喜欢多功能操纵杆/22W提导航版2.4雅阁

08年下半年准备买车。
第1次试驾的是雅阁，喜欢它的多功能操纵杆、低音炮、8寸屏，但感觉噪音偏大，加之没有黑内饰和双排管，对黑桃木也无好感，于是否定之。
第2次试驾的是马六，喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮，而且噪音控制也不错，但新款即将上市，于是否定之。
第3次试驾的是天籁，喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮，而且噪音控制很好，但它的液晶屏与下部音响控制区不在同一纵轴上，于是否定之。
第4次试驾的是新君威，喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮、18寸轮胎，而且噪音控制很好，加速感觉不比天籁差，但整个中控台包括方向盘的塑料感较强，特别是方向盘上的塑料按钮装配较差，于是否定之。
第5次试驾的是锐志，喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮，而且噪音控制很好，加速感觉比天籁好，因此尽管感觉内部空间较小和即将换代，但还是决定买锐志了。
12月的某天，路过宝马店，发现它也是浅内饰、黑桃木，也有多功能操纵旋钮，这让我又想起了雅阁。于是再次深度试驾雅阁，发觉它的噪音来自于启动之初或车速大于80公里/小时。本人主要在市区开车，很少跑高速，而30公里/小时＜车速＜80公里/小时的噪音控制实际上也不错。
于是开始了雅阁与锐志的斗争，最终雅阁险胜。
2008年12月31日订2.4导航版雅阁，2009年1月14日下调购置税与雅阁无关，于是2009年1月15日交清所有费用（车价22W+，2年保险+1年交强险1W，购置税2W，上牌0.04W），2009年1月16日上牌。

2008年12月31日定车

准备做全车检查

右后避震

右前避震

发动机塑料护板