雅阁换装本田原厂17寸大脚 附行车感受
八代雅阁换本田原厂17寸轮子
加装铁将军胎压监测、八探头雷达。总算把雅阁的安全装置配齐了。
换大脚后行车感受:
换了17寸轮子(225/50/17),行驶起来动力和原装的215的差别几乎没有,过弯性能有所增加,弯道极限更高,原来90码过弯能听到胎响,现在听不到了(也不敢往上试了);相信高速稳定性也会有所增加。
最主要的是外观更好看了,雅八这么大的车配16的小脚实在不协调,理想的是换18的大脚,可惜我们这里路况太差,18的脚用起来太硬,肯定不舒服,而且也费钱,终于还是折中,换进口原装标准型号225、50、17,还是最合适的。
2010年7月17日
烧机油现象良好 雅阁五保更换机油空滤 个人认为本田发动机还算比较精细的,烧机油的情况几乎很少听说过。
因为我不是专业人士,先只简单谈谈自己对雅阁保养的一些看法:
1:厂家规定每5000公里保养一次,所以觉得保养时换半合成机油足够应付发动机工作了;
2:每次5000公里小保养只换机油机滤即可,4S推荐的其他加什么什么添加剂之类的是在没有必要,4S店主要是在忽悠客户们的钱包;
3:每10000公里四轮对调换位我觉得还是可行的,这样能充分让四轮磨损程度比较均匀,
空气滤芯对于发动机很重要,有条件的每10...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月19日
全面升级更经济 第九代本田雅阁提车记 学会驾驶后开第一辆车是公司的六代雅阁,这辆车一直开了31W公里,才光荣退休,心里一直有个雅阁情结.10月18日,订车一个月后,终于提到了新雅阁3.0尊贵版.这是这家4S店卖出的第一辆九代3.0雅阁,可能也是上海第一辆上路的新3.0雅阁.由于3.0版没有试驾车,只能参照2.4版试驾车.车提到手后发现一个小惊喜:原装铝合金运动踏板,很给力!18寸大轮毂非常炫目!真不会给车照相,大家凑合看,贵在真实!
争议最多的正面
原装运动踏板
丰满的尾部
首个500公里油耗(econ被...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
2010的第一次 雅阁2万公里的激情岁月! 新的一年到了,一场大降雪真有一点瑞雪兆丰年的味道,雪后冷的要死,大家注意保暖,外出行车注意安全。幸亏我车是在下大雪之前去保养的。 不知不觉爱车9个月行驶历程已经超过20015KM,在朋友里我开车算是最费的了。但是我从来不出事儿,年底该为爱车做个体检了。不能让它带着“病”进入新年。 在2009年的最后一天,打电话给买车的长怡4S店,预约明天下午去做保养,4SMM说现在年底还有反券的活动。真是来的早不如来的巧,这次去保养应该会比上次省点银子。 次日,睡到自然醒,吃过饭,开着车顺着三环朝着草桥...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月29日
白雅阁2.4EX改装海拉2代透镜 外观装饰 第一次发图片作业。。。。。。。。。。。
JP黑社会
红水晶
大红章
海拉2代透镜
这个是A6的拆车件
小红章 这个是日本
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这个眼熟吗? DAD这个不是山寨版的
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之所以DIY 是因为受到日本著名改装品牌GARSON&D.A.D的启发。
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