称什么48位DSP机芯高保真8000系列黄金版，但那个机器装上去，你不换迈腾原车的垃圾喇叭，是听不出区别的，毕竟咱的喇叭是低端的蓝宝，和A4L的B&O或者ES350的BOSE相比，差异是较大的。
